[發(fā)明專利]節(jié)能制冷設(shè)備

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410319675.2
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104089440A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龔炳新
• 申請（專利權(quán)）人: 龔炳新
• 主分類號: F25B41/04
• 分類號: F25B41/04;F25B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明提供一種以氨或R134a等制冷劑為工質(zhì)的節(jié)能制冷設(shè)備。這種節(jié)能制冷設(shè)備除了包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等常規(guī)部件外，還包括進(jìn)汽電磁閥、排汽電磁閥、二位三通電磁閥或二位五通電磁閥、氣缸組、容積可變的密封容器、二位二通電磁閥和發(fā)電機(jī)等主要部件，氣缸組由兩個或多個氣缸組成，制冷劑依次流經(jīng)壓縮機(jī)、進(jìn)汽電磁閥、氣缸組、排汽電磁閥、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器，最后從蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)，氣缸組能利用容積可變的密封容器內(nèi)大氣壓力做功發(fā)電，并補(bǔ)償壓縮機(jī)耗電，因此可以節(jié)約電能。

背景技術(shù)

我們知道，傳統(tǒng)制冷設(shè)備非常耗電，傳統(tǒng)制冷設(shè)備不能利用外界大氣壓力做功發(fā)電并補(bǔ)償壓縮機(jī)耗電，而全球面臨著地球變暖、化石燃料日漸枯竭的問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供一種節(jié)能制冷設(shè)備。這種節(jié)能制冷設(shè)備除了包括壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器等常規(guī)部件外，還包括進(jìn)汽電磁閥、排汽電磁閥、二位三通電磁閥或二位五通電磁閥、氣缸組、容積可變的密封容器、二位二通電磁閥和發(fā)電機(jī)等主要部件，氣缸組由兩個或多個氣缸組成，制冷劑依次流經(jīng)壓縮機(jī)、進(jìn)汽電磁閥、氣缸組、排汽電磁閥、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器，最后從蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)，氣缸組能利用容積可變的密封容器內(nèi)大氣壓力做功發(fā)電，并補(bǔ)償壓縮機(jī)耗電。

這種節(jié)能制冷設(shè)備的氣缸組由一個或多個氣缸組成，這些氣缸氣缸是復(fù)動型氣缸，從壓縮機(jī)到氣缸的管路用保溫材料包裹，氣缸外壁由隔熱性能好的材料制成，以保證從壓縮機(jī)出來的制冷劑的熱量不散失，氣缸押側(cè)的受力面積大于其拉側(cè)的受力面積，氣缸押側(cè)的受力大于或等于其拉側(cè)的受力加上活塞與氣缸壁摩擦力之和，氣缸拉側(cè)的受力面積大于或等于冷凝器管的有效截面積，氣缸押側(cè)的氣孔連接一個三通管，三通管一個開口連接氣缸，另兩個開口分別連接進(jìn)汽電磁閥和排汽電磁閥，進(jìn)汽電磁閥連接壓縮機(jī)，排汽電磁閥連接冷凝器，當(dāng)活塞被密封容器內(nèi)大氣壓力壓到氣缸底部時，排汽電磁閥關(guān)閉，進(jìn)汽電磁閥打開，當(dāng)活塞被壓縮機(jī)出來的高壓氣態(tài)制冷劑推到氣缸頂部時，排汽電磁閥打開，進(jìn)汽電磁閥關(guān)閉，氣缸拉側(cè)的氣孔連接容積可變的密封容器。

二位三通電磁閥或二位五通電磁閥可取代進(jìn)汽電磁閥和排汽電磁閥，實現(xiàn)對氣缸進(jìn)汽和排汽的控制。

容積可變的密封容器的結(jié)構(gòu)類似于氣缸，密封容器內(nèi)有一活塞，通過活塞的運(yùn)動來改變密封容器的容積，進(jìn)而改變密封容器的氣壓，密封容器內(nèi)氣體壓力等于壓縮機(jī)出口壓力，密封容器內(nèi)氣體壓力等于或高于環(huán)境溫度下制冷劑液化壓力。

二位二通電磁閥安裝在壓縮機(jī)和容積可變的密封容器之間，二位二通電磁閥是常閉閥，壓縮機(jī)啟動時，一個氣缸的進(jìn)汽電磁閥打開，二位二通電磁閥同時打開，從壓縮機(jī)出來的高壓氣態(tài)制冷劑推動密封容器的活塞，壓縮密封容器內(nèi)的氣體，使密封容器內(nèi)氣體壓力等于壓縮機(jī)出口壓力，并使另一氣缸的活塞壓到氣缸底部，當(dāng)另一氣缸的活塞壓到氣缸底部時，關(guān)閉二位二通電磁閥，并固定密封容器的活塞，當(dāng)密封容器內(nèi)氣體壓力小于壓縮機(jī)出口壓力，打開二位二通電磁閥，從壓縮機(jī)出來的高壓氣態(tài)制冷劑推動密封容器的活塞，壓縮密封容器內(nèi)的氣體，使密封容器內(nèi)氣體壓力等于壓縮機(jī)出口壓力。

當(dāng)所述的氣缸組的兩個氣缸中的一個氣缸進(jìn)汽時，另一個氣缸就排汽，反之亦然。

具體實施方式

下面介紹一具體實施例，具體實施方式不局限于此一例。

節(jié)能制冷設(shè)備和傳統(tǒng)制冷設(shè)備非常相似，因此可以把傳統(tǒng)制冷設(shè)備改裝成節(jié)能制冷設(shè)備。

為了把傳統(tǒng)制冷設(shè)備改裝成節(jié)能制冷設(shè)備，需要在傳統(tǒng)制冷設(shè)備的壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間安裝進(jìn)汽電磁閥、排汽電磁閥和氣缸組。

氣缸組由兩個氣缸組成，這些氣缸外壁由傳熱性能好的材料制成，這些氣缸是復(fù)動型氣缸，氣缸押側(cè)的受力面積大于其拉側(cè)的受力面積，氣缸押側(cè)的受力大于或等于其拉側(cè)的受力加上活塞與氣缸壁摩擦力之和，氣缸拉側(cè)的受力面積大于或等于冷凝器管的有效截面積，氣缸押側(cè)的氣孔連接一個三通管，三通管一個開口連接氣缸，另兩個開口分別連接進(jìn)汽電磁閥和排汽電磁閥，進(jìn)汽電磁閥連接壓縮機(jī)，排汽電磁閥連接冷凝器，當(dāng)活塞壓到氣缸底部時，排汽電磁閥關(guān)閉，進(jìn)汽電磁閥打開，當(dāng)活塞拉到氣缸頂部時，排汽電磁閥打開，進(jìn)汽電磁閥關(guān)閉，氣缸拉側(cè)的氣孔連接容積可變的密封容器。

密封容器內(nèi)氣體壓力等于或高于環(huán)境溫度下制冷劑液化壓力。例如，如果以R134a為制冷劑，環(huán)境溫度為30度，30度時R134a的液化壓力等于0.7702MPa，則密封容器內(nèi)氣體壓力應(yīng)等于或高于0.7702MPa，考慮到流動阻力，設(shè)定密封容器內(nèi)氣體壓力為0.9MPa。