[發明專利]一種復合行星傳動的無級變速器

有效

• 申請號: 201410318501.4
• 申請日: 2009-09-09
• 公開（公告）號: CN104315091A
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 吳志強
• 申請（專利權）人: 吳志強
• 主分類號: F16H3/76
• 分類號: F16H3/76
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于變速器領域，更具體地說，它是一種用于各種地面車輛、船舶、鐵道機車、工程機械、各種航天、航空器、冶金、礦山、石油、化工、輕工、食品、紡織、起重運輸機械、機床、機械人以及軍工的復合行星傳動的無級變速器。

背景技術

日前，常用的無級變速器都是根據摩擦、流體靜力學等原理來設計的，它所能傳遞的功率不大，并且效率不高；另外，這些無級變速器結構復雜，操控麻煩，并需通過昂貴的材料和精密的制造才能實現，因此成本高。

發明內容

本發明克服了現有技術的不足，提供了種延長發動機和傳動系的使用壽命，結構簡單，操控方便，低成本，節能高效的復合行星傳動的無級變速器。

為了實現本發明的目的，本發明采用的技術方案以下：

一種復合行星傳動的無級變速器，包括輸入軸（1）、匯流單元（2）、分流單元（3）、回流單元（4）、聯接架（5）、變速機構（6）、輸入齒輪副（7）、聯接器（8）、固定單向離合器（9）、輸出齒輪副（10）、單向離合器（11）、輸出軸（12），所述固定單向離合器（9）的輸入端（91）與固定元件聯接,?所述的輸入軸（1）與輸出軸（12）之間設有依次聯接的由行星排組成的匯流單元（2）、分流單元（3）以及兩個回流單元（4），所述的匯流單元（2）包括第一匯流輸入元件（21）、匯流輸出元件（22）、第二匯流輸入元件（23）、匯流行星齒輪（24），所述的分流單元（3）包括分流輸入元件（31）、第一分流輸出元件（32）、第二分流輸出元件（33）、分流行星齒輪（34），所述的回流單元（4）包括回流輸入元件（41）、第一回流輸出元件（42）、第二回流輸出元件（43）、回流行星齒輪（44），匯流單元（2）通過匯流行星齒輪（24）與配合的第一匯流輸入元件（21）、匯流輸出元件（22）、第二匯流輸入元件（23）聯接,?匯流單元（2）的匯流輸出元件（22）與分流單元（3）的分流輸入元件（31）聯接，分流單元（3）的第一分流輸出元件（32）與輸出軸（12）聯接,?分流單元（3）通過分流行星齒輪（34）與分流輸入元件（31）、第一分流輸出元件（32）、第二分流輸出元件（33）聯接，分流單元（3）的第二分流輸出元件（33）與首個回流單元（4）的回流輸入元件（41）聯接，其余各個回流單元（4）的回流輸入元件（41）與各自配合的上一個回流單元（4）的第一回流輸出元件（42）聯接，各個回流單元（4）通過回流行星齒輪（44）與配合的回流輸入元件（41）、第一回流輸出元件（42）、第二回流輸出元件（43）聯接，最后一個回流單元（4）的第一回流輸出元件（42）與本發明以外的若干元件聯接，各個回流單元（4）的第二回流輸出元件（43）相互聯接，聯接架（5）與最后一個回流單元（4）的第二回流輸出元件（43）、變速機構（6）的輸入端（61）聯接,?變速機構（6）的輸出端（62）分別與匯流單元（2）的第二匯流輸入元件（23）、輸入齒輪副（7）的輸入齒輪（71）以及固定單向離合器（9）的輸出端（92）聯接,?輸入齒輪副（7）的輸出齒輪（72）與聯接器（8）的輸入端（81）聯接,?聯接器（8）的輸出端（82）與輸出齒輪副（10）的輸入齒輪（101）聯接,?輸出齒輪副（10）的輸出齒輪（102）與單向離合器（11）的輸入端（111）聯接,?單向離合器（11）的輸出端（112）分別與匯流單元（2）的第一匯流輸入元件（21）以及輸入軸（1）聯接。

所述匯流單元（2）、分流單元（3）以及回流單元（4）為行星齒輪傳動機構、少齒差傳動機構、擺線針輪行星傳動機構或諧波齒輪傳動機構，其中，在上述傳動機構的三個基本元件中選用匯流單元（2）的匯流輸出元件（22）、分流單元（3）的分流輸入元件（31）以及回流單元（4）的回流輸入元件（41）時，此選用的基本元件要在其為主動元件時，其余兩個基本元件任意一個互為轉速為零時，而另一個基本元件的轉速都是升高的，而匯流單元（2）、分流單元（3）以及回流單元（4）的其它兩個元件，則可以在上述的其余兩個基本元件中選用。

所述聯接器（8）可選擇液力偶合器、液力變矩器或液壓泵和液壓馬達。

應用于車輛時，本發明能夠根據車輛行駛時的速度變化以及受到阻力大小，自動地、無級地改變傳動比。

本發明具有以下的優點：

（1）本發明結構簡單，有利于降低制造的成本，更易于維修，并且操控方便；