[發明專利]一種路面加速加載磨耗裝置

有效

• 申請號: 201410325066.8
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN104101552A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 朱連華;陳德;關甫洋
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

1.一種路面加速加載磨耗裝置，其特征在于，包括罩殼（1）、支架（2）、加載輪胎（3）、試件托盤（4）、路面板試件（5）、油壓自控加載裝置（6）、加載輪胎動力系統、金剛砂撒砂器（10）、水膜厚度控制閥（11）、溫度調節系統，在所述的罩殼（1）上還設置有儀器控制面板（14）；其中：

所述罩殼（1）為一密閉殼體，罩殼（1）內部設有支架（2），加載輪胎（3）和金剛砂撒砂器（10）設置在支架（2）上面，加載輪胎（3）與路面板試件（5）接觸；路面板試件（5）置于試件托盤（4）上面，試件托盤（4）與油壓自控加載裝置（6）連接；油壓自控加載裝置（6）與控制面板（14）連接，組成可以為路面板試件（5）和加載輪胎（3）提供要求接觸壓力的路面加載系統；

所述的加載輪胎動力系統包括伺服電動機（7）、無級變速器（8）及蝸輪蝸桿傳動裝置（9），伺服電動機（7）通過無級變速器（8）及蝸輪蝸桿傳動裝置（9）帶動加載輪胎（3）在路面板試件（5）上面產生設定角速度的旋轉滾動；水膜厚度控制閥（11）可以使試件托盤（4）里面在測試過程中保持一定厚度的水膜；

所述的溫度調節系統包括加熱裝置（12）、風扇（13）及溫度控制器（16），溫度調節系統可以使整個罩殼內部保持在設定的溫度。

2.如權利要求1所述的一種路面加速加載磨耗裝置，其特征在于，所述加載輪胎（3）由三個橡膠轉輪組成。

3.如權利要求1所述的一種路面加速加載磨耗裝置，其特征在于，所述路面板試件（5）的尺寸跟現有路面工程中常見的瀝青路面車轍試驗試件的尺寸大小相同。

4.如權利要求1所述的一種路面加速加載磨耗裝置，其特征在于，所述的水膜厚度控制閥（11）設置在試件托盤（4）邊緣處。

5.如權利要求1所述的一種路面加速加載磨耗裝置，其特征在于，在所述罩殼（1）的側面上開有透明的觀察窗（15）。