[發明專利]錨機支持負載試驗臺

有效

• 申請號: 201410322431.X
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN104062142A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 范明昌;陳盛梅
• 申請（專利權）人: 廣西梧州運龍港船機械制造有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本發明涉及船舶制造技術領域，尤其是一種用于最大能試驗支持負載160噸船用錨機的支持負載試驗臺。

背景技術

隨著船舶制造業的不斷發展，對船舶中使用的各種設備的性能和質量要求越來越高，因此，對船舶出廠交付前船舶中使用的各種設備的性能測試項數也越來越多，這就對各種試驗臺提出了更高的要求；如船用錨機支持負載試驗，目前使用的支持負載試驗臺是在地基的水平端面之上，整體結構占地面積大，外形框架高大，需拉不同的重物才能夠得到不同的拉力輸出，試驗時需將重物拉到一定的高度，現場操作危險；這種負載試驗臺的缺點是：提供的支持負載小或范圍窄，對測試錨機的規格少，臺架利用率低，這樣使得要測試較多規格的時須要采用多臺試驗臺才能完成測試任務，造成測試場地占用大，測試效率低，產品檢測成本高。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種錨機支持負載試驗臺，這種錨機支持負載試驗臺可以解決錨機支持負載試驗臺場地占用大，對錨機測試規格少，臺架利用率低，測試效率低，產品檢測成本高的問題。

為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：這種錨機支持負載試驗臺，包括有為液壓油缸提供動力的泵站，動滑輪組和支座；所述動滑輪組包括套在套環銷軸上的套環，套在滑輪銷軸上的兩個動滑輪，所述套環銷軸和所述滑輪銷軸并排安裝在扼板中；所述液壓油缸包括有與油缸筒焊接在一起的油缸耳環，裝在所述油缸筒內的活塞桿，所述活塞桿的一端通過螺紋與接頭連接在一起；所述支座上設置有支座套環銷軸和定滑輪軸；支座套環套裝在所述支座套環銷軸上，定滑輪套裝在所述定滑輪軸上；所述油缸耳環伸進所述支座的槽內，通過連接銷軸將所述油缸耳環與所述支座連接；鋼絲繩繞在所述動滑輪和所述定滑輪上，所述鋼絲繩的一端固定連接在所述的接頭，另一端固定連接在所述的支座套環；所述套環通過另一鋼絲繩與錨機的錨鏈輪相連接。

上述錨機支持負載試驗臺技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述泵站包括安裝在油箱上面的電動機，與所述液壓油缸連通的柱塞泵；所述電動機通過聯軸器與所述柱塞泵連接在一起，所述的泵站為所述液壓油缸提供動力。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

1、本發明由泵站為加載的液壓油缸提供動力，通過調節泵站能夠產生不同的壓力，在不同的壓力下液壓油缸能夠輸出不同的拉力，能夠適合不同規格的錨機，為不同的錨機提供支持負載。

2、本發明的動滑輪組的倍率是4倍，所以液壓油缸在輸出1／4錨機支持負載的拉力就能滿足錨機的試驗拉力，無需通過拉不同的重物才能能夠得到不同的拉力輸出，本發明最大能試驗支持負載160噸的錨機，錨機的試驗工作效率高，適用范圍大，操作安全方便，外形結構美觀。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

圖中標號表示為：1、套環；2、套環銷軸；3、動滑輪；4、滑輪銷軸；5、扼板；6、接頭；7、活塞桿； 8、油缸筒；9、油缸耳環；10、連接銷軸；11、鋼絲繩；12、支座套環銷軸；13、支座套環；14、定滑輪；15、定滑輪軸；16、柱塞泵；17、油箱；18、電動機。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步詳述：

圖1所示的錨機支持負載試驗臺，包括有泵站，動滑輪組和支座；所述動滑輪組包括套在套環銷軸2上的套環1，套在滑輪銷軸4上的動滑輪3，套環銷軸2和滑輪銷軸4并排安裝在扼板5中；液壓油缸包括有與油缸筒8固定焊接在一起的油缸耳環9，裝在油缸筒8內的活塞桿7，與活塞桿7螺紋連接的接頭6；所述支座上設置有支座套環銷軸12和定滑輪軸14；支座套環13套裝在支座套環銷軸12上，定滑輪14套裝在定滑輪軸15上；油缸耳環9伸進所述支座的一個槽內，通過連接銷軸10將油缸耳環9與所述支座連接；鋼絲繩11繞在動滑輪3和定滑輪14上，鋼絲繩11的一端固定連接在接頭6，另一端固定連接在支座套環13；套環1通過另一鋼絲繩與錨機的錨鏈輪相連接。所述泵站包括安裝在油箱17上面的電動機18，與液壓油缸連通的柱塞泵16；電動機18通過聯軸器與柱塞泵16連接在一起；所述泵站為液壓油缸提供動力。