[發明專利]潛艇泵推及水力發電裝置有效
| 申請號: | 201410318902.X | 申請日: | 2014-07-07 |
| 公開(公告)號: | CN104139839A | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發明(設計)人: | 胡裕荃;曾慶文;胡紹南 | 申請(專利權)人: | 胡裕荃 |
| 主分類號: | B63G8/08 | 分類號: | B63G8/08;B63H11/04;F03B13/00 |
| 代理公司: | 江西省專利事務所 36100 | 代理人: | 胡里程 |
| 地址: | 330201 江西省南*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 潛艇 推及 水力發電 裝置 | ||
1.一種潛艇泵推及水力發電裝置,其特征在于:該裝置分為密封區和半密封區包括推進系統和發電系統,推進系統包括一組船舶液壓推進器和兩組噴水推進器,發電系統包括水輪機E,液壓推進器H、噴水推進器S設在艦體的尾部,密封區連接艦身,內設有發電機(1)、水輪機E、泵K,半密封區設有液壓推進器H的主液壓箱、副液壓箱和噴水推進器S,半密封區的進水管道與密封區的泵K連通,泵K通過管道與水輪機E連接,水輪機E與主液壓箱A、B連接,另主液壓箱A、B連接出水管道;水輪機E為圓鼓形,旋轉部份為水輪,固定部份為密封水輪的殼體;水輪包括水輪中軸、水輪鼓,水輪葉片,水輪中軸中間串有水輪鼓,水輪鼓邊緣設有水輪葉片,水輪中軸上水輪鼓兩側設有圓柱體,圓柱體上設有軸承,水輪中軸的分布為:中間為水輪鼓,兩端為連接傳動變速箱的鏈輪(2),該輪與水輪屬一對輪軸關系,水輪與鏈輪之間為水輪中軸軸承,軸承外緣連接水輪機外殼及支撐支架。
2.根據權利要求1所述潛艇泵推及水力發電裝置,其特征在于:該船舶液壓推進器包括兩個缸體A、B,兩個缸體A、B內設有活塞,缸體的一端設有控制閥R,A、B兩個缸體由控制閥彼此連通,A、B兩個缸體的另一端連通,兩個缸體連通的一邊設有副液壓箱a、b,副液壓箱a、b內設有活塞,副液壓箱a、b內的活塞為止逆閥活塞,主液壓箱與副液壓箱的活塞通過連桿連接;
主液壓箱與副液壓箱缸體上、下、左、右四面以凹導軌與活塞凸導輪采取滾動接觸模式,以定位箱體與活塞保持3毫米間隙的運行軌跡。
3.根據權利要求1所述潛艇泵推及水力發電裝置,其特征在于:水輪直徑160厘米,水輪外設有殼體,殼體與水輪間隙3mm,殼體上設有進、出水口。
4.根據權利要求2所述潛艇泵推及水力發電裝置,其特征在于:該噴水推進器S包括導水筒、承壓檔板、分水錐,導水筒無縫連接承壓檔板,有縫連接分水錐,形成5厘米寬的圓周排水通道;導水筒內徑200厘米×高63厘米,承壓檔板直徑202厘米×厚12厘米,其圓心部位預留內徑40厘米的出水管位置,圓心與分水錐尖對齊,擋板圓周外緣設有12厘米寬的導水槽,導水槽為直徑12厘米的半圓弧形,分水錐外徑190厘米×高52厘米,外緣壁最薄處2厘米,錐尖直徑2厘米端部,分水錐為92厘米半圓弧形繞錐尖旋轉360度的曲面錐度,分水錐外緣插入導水槽1厘米的深度。
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