[發明專利]一種催化裂化油漿的過濾器及其應用

在審

• 申請號: 201410320315.4
• 申請日: 2014-07-08
• 公開（公告）號: CN105273743A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發明（設計）人: 鐘莉;張勇;張翔
• 申請（專利權）人: 盤錦弘亨燃料有限公司;北京博瑞泉能源科技有限公司
• 主分類號: C10G31/09
• 分類號: C10G31/09;B01D36/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及催化裂化裝置的油漿過濾領域，尤其是過濾含有膠質和固體粉末較多的油漿過濾器。

背景技術

催化裂化油漿是催化裂化過程中沸點大于350℃的未轉化烴類，其中富含膠質和瀝青質，具有粘度高和密度大的特點，可進一步加工生產優質的石油焦、炭黑以及橡膠加工助劑等，也可以調配重質燃料油。但是，由于催化裂化油漿中通常含有3～6g/l催化劑粉末，給催化裂化油漿的綜合利用帶來困難。直接用作工業重質燃料油時，易造成火嘴結焦磨損。開發不同用途的新產品，對其固體含量有不同的要求：調配燃料油要求催化劑粉末的含量＜1g/L；生產炭黑和橡膠填充油要求催化劑粉末的含量＜0.5g/L；生產針狀焦要求催化劑粉末的含量＜0.1g/L；生產碳纖維要求催化劑粉末含量＜0.02g/L。因此，必須采取措施，脫除催化裂化油漿中固體催化劑粉末。

我國目前煉油廠的催化裂化裝置與國外不同，都是殘渣比很重的重油催化裂化裝置，這樣的催化與裂化裝置的外甩油漿中的瀝青質含量很高(不同的催化裂化裝置中的外甩油漿中的瀝青質含量與裝置的原料性質、操作情況有關，各不相同。一般1％-5％)。這些瀝青質成分既不是固體，也不是液體，屬于膠體。如果瀝青質接觸到過濾材料，就會黏附在過濾材料上，并且在過濾過程的壓力作用下，進入多孔的過濾材料內部，并產生形變，無法通過反沖洗的辦法使其與過濾材料分離。并且黏附到過濾材料內部，造成濾芯堵塞，無法反沖洗再生。使整個過濾裝置在比較短的時間內就會被堵塞，無法長期穩定運轉。

從現有的過濾技術看，市場主要有兩家公司在應用，一家是美國MOTT公司生產的燒結金屬粉末濾芯過濾器，另一家是美國PALL公司生產的金屬燒結氈(絲網)濾芯過濾器。

(1)在濾芯材料結構性能來看，美國MOTT公司生產的燒結金屬粉末濾芯過濾器孔徑分布寬，去除固體顆料不徹底；固體顆粒容易進入濾芯內部，造成堵塞，難以清洗再生；過濾油漿時通量小，使用壽命：使用一段時間后部分永久堵塞而報廢，需要經常更換或離線再生。美國PALL公司生產的金屬燒結氈(絲網)濾芯過濾器過濾層為對稱結構，過濾孔通道為圓筒形狀，顆粒容易堵塞過濾孔道，不容易清洗再生；過濾孔道會因為顆粒的擠壓而變形，造成過濾精度下降，過濾精度最高3μm，使用壽命：耐磨損性差；容易被損壞，需要經常更換。(2)從過濾工藝特點來看，美國MOTT公司生產的燒結金屬粉末濾芯過濾器工藝特點；過濾連續進行，需要頻繁切換進行清洗再生(1～2h/次)，過濾阻力大，濾液從濾芯內部進入，濾芯容易堵塞，不宜再生，需要經常離線。過濾精度較高。美國PALL公司生產的金屬燒結氈(絲網)濾芯過濾器工藝特點：過濾連續進行，需要頻繁切換進行清洗再生(1～2h/次)，濾芯容易被磨穿，濾后油漿固含量高，設備磨損嚴重。(3)從產品的價值來看，兩家公司濾后油漿固含量高(一般在200～1000ppm)，目前用作重質燃料油或作為焦化原料問題：因為油漿固體含量高，爐嘴和爐膛容易結焦，制約了油漿的利用。

發明內容

本發明的目的是提供一種新的結構的催化裂化油漿過濾器及其應用，所述應用包括將過濾器用于過濾裝置以及利用該裝置對催化裂化油漿進行過濾，使用該過濾器能進一步降低油漿固含量，并且易于清洗，使用壽命長。

本發明提供一種催化裂化油漿過濾器，所述過濾器的濾芯包括載體層和其上的過濾層，所述載體層孔徑大于過濾層孔徑，從而形成喇叭形狀，非對稱結構。

優選的，所述過濾層孔徑直徑為0.3-1μm，所述載體層孔徑大于過濾層，孔徑直徑為0.5-1.5μm。優選的，所述過濾層以金屬粉末制備而成。

優選的，所述過濾層的金屬可以是耐高溫合金：或者耐腐蝕合金，可以耐強酸；或者是梯度結構硬質合金。

優選的，載體層和過濾層材料相同或者不同。

本發明還提供一種包含上述過濾器的催化裂化油漿過濾裝置。

優選的，所述過濾裝置中至少包括兩個過濾器并聯連接，更優選的，所述過濾裝置中三個過濾器并聯連接。

本發明還提供一種過濾催化裂化油漿的方法，所述方法包括使用上述的過濾裝置對催化裂解油漿進行過濾。

優選的，所述方法包括過濾前對油漿進行加熱的步驟。