[發(fā)明專利]可調(diào)節(jié)頭枕組件在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410321875.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104276064A | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邁克爾·里格爾;卡斯滕·米勒;弗蘭克·庫(kù)拿特;茲德齊斯洛·索比斯基 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 李爾公司 |
| 主分類號(hào): | B60N2/48 | 分類號(hào): | B60N2/48 |
| 代理公司: | 北京安信方達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11262 | 代理人: | 惠磊;鄭霞 |
| 地址: | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼: | 美國(guó);US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 組件 | ||
1.一種頭枕組件,包括:
至少一個(gè)引導(dǎo)柱,所述至少一個(gè)引導(dǎo)柱被固定地安裝到交通工具座椅靠背,使得所述引導(dǎo)柱相對(duì)于所述座椅靠背在豎直方向上不平移;
頭枕外殼,所述頭枕外殼被安裝以在所述豎直方向上沿著所述引導(dǎo)柱平移;
線性軸,所述線性軸在所述豎直方向上延伸且被安裝在所述頭枕外殼中;
平移組件,所述平移組件被安裝到所述線性軸;和
電機(jī),所述電機(jī)被連接到所述平移組件,其中所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述平移組件和所述電機(jī)相對(duì)于所述線性軸移動(dòng),
其中所述電機(jī)或線性軸中的至少一個(gè)被固定到所述頭枕外殼,使得所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕外殼相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其中所述線性軸被固定在所述頭枕外殼中,使得所述軸相對(duì)于所述外殼不旋轉(zhuǎn)或平移。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭枕組件,其中所述線性軸包括柔性軸,其中所述柔性軸在所述柔性軸的遠(yuǎn)端端部處被固定到所述頭枕外殼。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的頭枕組件,其中所述電機(jī)被固定地安裝到所述橫桿,使得隨著所述軸被相對(duì)于所述平移組件移動(dòng),所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕外殼相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭枕組件,其中所述線性軸包括剛性軸,其中所述剛性軸在遠(yuǎn)端端部處被固定到所述頭枕外殼且其中所述電機(jī)被固定地安裝到所述橫桿,使得隨著所述軸被相對(duì)于所述平移組件移動(dòng),所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕外殼相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭枕組件,其中所述電機(jī)被固定地安裝到所述頭枕外殼,使得隨著所述軸被相對(duì)于所述平移組件移動(dòng),所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕外殼相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其中所述線性軸與所述平移組件中的齒輪配合,其中所述頭枕外殼沿著所述線性軸的調(diào)節(jié)范圍是大致無限可調(diào)節(jié)的。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭枕組件,其中所述至少一個(gè)引導(dǎo)柱包括在橫向方向上隔開且通過橫桿連接的一對(duì)引導(dǎo)柱。
9.一種頭枕組件,包括:
一對(duì)引導(dǎo)柱,所述一對(duì)引導(dǎo)柱被固定地安裝到交通工具座椅靠背,使得所述引導(dǎo)柱相對(duì)于所述座椅靠背在豎直方向上不平移;
頭枕外殼,所述頭枕外殼被安裝以在所述豎直方向上沿著所述引導(dǎo)柱平移;
橫桿,所述橫桿連接所述一對(duì)引導(dǎo)柱;
線性軸,所述線性軸在所述豎直方向上延伸且被固定在所述頭枕外殼中,使得所述軸不旋轉(zhuǎn);
平移組件,所述平移組件被安裝到所述軸;和
電機(jī),所述電機(jī)被連接到所述平移組件,其中所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述平移組件和電機(jī)相對(duì)于所述線性軸移動(dòng),
其中所述電機(jī)被固定地安裝到所述橫桿,使得隨著所述軸被相對(duì)于所述平移組件移動(dòng),所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕外殼相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的頭枕組件,其中所述線性軸包括柔性軸,其中所述柔性軸在第一遠(yuǎn)端端部和第二遠(yuǎn)端端部處被固定到所述頭枕外殼。
11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的頭枕組件,其中所述線性軸與所述平移組件中的齒輪配合,其中所述頭枕外殼沿著所述線性軸的調(diào)節(jié)范圍是大致無限可調(diào)節(jié)的。
12.一種交通工具座椅組件,包括:
座椅靠背;
至少一個(gè)引導(dǎo)柱,所述引導(dǎo)柱被固定地安裝到所述座椅靠背,使得所述引導(dǎo)柱相對(duì)于所述座椅靠背在豎直方向上不平移;
頭枕,所述頭枕被安裝以在所述豎直方向上沿著所述引導(dǎo)柱平移;
線性軸,所述線性軸在所述豎直方向上延伸且被安裝在所述頭枕中;
平移組件,所述平移組件被安裝到所述線性軸;和
電機(jī),所述電機(jī)被連接到所述平移組件,其中所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述平移組件和電機(jī)相對(duì)于所述線性軸移動(dòng),
其中所述電機(jī)或線性軸中的至少一個(gè)被固定到所述頭枕外殼,使得所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)使所述頭枕相對(duì)于所述引導(dǎo)柱平移,且從而相對(duì)于所述座椅靠背調(diào)節(jié)所述頭枕。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的交通工具座椅組件,其中所述線性軸被固定在所述頭枕中,使得所述軸相對(duì)于所述外殼不旋轉(zhuǎn)或平移。
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