[發明專利]自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱無效
| 申請號: | 201410326201.0 | 申請日: | 2014-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN104121348A | 公開(公告)日: | 2014-10-29 |
| 發明(設計)人: | 侯玉江;葛永昌;段振中;毛方元;雷海寧 | 申請(專利權)人: | 南京高精船用設備有限公司 |
| 主分類號: | F16H48/06 | 分類號: | F16H48/06 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 孫忠浩;楊文晰 |
| 地址: | 211103 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 海洋 平臺 封閉 行星 結構 升降 齒輪箱 | ||
1.一種自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,包括箱體、初級減速機構、單級行星差動輪系、爬升驅動機構,其特征在于:爬升驅動機構為雙輸出的爬升驅動機構,初級減速機構的輸出軸通過單級行星差動輪系驅動雙輸出的爬升驅動機構,具體結構如下:
a)箱體由減速機箱體和驅動箱體兩部分組成;
b)雙輸出的爬升驅動機構包括長驅動齒輪軸、短驅動齒輪軸、惰輪軸和惰輪,長驅動齒輪軸上設有被動齒輪;單級行星差動輪系包括太陽輪軸、含有內外齒的齒圈和行星架;
c)長驅動齒輪軸、短驅動齒輪軸、惰輪軸以及單級行星差動輪系的太陽輪軸平行支撐于驅動箱體中,其中,短驅動齒輪軸與太陽輪軸位于同一軸線上;
d)初級減速機構置于減速機箱體中,初級減速機的輸出端為單級行星差動輪系的太陽輪軸;單級行星差動輪系的行星架通過花鍵與短驅動齒輪軸對接;惰輪軸上的惰輪同時與長驅動齒輪軸上的被動齒輪以及單級行星差動輪系的齒圈外齒嚙合;
e)所述的驅動箱體與自升式海洋平臺固定連接,爬升驅動機構長驅動齒輪軸和短驅動齒輪軸上的驅動齒輪暴露于驅動箱體外,它們分別位與自升式海洋平臺樁腳的雙側齒條兩側,分別與齒條的雙側齒嚙合。
2.根據權利要求1所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:單級行星差動輪系的行星架為雙臂整體式行星架,行星架通過調心滾子軸承支撐于驅動箱體中,行星架上設有三個均勻分布的行星輪;齒圈通過軸承支撐于行星轉架上。
3.根據權利要求2所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:長驅動齒輪軸、短驅動齒輪軸以及單級行星差動輪系的太陽輪軸通過軸承平行支撐于驅動箱體中,惰輪軸固定安裝在驅動箱體中,惰輪通過一組同等規格的調心滾子軸承支撐于惰輪軸上。
4.根據權利要求3所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:長驅動齒輪軸通過調心滾子軸承支撐于驅動箱體中。
5.根據權利要求4所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:齒輪箱通過含極壓劑和增黏劑的潤滑油進行浸油潤滑,各軸承通過含極壓劑鋰基潤滑脂潤滑。
6.根據權利要求1-5之一所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:初級減速機構至少包括三級減速,所述長驅動齒輪軸和短驅動齒輪軸上驅動齒輪的齒部采用七齒非標設計,模數在100±5mm,壓力角為30°,齒輪箱的減速比至少在6000:1。
7.根據權利要求6所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:所述的初級減速機構的輸入端通過聯軸器與電動機聯接,電動機軸伸的反向延長軸上安裝有失電剎車裝置。
8.根據權利要求6所述的自升式海洋平臺封閉行星結構升降齒輪箱,其特征在于:爬升驅動機構的長驅動齒輪軸和短驅動齒輪軸穿越驅動箱體的結合部均設有密封組件。
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