[發明專利]用于居民小區道路的花園式抗雨水沖擊系統

有效

• 申請號: 201410316827.3
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104032793A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 李金堂;張爽;申隨兵;申陳俊;榮婧;檀立朝;龔華鳳
• 申請（專利權）人: 林同棪國際工程咨詢（中國）有限公司
• 主分類號: E03B3/02
• 分類號: E03B3/02;E03F1/00;E01C11/22;E01F5/00;E01C7/32
• 代理公司: 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129
• 代理人: 謝殿武

技術領域

本發明涉及環境工程技術及道路交通工程領域，具體涉及一種用于居民小區道路的花園式抗雨水沖擊系統。

背景技術

車輛超速是造成市區大部分交通事故的重要因素。雖然相關車輛并未超過標識速度，它們的速度已經快于當時的條件要求。這主要由于道路基礎設施給予了駕駛員“錯誤信號”，駕駛員并未意識到其速度已經大大超過了其所處情形的要求。交通穩靜化是道路設計中減速技術的總稱，即通過道路系統的硬設施(如物理措施等)及軟設施(如政策、立法、技術標準等)降低機動車對居民生活質量及環境造成的負效應，減少魯莽駕駛改善行人及非機動車的通行環境。另外,雨水是城市水循環和區域水循環系統中的重要環節，對調節、補充地區水資源、改善生態環境起著極為關鍵的作用。中國目前正處在城市化快速發展的階段，隨著城市化水平的提高和經濟的快速發展，城市雨水問題就愈發凸現出來，主要表現為：雨水徑流污染嚴重；城市洪澇災害風險加大；雨水資源大量流失；城市生態環境破壞嚴重等。由于城市中各種不透水面積大量增加，傳統的市政雨水排放系統強調的是盡快收集與排出城市地表徑流，同時將未加處理的雨水直接排放至水體，這種方式存在兩個弊端：①加速了雨水向城市附近水體的匯集，使水體洪峰流量迅速形成，對低洼地帶造成了更大的壓力；②雨水夾雜著大量污染物直接威脅著水體的生態健康；③傳統城市排水管渠無法及時完全排走洪峰流量，迅速形成的地表徑流容易對城市造成內澇災害。城市雨水問題不僅是制約國民經濟發展的重要因素，而且是威脅人民健康和生命財產安全的嚴重社會問題，在對暴雨帶來的洪水和污染事件加以控制的同時又要把暴雨看成重要的水資源加以利用，已成為目前城市發展面臨的重要問題。

低影響開發(Low?Impact?Development，LID)是20世紀90年代中期由美國馬里蘭州提出的一種新型的暴雨管理方法，與傳統的雨水管理方法不同，它是一種典型的以源頭分散式管理為主，包括場地開發設計的管理體系。LID通過對雨水源頭控制、過程削減、末端處理等方式，達到雨水在降雨源區促滲減排、削減暴雨洪峰流量、控制徑流污染等目的。LID主要提倡模擬自然條件，通過在源頭利用一些微型分散式生態處理技術使得區域開發后的水文特性與開發前一致，進而保證將土地開發對生態環境造成的影響減到最小，其設計理念融合于整塊目標開發區域的規劃設計過程之中。主要目標有：保護水質、減少徑流量、削減洪峰、補充地下水、減小土地侵蝕等，最終目標仍是修復由于土地開發對生態系統造成的破壞，盡可能將其恢復到開發前的水平，進而實現降低暴雨洪峰頻率、保護水體和補充河流基流的目標。同時LID提倡因地制宜，通過采用綠色屋頂、淺草溝、下凹綠地、緩沖帶、透水鋪裝等一系列措施對降雨徑流進行生態化和低能耗處理，整體效果上盡量模擬雨水的自然循環過程。LID能有效控制雨水沖刷帶來的污染物對受納水體的污染，滲入地下的雨水還可為河湖提供一定的地下水補給，對改善城市的生態環境具有重要作用和意義。目前該方法已被美國、瑞典、日本、新西蘭、澳大利亞、加拿大等有較久城市雨水管理傳統的發達國家采用。

近年來，城市雨水處理技術發展迅速，關于傳統道路雨水處理或利用的專利文獻也迅速增加，例如，103174079A公開的“一種防止路面積水的道路雨水收集系統”，103741782A公開的“道路雨水收集系統”，102535579A公開的“道路雨水生態儲存系統”，CN201232047Y公開的“城市主干道雨水利用系統”等。這些專利技術強調了道路雨水的收集回用，但未充分考慮雨水收集設施與道路及周邊環境的生態景觀協調性，且雨水收集設施凈化雨水能力不足，又不能充分緩沖暴雨時的洪峰流量；同時未結合道路交通穩靜化技術理念，不能在收集利用道路雨水的同時，緩解車輛超速等交通安全問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于居民小區道路的花園式抗雨水沖擊系統，結合處理雨水的LID技術和交通穩靜化技術，其能實現居民小區內道路徑流雨水的初期凈化、外排徑流總量的削減及對暴雨時道路洪峰流量的有效緩沖，且能促使道路車輛減速以緩解車輛超速等交通安全問題；另外，其能跟周邊環境充分結合，形成一定的景觀效果。