[發(fā)明專利]雙面小圓機上的機架無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410322584.4 | 申請日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN104088073A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 高滿珍 | 申請(專利權)人: | 高滿珍 |
| 主分類號: | D04B9/10 | 分類號: | D04B9/10;D04B15/00 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 311815 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙面 小圓 機架 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種雙面小圓機上的機架。
背景技術
目前,市場上的雙面小圓機上的機架,其機架采用單層結構,心臟、三角、卷布機、信克盤、紗架等受力和共振在同一個平面,高速度震動大,無法分散共振點,影響機架使用性能和使用壽命,同時也影響了編織性能,另外,整體機架的重心偏上,存在一定的振動,這也會影響編織質量,有待改進。
由上可知,解決這些問題已是迫在眉睫。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于提供一種雙面小圓機上的機架,增加機架底部的穩(wěn)定性,同時分散機架的共振點,提高機器高速工作的穩(wěn)定性和降低振動。
為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術方案如下:
雙面小圓機上的機架,其特征在于:包括3個呈正三角型排列設置的支撐立柱,三者內側中部之間形成安裝平臺,底部設有圓弧形軌道,在相鄰支撐立柱之間設有圓弧型安全護欄,在圓弧形安全護欄的底部設有滑輪,所述滑輪滑扣在軌道內;所述圓弧型安全護欄上形成通風孔;在支撐立柱的頂端設有共同的安裝臺,在安裝臺上設有支撐桿,在支撐桿上設有第一安裝平面,在第一安裝平面上通過安裝條設有圓形安裝圈體,在圓形安裝圈體上設有安裝槽,在第一安裝平面的中部形成桿柱,在桿柱的頂端設有多個向外延伸的掛桿,所述掛桿的端部與安裝圈體之間設有連接桿。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明采用3個呈正三角型排列設置的支撐立柱,三者內側中部之間形成安裝平臺,形成穩(wěn)固的平面和根基,實現(xiàn)高速運轉時能平穩(wěn),不抖動,提高編織質量。而安裝平臺的設置,能放置一些較重的設備,使得機架的整個重心往下,提高穩(wěn)定性。
在第一安裝平面上設有心臟、三角和卷布機;在安裝圈體上設有信克盤,在掛桿上放置紗架;這樣能夠有效的分散共振點,提高了機器高速工作的穩(wěn)定性和降低振動,提高編織效率和質量,也提高機架的使用性能和使用壽命。
本發(fā)明中通過連接桿和桿柱的設置,將掛桿、安裝圈體和第一安裝平面形成一個整體,提高整體結構強度。
由此可見,本發(fā)明增加機架底部的穩(wěn)定性,同時分散機架的共振點,提高機器高速工作的穩(wěn)定性和降低振動,提高編織效率和質量。
為了進一步解釋本發(fā)明的技術方案,下面通過具體實施例來對本發(fā)明進行詳細闡述。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖2為本發(fā)明的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,本發(fā)明涉及一種雙面小圓機上的機架,其特征在于:包括3個呈正三角型排列設置的支撐立柱1,三者內側中部之間形成安裝平臺2,底部設有圓弧形軌道3,在相鄰支撐立柱1之間設有圓弧型安全護欄4,在圓弧形安全護欄4的底部設有滑輪5,所述滑輪5滑扣在軌道3內;所述圓弧型安全護欄4上形成通風孔6;在支撐立柱1的頂端設有共同的安裝臺7,在安裝臺7上設有支撐桿8,在支撐桿8上設有第一安裝平面9,在第一安裝平面9上通過安裝條10設有圓形安裝圈體11,在圓形安裝圈體11上設有安裝槽,在第一安裝平面9的中部形成桿柱12,在桿柱12的頂端設有多個向外延伸的掛桿13,所述掛桿13的端部與安裝圈體11之間設有連接桿14。
以上所述僅為本發(fā)明的一個實施例,并非對本案設計的限制,凡依本案的設計關鍵所做的等同變化,均落入本案的保護范圍。
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