[發(fā)明專利]一種支架系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410325712.0
• 申請(qǐng)日: 2014-07-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104044517B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-01-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 唐煜成;顧晶;本杰明·羅斯
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海延鋒金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司;延鋒汽車飾件系統(tǒng)重慶有限公司
• 主分類號(hào): B60R11/02
• 分類號(hào): B60R11/02
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司31002
• 代理人: 鄧琪,宋麗榮

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械領(lǐng)域，更具體地涉及一種支架系統(tǒng)。

背景技術(shù)

一些價(jià)位區(qū)間的汽車由于成本要求不會(huì)為客戶提供原廠的導(dǎo)航選配件，但希望向客戶提供一個(gè)能夠夾持各尺寸手機(jī)或?qū)Ш皆O(shè)備的支架。

現(xiàn)有技術(shù)的這種支架，例如US?D594357S1，借助一個(gè)保持裝置通過(guò)吸盤(pán)被固定在機(jī)動(dòng)車的擋風(fēng)玻璃上，將不可避免地導(dǎo)致遮擋駕駛員視線，降低行駛的安全性；同時(shí)，由于一般汽車擋風(fēng)玻璃附近沒(méi)有電源接口，用戶只能從儀表板下部的點(diǎn)煙器接口處取電，暴露在外過(guò)長(zhǎng)的線束會(huì)影響對(duì)其他車內(nèi)控制按鈕的操作，進(jìn)一步影響駕駛的安全性，并且擋風(fēng)玻璃與駕駛員的距離過(guò)遠(yuǎn)也可能使導(dǎo)航設(shè)備過(guò)于遠(yuǎn)離駕駛員，導(dǎo)致了駕駛員操作設(shè)備時(shí)更多分神，增加駕駛的危險(xiǎn)。

例如CN?102700473，基座使用多個(gè)吸盤(pán)吸附安裝于儀表板上，由于汽車儀表板表面由于造型不同呈現(xiàn)各種弧形，并且有凹凸不平用于消除光澤的紋理，吸盤(pán)無(wú)法可靠地吸附在儀表板表面，以致導(dǎo)航支架無(wú)法可靠地安裝。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的安裝可靠性而且存在安全性風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題，本發(fā)明旨在提供一種支架系統(tǒng)。

本發(fā)明提供一種支架系統(tǒng)，所述支架系統(tǒng)包括可拆卸連接的設(shè)備支架和安裝基座，所述設(shè)備支架包括相互連接的夾持裝置和懸臂，所述懸臂從所述夾持裝置的背面開(kāi)始延伸并與所述安裝基座連接，所述懸臂包括懸臂骨架和設(shè)置于所述懸臂骨架下的懸臂按鈕；所述懸臂骨架具有后部分，該后部分具有三角形的截面，其底端設(shè)有設(shè)備支架凹槽結(jié)構(gòu)，所述設(shè)備支架凹槽結(jié)構(gòu)為沿著推入方向逐漸靠近的朝向彼此凹陷的兩凹槽；所述安裝基座具有三角形的截面，其頂端設(shè)有安裝基座突出結(jié)構(gòu)，所述安裝基座突出結(jié)構(gòu)為沿著推入方向逐漸靠近的朝向彼此伸出的兩突出條；所述設(shè)備支架凹槽結(jié)構(gòu)和所述安裝基座突出結(jié)構(gòu)相互配合；所述懸臂按鈕的底部具有懸臂按鈕鎖舌；所述安裝基座具有止擋部；所述按鈕鎖舌與所述止擋部配合。

所述懸臂具有貫穿所述懸臂的上下表面的線束收納凹槽，所述安裝基座的頂面具有USB/AUX/充電接口。

所述懸臂骨架具有寬度保持恒定的前部分和寬度逐漸變小的所述后部分，其中，所述前部分的高度逐漸增大，而所述后部分的高度逐漸減小，所述前部分的頂面與所述后部分的頂面平滑過(guò)渡形成一體的曲面，所述前部分的底面為弧形面，所述后部分的底面為平面。

所述懸臂按鈕具有貼合所述前部分的弧形部和貼合所述后部分的平面部，所述平面部的臨近所述弧形部的一端形成有所述懸臂按鈕鎖舌，而遠(yuǎn)離弧形部的一端形成為懸臂按鈕轉(zhuǎn)軸。

所述支架系統(tǒng)還包括獨(dú)立的悶蓋，所述悶蓋具有三角形的截面，其底端設(shè)有悶蓋凹槽結(jié)構(gòu)，所述悶蓋凹槽結(jié)構(gòu)為沿著推入方向逐漸靠近的朝向彼此凹陷的兩凹槽；所述悶蓋凹槽結(jié)構(gòu)和所述安裝基座突出結(jié)構(gòu)相互配合。

所述悶蓋包括悶蓋制動(dòng)裝置、悶蓋本體和悶蓋彈簧；所述悶蓋制動(dòng)裝置的悶蓋制動(dòng)裝置連接端固定于悶蓋本體的內(nèi)側(cè)，所述悶蓋制動(dòng)裝置的自由端形成為悶蓋制動(dòng)裝置鎖舌結(jié)構(gòu)，該悶蓋制動(dòng)裝置鎖舌結(jié)構(gòu)與悶蓋本體之間設(shè)置有所述悶蓋彈簧。

所述悶蓋制動(dòng)裝置連接端和所述悶蓋制動(dòng)裝置鎖舌結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有減薄區(qū)域。

所述悶蓋制動(dòng)裝置鎖舌結(jié)構(gòu)與所述安裝基座的接觸面與所述悶蓋的推入方向夾角小于90°。

所述悶蓋包括悶蓋本體凹陷部。

所述夾持裝置和懸臂通過(guò)連接機(jī)構(gòu)相連，所述連接機(jī)構(gòu)包括鉸鏈機(jī)構(gòu)，

所述鉸鏈機(jī)構(gòu)包括懸臂軸瓦結(jié)構(gòu)、C形卡環(huán)和鉸鏈軸銷，其中，所述懸臂軸瓦結(jié)構(gòu)固定于懸臂，鉸鏈軸銷固定于鉸鏈外殼，懸臂軸瓦結(jié)構(gòu)本身由彼此對(duì)稱的半部形成，鉸鏈軸銷容置于該懸臂軸瓦結(jié)構(gòu)內(nèi)，而C形卡環(huán)圍繞著該懸臂軸瓦結(jié)構(gòu)設(shè)置。

所述安裝基座包括USB/AUX/充電接口模塊、安裝基座悶蓋和安裝基座殼，所述USB/AUX/充電接口模塊為圓柱形，所述USB/AUX/充電接口模塊的頂面上設(shè)有所述USB/AUX/充電接口，所述底面231具有位于中心的安裝基座殼貫穿孔；USB/AUX/充電接口模塊穿過(guò)該安裝基座殼貫穿孔延伸；所述安裝基座悶蓋為板狀并具有位于中心的安裝基座悶蓋貫穿孔，所述USB/AUX/充電接口從該安裝基座悶蓋貫穿孔中暴露出來(lái)；所述安裝基座通過(guò)所述安裝基座殼固定于儀表板。

所述安裝基座殼包括中心區(qū)域和圍繞著該中心區(qū)域設(shè)置的邊緣區(qū)域，該中心區(qū)域和邊緣區(qū)域通過(guò)弱化結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。

所述弱化結(jié)構(gòu)為連接橋結(jié)構(gòu)并均勻地圍繞著所述中心區(qū)域的周長(zhǎng)進(jìn)行分布。