[發明專利]基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統在審
| 申請號: | 201410319408.5 | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN104134067A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 李慶武;程海粟;俞楷;郭晶晶;仇春春;周妍;霍冠英 | 申請(專利權)人: | 河海大學常州校區 |
| 主分類號: | G06K9/46 | 分類號: | G06K9/46;G06K9/62 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 213022 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 智能 視覺 聯網 道路 車輛 監控 系統 | ||
1.?一種基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:包括:
多個由攝像機和嵌入式處理器Cortex-A8組成的智能視覺傳感節點,
通過以太網與智能傳感節點相連并進行信息交互的中央服務器,
用于存儲視覺標簽數據的中央數據庫,
通過以太網與中央服務器相連、訪問每個智能傳感節點的交通視頻流的PC客戶機。
2.根據權利要求1所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述嵌入式處理器Cortex-A8通過USB接口與攝像機相連。
3.根據權利要求1所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述嵌入式處理器Cortex-A8裝載Linux系統,并運行車輛視覺標簽提取算法。
4.根據權利要求1所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述智能傳感節點通過開源項目MJPG-streamer進行視頻流的發送和增加專用的Socket線程進行車輛視覺標簽的發送。
5.根據權利要求3所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述車輛視覺標簽提取算法,包括車牌號碼識別算法、車標識別算法、車型識別算法和車身顏色識別算法。
6.根據權利要求5所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述車牌號碼識別算法,步驟為:
1)使用V4L2驅動接口獲取視頻流;
2)使用Haar-like特征檢測并分割出車輛的大體位置;
3)使用離散小波分析、形態學膨脹處理和顏色信息相結合的算法進行車牌定位;
4)使用形態學連通域排除和車牌先驗信息相結合進行車牌字符的分割;
5)使用CNN卷積神經網絡分類器對車牌字符進行識別。
7.根據權利要求5所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述車標識別算法,步驟為:
1)根據定位的車牌位置,取向上延伸的5個車牌高度,寬度為車牌寬度,將此區域作為車標的粗定位結果;
2)通過對此區域canny邊緣檢測后,進行水平投影,取其中一段連續密集的低頻區域作為車標的上下邊界,寬度為車牌寬度,此區域作為車標的最終定位結果;
3)在此區域內使用車標模板進行滑動窗模板匹配,每一類車標模板均返回一個匹配值,取匹配值最大的車標模板作為最終的識別結果。
8.根據權利要求5所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述車型識別算法,步驟為:
1)使用Haar-like特征檢測并分割出車輛的估計位置;
2)查找連通域并計算其最小外接矩形;
3)通過對攝像機標定,計算出最小外接矩形的實際長寬大小,將最小外接矩形長度小于6米的車輛判定為小型車,否則判定為大型車。
9.根據權利要求5所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述車身顏色識別算法,步驟為:
1)取定位好的車標位置正上方的一個矩形區域,長度為車牌長度,寬度為車牌高度的兩倍;
2)將此區域由RGB模型轉換到HSV模型;
3)根據此區域各像素點的H、S、V分量確定顏色分類,并統計出各顏色分類的像素點數,取總數最多的顏色分類作為車身顏色的識別結果。
10.根據權利要求4所述的基于智能視覺物聯網的道路車輛監控系統,其特征在于:所述智能傳感節點通過開源項目MJPG-streamer進行視頻流的發送,步驟為:
1)移植開源項目MJPG-streamer到嵌入式處理器Cortex-A8;
2)調用input_uvc和output_http兩個插件,將攝像機視頻流通過http協議發送至中央服務器和PC客戶機。
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