[發(fā)明專利]車渡船跳板升降液壓裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410322295.4
• 申請(qǐng)日: 2014-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN104129479A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李國(guó)文;范明昌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西梧州運(yùn)龍港船機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B63B35/54
• 分類號(hào): B63B35/54
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于控制車渡船跳板升降的液壓系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的車渡船中，其跳板的升降常采用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速箱，減速箱帶動(dòng)卷筒，卷筒帶動(dòng)鋼絲繩來(lái)控制；這種控制方式存在如下問(wèn)題：1、跳板升降速度調(diào)節(jié)檔位只有一檔或者二檔，跳板升降速度不能連續(xù)調(diào)節(jié)；2、升降動(dòng)力只是一套，設(shè)備維修不方便，使用效率低。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車渡船跳板升降液壓裝置，這種車渡船跳板升降液壓裝置可以解決車渡船的跳板升降速度調(diào)節(jié)檔位少，升降速度不能連續(xù)調(diào)節(jié)，設(shè)備維修不方便，使用效率低的問(wèn)題。?

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：這種車渡船跳板升降液壓裝置，包括有至少兩套油泵電機(jī)組，所述油泵電機(jī)組分別通過(guò)兩組平衡閥組用油管與設(shè)置在船頭左舷和右舷以及船尾左舷和右舷上的柱塞油缸相連通，所述柱塞油缸固定在船體側(cè)壁上，所述柱塞油缸的兩端連接有滑輪組，繞在所述滑輪組上鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)向滑輪連接渡船的跳板。?

上述車渡船跳板升降液壓裝置技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：在所述滑輪組運(yùn)動(dòng)前方的導(dǎo)軌上設(shè)置有行程開關(guān)；在所述平衡閥組的回路中設(shè)置有應(yīng)急下降開關(guān)。?

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果：?

1、本發(fā)明采用液壓控制系統(tǒng)控制跳板的升降，跳板升降速度連續(xù)可調(diào)，解決了現(xiàn)有技術(shù)調(diào)節(jié)速度檔位少，跳板升降速度不能連續(xù)調(diào)節(jié)的問(wèn)題；同時(shí)本發(fā)明具有應(yīng)急下放裝置和電氣、機(jī)械安全保護(hù)裝置，加強(qiáng)了跳板的升降的安全。

2、本發(fā)明采用兩套相同的、互為獨(dú)立的油泵電機(jī)組互為備用，其中一臺(tái)維護(hù)、維修時(shí)不影響另一臺(tái)機(jī)組的使用，設(shè)備維修方便，使用效率提高。?

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中標(biāo)號(hào)表示為：1、柱塞油缸；2、油泵電機(jī)組；3、導(dǎo)軌；4、平衡閥組；5、應(yīng)急下降開關(guān)；6、行程開關(guān)；7、滑輪組。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：?

圖1所示的車渡船跳板升降液壓裝置，包括有兩套相同的、互為獨(dú)立的油泵電機(jī)組2，兩套油泵電機(jī)組2分別通過(guò)兩組平衡閥組4用油管與設(shè)置在船頭左舷和右舷以及船尾左舷和右舷上的四個(gè)柱塞油缸1相連通，油泵電機(jī)組2由其上的電動(dòng)機(jī)通過(guò)滑塊聯(lián)軸器帶動(dòng)柱塞泵為柱塞油缸1提供動(dòng)力；每個(gè)柱塞油缸1均固定在船體側(cè)壁上，每個(gè)柱塞油缸1的兩端均連接有滑輪組7，滑輪組7的滑輪垂直于水平面；在滑輪組7運(yùn)動(dòng)前方的導(dǎo)軌3和外部限位上設(shè)置有行程開關(guān)6，以保證滑輪組7運(yùn)動(dòng)到設(shè)定距離能夠停下，保證安全；在平衡閥組4的回路中設(shè)置有應(yīng)急下降開關(guān)5；繞在滑輪組7上鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)向滑輪連接到渡船的跳板。柱塞油缸1伸出帶動(dòng)滑輪組7，通過(guò)滑輪組7中的滑輪拉緊鋼絲繩，再通過(guò)導(dǎo)向滑輪帶動(dòng)跳板升起；當(dāng)跳板下降時(shí)，靠跳板自重拉鋼絲繩通過(guò)導(dǎo)向滑輪，使柱塞油缸1收縮。?