[發明專利]基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置

有效

• 申請號: 201410323729.2
• 申請日: 2014-07-09
• 公開（公告）號: CN104074919A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 鄭玲;張自偉;鄧召學;郭敏敏
• 申請（專利權）人: 重慶大學
• 主分類號: F16F13/10
• 分類號: F16F13/10;B60K5/12
• 代理公司: 北京元本知識產權代理事務所 11308
• 代理人: 周維鋒

1.一種基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，包括頂端開口的殼體、設置并封堵于殼體頂端開口處的橡膠主簧（2）、貫穿橡膠主簧的連接桿（3）和設置于殼體內側底部的橡膠底膜（4），所述殼體包括通過螺栓連接的上殼體（1a）和下殼體(1b)，所述橡膠主簧和橡膠底膜之間形成密閉且充滿磁流變液的腔室，其特征在于：所述腔室中設置有磁芯組件，所述磁芯組件從上至下依次包括上磁芯(5)、其上纏繞有勵磁線圈的流動線圈座(6)和下磁芯(7)，所述上磁芯和下磁芯內部設置有周向阻尼通道(8)，所述上磁芯和流動線圈座之間形成與上磁芯內部周向阻尼通道連通的第一徑向阻尼通道(9)，所述下磁芯與流動線圈座之間形成與下磁芯內部周向阻尼通道連通的第二徑向阻尼通道(10)，所述流動線圈座中部設置有連通第一徑向阻尼通道和第二徑向阻尼通道的慣性通道(11)，所述上磁芯和下磁芯通過貫穿慣性通道(12)的連接螺栓連接。

2.根據權利要求1所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述上磁芯(5)包括外上磁芯(5a)和內上磁芯(5b)，所述外上磁芯和內上磁芯之間形成周向阻尼通道(8)，所述內上磁芯和流動線圈座之間形成第一徑向阻尼通道，所述第一徑向阻尼通道內均布有多個用于調節第一徑向阻尼通道寬度的插針(13)，所述內上磁芯通過連接螺栓與下磁芯連接。

3.根據權利要求2所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述下磁芯(7)包括外下磁芯(7a)和內下磁芯(7b)，所述外下磁芯和內下磁芯之間形成周向阻尼通道(8)，所述內下磁芯和流動線圈座之間形成第二徑向阻尼通道，所述第二徑向阻尼通道內均布有多個用于調節第二徑向阻尼通道寬度的插針(13)，所述內下磁芯通過連接螺栓與內上磁芯連接。

4.根據權利要求3所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述慣性通道內設置有隔磁套筒(14)。

5.根據權利要求3所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述外下磁芯內設置有導線槽(15)，所述下殼體對應導線槽處設置有螺紋孔，所述螺紋孔內設置有其上加工有通孔的螺栓(16)，所述勵磁線圈的引線通過通孔引出殼體外。

6.根據權利要求5所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述上殼體(1a)和下殼體(1b)的內側面個設置有一個臺階面，所述上磁芯(5)與上殼體的臺階面緊密貼合，所述下磁芯將橡膠底膜的兩端壓緊在下殼體的臺階面上。

7.根據權利要求6所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述上殼體與下殼體、上殼體與上磁芯及下殼體與上磁芯的配合面上設置有密封圈(17)。

8.根據權利要求7所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述橡膠主簧上還設置有加強塊(18)，所述加強塊上設置有注液孔(19)和排氣孔(20)，所述連接桿上端通過加強塊的中心螺紋與加強塊固定連接。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的基于周徑向流動模式的發動機磁流變液壓懸置，其特征在于：所述殼體由隔磁鋁合金材料制成。