[發(fā)明專利]傘齒輪等速傳動機構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410323030.6 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN104482118A | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 高萬軍;黃世來 | 申請(專利權(quán))人: | 巢湖市金業(yè)電工機械有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 238000 安徽省合肥市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傘齒輪 等速 傳動 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本發(fā)明涉及傘齒輪等速傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)
????現(xiàn)有技術(shù)中輸入軸與輸出軸采用萬向節(jié)實現(xiàn)軸心線角度變換,一般夾角不大于12度,角度調(diào)整范圍小,不適應(yīng)現(xiàn)實要求。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種傘齒輪等速傳動機構(gòu),結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,通過傘齒輪機構(gòu)輸入軸與輸出軸在軸心線有夾角條件下能實現(xiàn)等速傳動。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下:
傘齒輪等速傳動機構(gòu),包括有安裝在機架內(nèi)水平的輸入軸、安裝在角度旋轉(zhuǎn)板內(nèi)的輸出軸,輸入軸與輸出軸之間軸心線的夾角不大于45°,輸入軸前端主動傘齒輪,輸出軸的前端安裝有被動傘齒輪,主動傘齒輪、被動傘齒輪分別與中間傘齒輪嚙合傳動,中間傘齒輪安裝于旋轉(zhuǎn)中心軸。
本發(fā)明的有益技術(shù)效果如下:
1、角度旋轉(zhuǎn)板角度增大;
2、輸入軸與輸出軸之間等速傳動,無周期波動誤差;
3、傳遞扭矩增大,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖,傘齒輪等速傳動機構(gòu),包括有安裝在機架1內(nèi)水平的輸入軸2、安裝在角度旋轉(zhuǎn)板3內(nèi)的輸出軸4,輸入軸2與輸出軸4之間軸心線的夾角不大于45°,輸入軸2前端主動傘齒輪5,輸出軸4的前端安裝有被動傘齒輪6,主動傘齒輪5、被動傘齒輪6分別與中間傘齒輪7嚙合傳動,中間傘齒輪7安裝于旋轉(zhuǎn)中心軸8。
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