[發明專利]自行車燈光控制設備在審
| 申請號: | 201410326143.1 | 申請日: | 2014-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN104097716A | 公開(公告)日: | 2014-10-15 |
| 發明(設計)人: | 孫剛 | 申請(專利權)人: | 上海斐訊數據通信技術有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/00 | 分類號: | B62J6/00 |
| 代理公司: | 上海申新律師事務所 31272 | 代理人: | 俞滌炯 |
| 地址: | 201620 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自行車 燈光 控制 設備 | ||
技術領域
本發明涉及移動終端技術領域,尤其涉及一種自行車燈光控制設備。
背景技術
自行車是短距離出行首選的交通工具,因其環保、健康而深受市民的喜愛,但是近些年,在城市交通管理過程中,自行車與機動車之間的交通事故發生率逐年上升,究其根源為自行車在轉向過程中,無法及時使得周圍的交通參與者獲取其轉向信息,其他交通參與者無法及時避讓自行車突然的轉向而導致其慘劇的發生。也有一些自行車安裝有車燈,但是車燈系統需要獨立的供電裝置、控制裝置,則必須要求自行車在安裝有車燈的情況下,安裝有復雜的供電裝置、控制裝置,使得原本輕便的自行車變得笨重,同時還需要調整自行車的部分結構,例如在自行車前端安裝控制裝置,使得自行車前端的重量加重,在騎行過程中,導致自行車不易控制,同時自行車的車燈需要手工開啟轉向燈,這種手動輸入信息的方式也給自行車行駛過程的安全帶來潛在危險。
發明內容
針對現有技術的不足,本發明旨在提供一種簡單、方便地為自行車增加轉向燈光控制的自行車燈光控制設備。具體技術方案如下:
一種自行車燈光控制設備,包括
第一定位裝置,可拆卸的設置于所述自行車的車頭,用以檢測所述車頭轉向角度;
第二定位裝置,可拆卸的設置于所述自行車的尾部,用以檢測所述自行車的車身角度;
判斷裝置,分別連接所述第一定位裝置及所述第二定位裝置,并根據所述車頭轉向角度及所述車身角度判斷自行車是否轉向,并輸出判斷結果;
控制裝置,連接所述判斷裝置,用以根據所述判斷結果輸出控制信號;
車燈系統,設置于所述自行車上,并連接所述控制裝置,于所述控制信號控制下工作;
所述第二定位裝置,所述判斷裝置及所述控制裝置形成于一移動終端內;所述車燈系統主要由所述移動終端的顯示屏形成。
作為進一步優選實施方案,本發明所述第一定位裝置包括第一無線通訊控制器;
所述移動終端包括第二無線通訊控制器;
所述第一定位裝置通過所述第一無線通訊控制器與所述移動終端的所述第二無線通訊控制器連接。
作為進一步優選實施方案,本發明所述第一定位裝置包括:
方向傳感器,用以檢測車頭轉向,并輸出車頭轉向角度值;
控制器,連接所述方向傳感器及所述第一無線通訊控制器,用以將所述車頭轉向角度值轉換為所述第一無線通訊控制器適配的格式并通過所述第一無線通訊控制器進行發送。
作為進一步優選實施方案,本發明所述方向傳感器及所述控制器之間設置有第一緩存單元,用以緩存所述方向傳感器輸出的車頭轉向角度值。
作為進一步優選實施方案,本發明所述第二定位裝置包括:
電子羅盤,用以檢測所述自行車車身角度,并輸出車身角度值至所述判斷裝置。
作為進一步優選實施方案,本發明所述電子羅盤與所述判斷裝置之間設置有第二緩存單元,用以緩存所述電子羅盤輸出的車身角度值。
作為進一步優選實施方案,本發明所述第二無線通信控制器連接所述判斷裝置,用以接收所述第一通訊控制器發送的所述車頭轉向角度值,并傳送至所述判斷裝置。
作為進一步優選實施方案,本發明所述第二無線通信控制器與所述判斷裝置之間設置有第三緩存單元,用以緩存所述第二無線通信控制器接收的所述車頭轉向角度值。
作為進一步優選實施方案,本發明還包括聲音播放裝置,所述聲音播放裝置連接所述控制裝置,用于將所述控制裝置輸出的控制信號轉換成相應的聲音信號輸出;
所述聲音播放裝置主要由所述移動終端的揚聲器形成。
作為進一步優選實施方案,本發明所述控制裝置與所述判斷裝置之間設置有存儲單元,所述存儲單元用于存儲所述控制裝置輸出的所述控制信號。
與現有技術相比,本發明具有以下優點:
(1)利用移動終端作為控制裝置為自行車提供控制信息,采用此種方式在不增加自行車的重量、不改本自行車原本結構的基礎之上,完成對自行車燈光控制設備的控制,結構簡單,便于實現。
(2)通過移動終端以及能夠與移動終端匹配的外設裝置,實現對自行車方向操作的檢測,進而通過檢測結果自動控制車燈系統,自動顯示自行車的轉向信息,簡化了自行車燈光控制設備的結構,同時操作簡便,無需人為手動輸入轉向信息,提高了行車過程中的安全系數。
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