[發明專利]塔式起重機獨立高度增加裝置

無效

• 申請號: 201410323974.3
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN104058341A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 孟慶琳;仉健康;史海紅;沈蘭華;王遠軍;張通友;譚凱
• 申請（專利權）人: 山東豐匯設備技術有限公司
• 主分類號: B66C23/62
• 分類號: B66C23/62
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 黎明

技術領域

本發明涉及一種塔式起重機獨立高度增加裝置及塔式起重機，屬于工程機械領域。

背景技術

現有塔式起重機的塔身承受來自上部結構的垂直載荷和不平衡力矩，其力學模型為上端受到垂直載荷、側向水平力和彎矩，中部還受到側向均布風載荷，下端固定。塔身設計受到整體穩定性的限制。超過獨立高度后，通常需要將塔身附著于建筑物，以解決塔身整體穩定性問題。附著方案往往受到建筑物施工進度的限制，同時塔身附著段及建筑物連接處均需要進行特殊加強處理。對塔機和建筑物均提出較高要求。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術存在的缺陷，提供一種可實現大幅度提升現有塔機獨立高度的獨立高度增加裝置。

為解決這一技術問題，本發明提供了一種塔式起重機獨立高度增加裝置，包括飛臂、收緊液壓缸和變幅拉板，所述飛臂一端與起重機承座連接，另一端與收緊液壓缸鉸接；所述變幅拉板為多節鉸接的鏈條型式，其上端與收緊液壓缸的另一端鉸接，下端鉸接于起重機底梁或地基；所述飛臂設置有4個，與塔身呈45°方向布置。

所述變幅拉板的單節拉板的長度與塔身標準節高度一致，數量隨塔身獨立高度變化。

所述飛臂與起重機承座采用銷連接或法蘭連接。

本發明還提供了一種設有獨立高度增加裝置的塔式起重機，所述起重機承座和起重機底梁之間設置有獨立高度增加裝置，收緊液壓缸收縮使變幅拉板達到預拉力設計值，上部彎矩在360°回轉過程中變幅拉板始終存在拉力。

有益效果：本發明與現有技術相比，能夠大幅度提升現有塔機獨立高度，降低對塔機結構及建筑物的要求，同時降低塔身標準節的連接拉力，提升整機性能，減少整機成本。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明起重機的結構示意圖。

圖中：1起重機承座、2飛臂、3收緊液壓缸、4變幅拉板、5起重機底梁、6獨立高度增加裝置。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明做具體描述。

圖1所示為本發明的結構示意圖。

本發明包括飛臂2、收緊液壓缸3和變幅拉板4。

所述飛臂2一端與起重機承座1連接，另一端與收緊液壓缸3鉸接。

所述變幅拉板4為多節鉸接的鏈條型式，其上端與收緊液壓缸3的另一端鉸接，下端鉸接于起重機底梁5或地基。

所述飛臂2設置有4個，與塔身呈45°方向布置。

所述變幅拉板4的單節拉板的長度與塔身標準節高度一致，數量隨塔身獨立高度變化。

釋放收緊液壓缸3并頂升塔身，接入長度與塔身標準節等高的單節拉板殼實現改變塔身高度的目的。

圖2所示為本發明起重機的結構示意圖。

一種設有獨立高度增加裝置的塔式起重機，在起重機承座1和起重機底梁5之間設置有獨立高度增加裝置6，收緊液壓缸3收縮使變幅拉板4達到預拉力設計值，上部彎矩在360°回轉過程中變幅拉板4始終存在拉力。

本發明的工作原理：

工作工況：通過收緊液壓缸3收縮使變幅拉板4達到預拉力設計值，變幅拉板4提前受到預拉力的好處在于保證上部彎矩在360°回轉過程中，各變幅拉板4的單節拉板始終存在拉力。

頂升工況：釋放液壓缸頂升塔身，并接入長度與塔身標準節等高的拉板。

本發明與現有技術相比，能夠大幅度提升現有塔機獨立高度，降低對塔機結構及建筑物的要求，同時降低塔身標準節的連接拉力，提升整機性能，減少整機成本。

以上描述了本發明的基本原理及優點，本發明上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本發明范圍內或等同本發明的范圍內的改變均被本發明包圍。