[發(fā)明專利]一種新型隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410317877.3
• 申請(qǐng)日: 2014-07-03
• 公開（公告）號(hào): CN105176635A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹玉嶺;李紀(jì)暉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市明潔隧道建設(shè)材料有限公司
• 主分類號(hào): C10M169/00
• 分類號(hào): C10M169/00;C10N40/02;C10N40/34
• 代理公司: 北京眾合誠(chéng)成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 連平

1.一種隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征在于，包括以下質(zhì)量百分比的組分：基礎(chǔ)油脂27-59％，潤(rùn)滑脂5-10％，增粘劑5-20％，粉狀填料20-60％，天然可降解纖維1-5％，吸水材料顆粒0.5-5％，抗擠壓劑1-10％，余者為其它輔助材料，并采用下述方法制備：

(a)將基礎(chǔ)油在加熱釜中加熱至75℃～85℃左右后在攪拌條件下將增粘劑加入加熱釜并保持溫度直到基礎(chǔ)油和增粘劑完全混合均勻，降溫至25℃～35℃；

b)將冷卻后的混合物轉(zhuǎn)移到油脂捏合機(jī)中，并將粉狀填料、潤(rùn)滑脂和抗擠壓劑材料在攪拌下依次加入到油脂捏合機(jī)中捏合至均勻，填充顆粒材料按質(zhì)量比5:3:2分批加入；

(c)加入天然可降解纖維，并捏合攪拌1～3h；

(d)加入其它輔助材料，并攪拌均勻。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的基礎(chǔ)油脂為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：32^#機(jī)械液壓油、46^#機(jī)械液壓油、68^#機(jī)械液壓油、抗磨液壓油。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的潤(rùn)滑脂為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：2^#鋰基脂、3^#鋰基脂、極壓鋰基脂、鈉基脂、混合皂基脂和復(fù)合皂基脂。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的增粘劑為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：PIB、OCP、HSD、PMA、古馬隆樹脂、瓊脂、阿拉伯膠、松香及其衍生物和石油樹脂。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的粉狀填料為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：輕質(zhì)碳酸鈣、重質(zhì)碳酸鈣、膨潤(rùn)土、滑石粉、高嶺土和云母粉，所述的粉狀填料顆粒大小在30目～1000目之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的天然可降解纖維為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：1mm～5mm的木質(zhì)纖維、棉纖維、亞麻纖維。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的吸水材料顆粒為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：交聯(lián)的聚丙烯酸鈉鹽、交聯(lián)的聚丙烯酸鉀鹽、交聯(lián)的聚甲基丙烯酸鈉鹽、交聯(lián)的聚甲基丙烯酸鉀鹽以及其它具有高吸水特征的合成或天然的吸水材料顆粒。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的抗擠壓劑為以下任一種或兩種以上按任意比例的混合物：氯化石蠟、有機(jī)硫化物、有機(jī)磷化物和有機(jī)金屬鹽。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征是，所述的有機(jī)硫化物為硫化鯨魚油，有機(jī)磷化物為磷酸三甲酚酯。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的隧道盾構(gòu)機(jī)主軸承密封材料，其特征在于，所用的其它輔助材料為以下的一種或幾種的混合物：鈦白粉、熒光增白粉、甘氨酸鈉和山梨酸鉀尼泊金丙酯。