[發(fā)明專利]可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410323764.4
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN104332902B
• 公開（公告）日: 2017-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 都基峰;林麟;姚鋒娟;姬秋紅;段沖;李偉奇;楊帆;馬建;汪寧;張明禮;王漢瑤
• 申請（專利權(quán)）人: 國家電網(wǎng)公司;平高集團(tuán)有限公司
• 主分類號: H02G1/08
• 分類號: H02G1/08
• 代理公司: 鄭州睿信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司41119
• 代理人: 趙敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及高壓、特高壓、超高壓管道母線裝配領(lǐng)域，尤其是一種用于安裝進(jìn)出線套管、管道母線中導(dǎo)電桿的工藝裝置。

背景技術(shù)

目前，隨著高壓電氣設(shè)備的電壓等級升高，進(jìn)出線瓷套管(復(fù)合套管)的爬電距離和絕緣距離也隨之增加，對應(yīng)的瓷套管的直徑和長度也隨之增加，如百萬伏進(jìn)出線瓷套管的直徑達(dá)一米以上，長度更是達(dá)到十幾米長。在這種長度的瓷套管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿時(shí)，存在導(dǎo)電桿“低頭”的現(xiàn)象，特別是對于三相共箱母線的導(dǎo)體裝配時(shí)，操作難度更大。目前針對這種情況，一般解決方法有以下兩種：一種方法是直接在導(dǎo)電桿的端部增加由柔性材料制成的護(hù)套，用護(hù)套與套管內(nèi)壁接觸，這種方法雖然護(hù)套結(jié)構(gòu)簡單，但是在護(hù)套和瓷套管之間存在較大的摩擦力，在護(hù)套隨導(dǎo)電桿移動過程中，導(dǎo)電桿的端部常常會從護(hù)套中露出，以使護(hù)套對導(dǎo)電桿的保護(hù)不到位，使得導(dǎo)電桿的端部會與瓷套管的內(nèi)壁直接接觸，最終造成瓷套管的內(nèi)壁劃傷；另一種方法是在套管內(nèi)部使用一個(gè)小滑車托住導(dǎo)電桿，避免導(dǎo)電桿的端部磕碰套管的內(nèi)壁，這種方法雖然簡單，但在使用時(shí)，小滑車只能避免導(dǎo)電桿的端部不磕碰瓷套管的內(nèi)壁，并不能幫助導(dǎo)電桿定心和定位，在后續(xù)使用中還需其他手段進(jìn)行輔助定心和定位，這就增加了導(dǎo)電桿裝配的勞動強(qiáng)度。

公告號為CN202363840U的中國實(shí)用新型專利公開了一種用于GIS三相共箱母線導(dǎo)電桿工裝引導(dǎo)車，該引導(dǎo)車包括前后依次分布的圓盤狀地引導(dǎo)體和定位盤，引導(dǎo)體和定位盤通過前后延伸的連接桿同軸固連，在引導(dǎo)體和定位盤上相對開設(shè)有用于供待安裝導(dǎo)電桿穿過的導(dǎo)體孔，在導(dǎo)體孔的孔壁上均布有數(shù)個(gè)小滾輪，并在引導(dǎo)體的外周上設(shè)有數(shù)個(gè)大滾輪，通過大滾輪使引導(dǎo)體同軸滑入母線管內(nèi)，保證引導(dǎo)體和定位盤上的導(dǎo)體孔與母線筒上盤式絕緣子上的觸座相對，但隨著母線管直徑的不斷增大，對應(yīng)的這種引導(dǎo)車上的引導(dǎo)體和定位盤的直徑也需要相應(yīng)的增大，從而使得整個(gè)引導(dǎo)車變得笨重，增大了在母線管內(nèi)安裝導(dǎo)電桿的勞動量和工作難度，降低工作效果。這種引導(dǎo)車也只能適用于同一直徑的母線管，當(dāng)母線管直徑不同時(shí)，需要另外制造一套引導(dǎo)車，大大增加了使用成本。同時(shí)，使用這種引導(dǎo)車裝配導(dǎo)電桿時(shí)如果三個(gè)導(dǎo)電桿的位置沒有和母線管的導(dǎo)電桿安裝端上的導(dǎo)電桿觸座對準(zhǔn)，需要旋轉(zhuǎn)整個(gè)引導(dǎo)車，這樣就需要很大的勞動量。不便于操作。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝，用以解決在裝配三相共箱導(dǎo)電桿時(shí)導(dǎo)電桿不易對準(zhǔn)導(dǎo)電桿觸座的問題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

可擺動式三相共箱導(dǎo)電桿裝配工裝，包括具有三個(gè)支腿的支撐架，三個(gè)支腿的一端固定連接在支撐架的中心且徑向均布在以支撐架的中心為圓心的同一圓面內(nèi)，三個(gè)支腿的遠(yuǎn)離支撐架中心的一端連接有輪架，輪架上安裝有用于與被安裝管的內(nèi)壁接觸的滾輪，支撐架的中心位置轉(zhuǎn)動連接有支撐座，支撐座上設(shè)有三個(gè)用于支撐、定位導(dǎo)電桿的支撐槽，三個(gè)支撐槽的槽口上方分別設(shè)有用于擋止導(dǎo)電桿防止導(dǎo)電桿脫離支撐槽的擋止結(jié)構(gòu)。

三個(gè)支腿與輪架之間通過可以調(diào)節(jié)支腿與輪架徑向距離的可調(diào)連接機(jī)構(gòu)連接。

所述可調(diào)連接機(jī)構(gòu)為螺旋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

所述支撐架包括兩個(gè)于導(dǎo)電桿軸線方向相對間隔設(shè)置的架體，每個(gè)架體由三個(gè)均布在一個(gè)圓面上、沿徑向延伸且一端連接在該圓面圓心的支柱組成，兩個(gè)架體上于導(dǎo)電桿軸線方向上對應(yīng)的兩個(gè)支柱為支撐架的一個(gè)支腿的一部分，兩個(gè)架體通過分別連接兩個(gè)架體圓心的連接軸連接，所述支撐座轉(zhuǎn)動連接在連接軸上且位于兩個(gè)架體之間。

所述輪架上安裝的滾輪為沿導(dǎo)電桿軸線方向延伸的單排滾輪或雙排滾輪，且至少有一排滾輪數(shù)量為兩個(gè)以上。

所述支撐座上設(shè)有兩個(gè)以上在裝配導(dǎo)體時(shí)用于旋轉(zhuǎn)支撐座、調(diào)整三個(gè)導(dǎo)電桿周向位置的調(diào)整扶手，所述調(diào)整扶手于導(dǎo)電桿軸線方向向支撐座的兩側(cè)延伸。

所述調(diào)整扶手兩端分別設(shè)有用于防止工裝與被安裝管端部絕緣子碰撞的防撞護(hù)套。

所述擋止結(jié)構(gòu)為開口和支撐槽槽口相對的門型框，所述門型框上設(shè)有安裝槽，所述安裝槽用于安裝楔緊導(dǎo)電桿的楔子。

三個(gè)支撐槽分別于導(dǎo)電桿軸線方向延伸有一定長度。

所述支撐槽的槽面裝有防磨護(hù)套。