[發明專利]拉桿、塑料箱和制造塑料箱的方法

在審

• 申請號: 201410319960.4
• 申請日: 2014-07-07
• 公開（公告）號: CN104276032A
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發明（設計）人: B.卡勒;G.波茲蓋納
• 申請（專利權）人: 麥格納斯太爾燃油系統公司
• 主分類號: B60K15/03
• 分類號: B60K15/03;B29C65/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 趙燕青

技術領域

本發明涉及一種用于塑料箱的拉桿。本發明還涉及一種具有這樣的拉桿的塑料箱，并且涉及一種用于生產這樣的塑料箱的工藝。

背景技術

已知塑料箱、具體地加壓的塑料油箱(DKKB)配置有拉桿，用于吸收作用于箱殼的張力。拉桿通常由與箱殼相同的材料、具體地由高密度聚乙烯(HDPE)制成。HDPE制成的拉桿能夠在箱殼的生產期間密封到箱殼中，且因此生產的成本不高。

塑料制成的拉桿例如從US6338420B1已知。所述文獻記載了一種用于機動車輛的塑料油箱，包括具有基部和頂部側的中空的塑料容器主體和在所述中空的容器主體中的塑料支柱，塑料支柱的頂腳熔融粘結到油箱的頂部側，并且塑料支柱的底腳熔融粘結到油箱的基部。

但是，塑料制成的拉桿在燃料作用下表現出膨脹性狀，因此，拉桿且由此另外地塑料箱隨時間而變形。

發明內容

本發明的目的在于改進用于塑料箱的拉桿，具體地在于確定這樣的拉桿：其具有改進的在燃料作用下的長期特性，不易于變形，需要很少的安裝空間，并且具有低的重量且易于生產。本發明的另外目的在于確定改進的塑料箱和用于生產塑料箱的工藝。

該目的通過一種用于塑料箱的拉桿實現，其中該拉桿具有塑料制成的端面，并且在端面之間具有金屬制成的中心部件。

雖然，根據本發明，拉桿具有塑料制成的端面，并且因此能夠容易地連接到塑料箱，具體地能夠焊接到塑料箱的箱殼，但該拉桿根據本發明并非由塑料連續地制成，而是具有金屬制成的中心部件，與相應的塑料部件相比，該金屬制成的中心部件在較長時間段上不易于在燃料作用下變形。

該目的另外通過一種塑料箱實現，其中該塑料箱具有塑料制成的箱殼和至少一個根據本發明的拉桿。在這里，箱殼能夠具體地由HDPE構成。

該目的另外通過一種用于生產這樣的塑料箱的工藝實現，其中拉桿的端面在箱殼的生產期間被焊接到箱殼。由此，可以實現尺寸穩定的塑料箱的特別成本有效的生產。

本發明的改進在從屬權利要求、說明書以及另外的附圖中指出。

可優選地，端面表示拉桿的端部的終止處。

在這一方面，端部能夠完全地由塑料構成；具體地，端部和/或端面能夠由與塑料箱的箱殼相同的塑料構成。

具體地，塑料能夠是聚乙烯，可優選地是高密度聚乙烯(HDPE)。

可優選地，拉桿的中心部件是金屬棒。這能夠具有薄的構造，并且由于該幾何結構占據很少的油箱體積，具有良好的強度。

根據另一優選實施方式，中心部件是具有開口的金屬管。內部的中空管在構造有諸如狹槽的開口時使得箱的內容物可以被容納在金屬管的內部，且因此拉桿占據很少的油箱體積。

根據一個實施方式，拉桿的端部由穿孔的金屬板形成，該穿孔的金屬板通過注射成型用塑料包封。這建立了拉桿的金屬和塑料之間的簡單連接，并且在工藝中確保了拉桿的低重量。具有這一類型的端部的拉桿可優選地用金屬棒作為中心部件。

根據一個實施方式，端部是塑料注射成型件。舉例來說，注射成型件能夠與中心部件一起用作具有開口的金屬管。在這一方面，金屬管可優選地被彎邊到兩個端部注射成型件上。塑料注射成型件也能夠具有金屬制成的內部支承套，用于加強。

附圖說明

在下文將參考附圖舉例說明本發明，在圖中：

圖1a是現有技術的拉桿的三維圖示。

圖1b是如圖1a所示的拉桿的前視圖。

圖1c是如圖1b所示的沿線A-A截取的拉桿的截面圖。

圖2a是根據本發明第一實施例的拉桿的三維圖示。

圖2b是如圖2a所示的拉桿的前視圖。

圖2c是如圖2b所示的沿線A-A截取的拉桿的截面圖。

圖3a是根據本發明第二實施例的拉桿的三維圖示。

圖3b是如圖3a所示的拉桿的前視圖。

圖3c是如圖3b所示的沿線A-A截取的拉桿的截面圖。

圖4是根據本發明的塑料箱具有如圖2c所示的拉桿的部分的截面圖。

具體實施方式

圖1a、1b和1c示出了已知的拉桿。該拉桿由HDPE以單件形式生產。因此，拉桿的端面1和2同樣地由HDPE構成，并且能夠焊接到塑料箱。拉桿的中心部件3是HDPE固體材料。