[發(fā)明專利]一種導軌式隔震裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410323943.8
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN104088943A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設計）人: 葛家琪;馬伯濤;黃季陽;張國軍;王樹
• 申請（專利權）人: 中國航空規(guī)劃建設發(fā)展有限公司
• 主分類號: F16F7/00
• 分類號: F16F7/00;F16F6/00
• 代理公司: 北京中建聯(lián)合知識產權代理事務所 11004
• 代理人: 朱麗巖

1.一種導軌式隔震裝置，包括上板（1）、中板（4）、底板（5）以及導軌；所述導軌包括相互正交的橫向導軌（8）以及縱向導軌（3）；橫向導軌（8）固定于底板（5）上，橫向導軌（8）上設置有可沿橫向導軌（8）滑動且具有抗拉拔功能的橫向滑塊（7）；中板（4）固定在所述橫向滑塊（7）之上，中板（4）上固定有縱向導軌（3），縱向導軌（3）上設置有可沿縱向導軌（3）滑動且具有抗拉拔功能的縱向滑塊（2）；上板（1）固定在所述縱向滑塊（2）之上，用于承載物品；其特征在于：所述上板（1）與中板（4）之間以及中板（4）與底板（5）之間均水平設置有復位彈簧（6）。

2.根據權利要求1所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：還包括豎向彈性隔震元件，所述豎向彈性隔震元件可以設置在底板（5）之下，也可以設置在中板（4）與底板（5）之間，還可以設置在上板（1）與中板（4）之間。

3.根據權利要求1或2所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：還包括耗能元件，所述耗能元件能夠將上板（1）與中板（4）之間和/或中板（4）與底板（5）之間相對移動產生的動能耗散。

4.根據權利要求3所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：所述耗能元件為分別固定于相對移動的兩板上的磁鐵和導電板，通過磁鐵和導電板切割磁感應線產生渦流來實現耗能；所述相對移動的兩板為上板（1）與中板（4）或中板（4）與底板（5）；所述導電板為導電銅板或導電鋁板。

5.根據權利要求3所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：所述耗能元件為設置在上板（1）、中板（4）以及底板（5）之間的摩擦副，通過摩擦副的摩擦力來實現耗能，摩擦力的大小可以通過調節(jié)摩擦副的相對壓力或更換摩擦材料來實現調節(jié)。

6.根據權利要求1或2所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：還包括定力開啟裝置，當震動作用小于預定力時，滑塊不會相對軌道發(fā)生滑動，當震動作用大于預定力時，滑塊相對軌道發(fā)生滑動。

7.根據權利要求6所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：所述定力開啟裝置為剪力銷（9）；所述剪力銷（9）設置在上板（1）與底板（5）之間，或者在上板（1）與中板（4）之間以及中板（4）與底板（5）之間分別設置；所述剪力銷（9）為兩端粗中間細的圓柱形構造；所述剪力銷（9）采用脆性材料制作。

8.根據權利要求1或2所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：還包括限位緩沖元件，所述限位緩沖元件安裝于裝置的極限位移附近。

9.根據權利要求1或2所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：同一方向上的導軌設置為1～2根，每根導軌上設1～2個滑塊。

10.根據權利要求1或2所述的導軌式隔震裝置，其特征在于：同一方向上的復位彈簧設置成2個或4個，且為對稱布置。