[發明專利]一種針對高速鐵路的主備份中繼切換方法在審
| 申請號: | 201410320780.8 | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN104053201A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發明(設計)人: | 武穆清;張瑞;葛順明;徐春秀;萬俊杰;王華景;林祥利;繆偉忠;周攀峰;邸士萍;曾祥兵;葛淑云;劉仲偉 | 申請(專利權)人: | 北京郵電大學 |
| 主分類號: | H04W36/16 | 分類號: | H04W36/16;H04W36/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100876 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 針對 高速鐵路 備份 中繼 切換 方法 | ||
1.一種基于高速鐵路的TD-LTE通信系統中的主備份中繼切換算法,其特征在于:
1)所述算法網絡架構包括車頭車尾尾車載臺、控制單元以及車內多模網關,控制單元對整個切換過程進行控制;2)所述網絡切換算法核心思想是通過主中繼發生切換時控制單元控制備份中繼承載主中繼數據流,以此降低切換中斷時延,提高切換成功率。
2.根據權利要求1所述網絡架構,其特征在于:
車內多模網關連接車內不同通信終端用戶并為用戶分配唯一的用戶標識(UID),并將不同UID數據流封裝成帶UID標識位的數據幀轉發給控制單元,控制單元將接收而來數據幀轉發給工作的中繼。
3.根據權利要求1所述切換方法,其特征在于:1)列車在源小區內時,主中繼負責轉發車內用戶上下行數據,車內多模網關負責耦合不同接入信號,控制單元將用戶數據轉發給主中繼,控制單元負責控制主備份中繼間的切換2)主中繼發生切換,控制單元通知備份中繼激活,備份中繼請求數據路徑轉換3)備份中繼激活成功,控制單元通知主中繼進行切換。
4.根據權利要求3所述切換方法,進一步,主中繼切換完成,請求數據路徑轉換,轉換成功控制單元通知備份中繼進行切換,備份中繼切換完成,至此整個主備份中繼切換算法完成。
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