[發明專利]組合式斜錐自鎖的液壓冗余鋼支撐軸力補償系統

有效

• 申請號: 201410316620.6
• 申請日: 2014-07-06
• 公開（公告）號: CN104100601A
• 公開（公告）日: 2014-10-15
• 發明（設計）人: 裴國金;馮琪;李斌;權江輝
• 申請（專利權）人: 上海宏信設備工程有限公司
• 主分類號: F15B20/00
• 分類號: F15B20/00
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 俞宗耀;俞昉

1.一種組合式斜錐自鎖的液壓冗余鋼支撐軸力補償系統，包括至少一個動力輸出單元；

所述動力輸出單元包括油箱、液壓泵，及至少一個斜錐自鎖油缸，至少一個四位二通閥，其中的四位二通閥的數量與斜錐自鎖油缸的數量一致并一一對應，其中的液壓泵的吸油口接到油箱，液壓泵的泵油口接到各個四位二通閥的壓力油口，液壓泵的泵油口與油箱之間接有溢流安全閥，各個四位二通閥的回油口接到油箱，每個四位二通閥的兩個工作油口均通過液壓鎖分別接到對應斜錐自鎖油缸的兩個工作腔；

其特征在于：所述動力輸出單元還包括一冗余閥，所述冗余閥為截止閥，冗余閥的兩個工作油口分別為第一油口、第二油口；

每個動力輸出單元中的冗余閥的第一油口均接到本單元各個四位二通閥的壓力油口，每個動力輸出單元中的冗余閥的第二個油口均與其它動力輸出單元中的冗余閥的第二油口連通；

所述斜錐自鎖油缸包括主缸筒、副缸筒、主活塞、副活塞，主缸筒的左右兩端各由一缸蓋封閉，副缸筒的左端封閉，副缸筒的右端與主缸筒的左端對接，副缸筒的內腔與主缸筒的內腔由主缸筒的左缸蓋左右隔開，主活塞以滑動配合方式安裝在主缸筒的內腔中，并將主缸筒的內腔分隔成左右各一個相互獨立的工作腔，其中的左工作腔為無桿腔，其中的右工作腔為有桿腔，主缸筒的筒壁上開設有兩個工作油口，其中的一個工作油口與無桿腔連通，另一個工作油口與有桿腔連通；

所述主缸筒的右端固定有一定位腔體，該定位腔體的內腔與主缸筒的內腔相互隔斷，定位腔體的內腔中設有一環形的活動盤；

所述主活塞為柱形活塞，主活塞的右部向右貫穿主缸筒的右缸蓋及定位腔體，并以活動配合方式從活動盤的環心穿過，主活塞的外周面與活動盤的內圈摩擦配合，主活塞與主缸筒右缸蓋的結合部及主活塞與定位腔體腔壁的結合部均滑動配合并氣密封；

所述定位腔體內固定有圍繞主活塞軸對稱布設的多個楔塊，所述活動盤以滑動配合方式設置在定位腔體內，并將定位腔體的內腔分隔成左右各一個相互獨立的子腔，定位腔體的左子腔整體封閉，且在定位腔體的腔壁上開設有連通其左子腔的控制油口，活動盤的外圈形成有錐面，且活動盤外圈的錐面以活動配合方式與定位腔體內各個楔塊的楔面一一楔合，定位腔體內設置有用于驅使活動盤緊抵各個楔塊的彈簧；

所述副活塞以滑動配合方式安裝在副缸筒的內腔中，且與主活塞同軸，副活塞的右端穿過主缸筒的左缸蓋并緊抵住主活塞左端，副活塞與主缸筒左缸蓋的結合部滑動配合并氣密封，副活塞將副缸筒的內腔分隔成左右各一個相互獨立的子腔，其中的左子腔與主缸筒的無桿腔連通，其中的右子腔與主缸筒的有桿腔連通。