[發明專利]發動機前端輪系傳動結構

無效

• 申請號: 201410316502.5
• 申請日: 2014-07-05
• 公開（公告）號: CN104074606A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 聶鳳君;張怡;曹少華;王春玲;蒙小聰;李綱
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F02B67/06
• 分類號: F02B67/06
• 代理公司: 玉林市振盛專利商標代理事務所 45109
• 代理人: 邱振泉

技術領域

本發明涉及一種發動機前端輪系傳動結構。

背景技術

目前，乘用車配置越來越高，舒適性也越來越好。結構越來越緊湊，留給發動機安裝的空間也越來越有限。發動機前端帶動除自身的工作附件外如：水泵、充電機，還需要帶動整車用工作附件，如轉向泵、空調壓縮機。

由于受到空間結構的限制，發動機前端帶動水泵、轉向泵、發電機、空調壓縮機諸多工作附件無法實現用齒輪傳動。

因此，本領域需要一種結構簡單、安裝可靠、裝拆方便、結構緊湊、集成度高的發動機前端輪系。用一條多楔帶就能帶動水泵、轉向泵、發電機、空調壓縮機等附件工作。

發明內容

本發明為了解決上述的用一條多楔帶就能帶動水泵、轉向泵、發電機、空調壓縮機等附件工作的問題，提供了一種結構簡單、安裝可靠、裝拆方便、結構緊湊、集成度高的發動機前端輪系傳動結構。

本發明的技術解決方案是這樣的，一種發動機前端輪系傳動結構，包括前減振器組件、多楔帶、空調機皮帶輪、多楔帶輪組件、發電機皮帶輪、轉向泵皮帶輪、張緊皮帶輪組件、多楔帶惰輪組件、水泵皮帶輪，其特征在于多楔帶（2）包繞過多楔帶輪組件（4）、發電機皮帶輪（5）、轉向泵皮帶輪（6）、張緊皮帶輪組件（7）、多楔帶惰輪組件（8）、水泵皮帶輪（9）、前減振器組件（1）、空調機皮帶輪（3）傳動，多楔帶（2）對多楔帶輪組件（4）、發電機皮帶輪（5）、轉向泵皮帶輪（6）、張緊皮帶輪組件（7）、水泵皮帶輪（9）為大包角，多楔帶（2）對前減振器組件（1）、空調機皮帶輪（3）、多楔帶惰輪組件（8）為小包角連接傳動主動輪，前減振器組件（1）通過多楔帶（2）帶動從動輪空調機皮帶輪（3）、發電機皮帶輪（5）、轉向泵皮帶輪（6）、水泵皮帶輪（9），通過多楔帶輪組件（4）加大發電機皮帶輪（5）和轉向泵皮帶輪（6）的包角，通過多楔帶惰輪組件（8）加大轉向泵皮帶輪（6）和水泵皮帶輪（9）的包角。

?前減振器組件（1）安裝在發動機曲軸上，是主動輪。

?多楔帶（2）繞過張緊皮帶輪組件（7）反向包角多楔帶（2）。

?從動輪水泵皮帶輪（9）通過多楔帶（2）連接傳動水泵。

?惰輪多楔帶惰輪組件（8）反向包角多楔帶（2）。

?從動輪轉向泵皮帶輪（6）通過多楔帶（2）連接傳動轉向泵。

?惰輪多楔帶輪組件（4）反向包角楔帶（2）。

?從動輪發電機皮帶輪（5）通過多楔帶（2）連接傳動發電機。

從動輪空調機皮帶輪（3）通過多楔帶（2）連接傳動空調壓縮機。

????與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：

1、安裝簡單，可靠，拆卸方便。

2、結構緊湊、集成度高。

3、一根多楔帶傳動，成本低，噪聲小。

附圖說明

圖1是本發明發動機前端輪系傳動結構的正視圖。

圖2是本發明發動機前端輪系傳動結構的軸測圖。

圖3是本發明發動機前端輪系傳動結構的俯視圖。

圖1～圖3中，前減振器組件（1）、多楔帶（2）、空調機皮帶輪（3）、多楔帶輪組件（4）、發電機皮帶輪（5）、轉向泵皮帶輪（6）、張緊皮帶輪組件（7）、多楔帶惰輪組件（8）、水泵皮帶輪（9）。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。

實施例1，本發明一種發動機前端輪系傳動結構，包括前減振器組件、多楔帶、空調機皮帶輪、多楔帶輪組件、發電機皮帶輪、轉向泵皮帶輪、張緊皮帶輪組件、多楔帶惰輪組件、水泵皮帶輪。其特征在于主動輪前減振器組件（1）通過多楔帶（2）帶動從動輪空調機皮帶輪（3）轉動，從而帶動空調壓縮機工作。主動輪前減振器組件（1）通過多楔帶（2）帶動發電機皮帶輪（5）轉動，從而帶動發電機工作。主動輪前減振器組件（1）通過多楔帶（2）帶動轉向泵皮帶輪（6）轉動，從而帶動轉向泵工作。主動輪前減振器組件（1）通過多楔帶（2）帶動水泵皮帶輪（9）轉動，從而帶動水泵工作。通過多楔帶輪組件（4）加大發電機皮帶輪（5）和轉向泵皮帶輪（6）的包角，通過多楔帶惰輪組件（8）加大轉向泵皮帶輪（6）和水泵皮帶輪（9）的包角。通過張緊皮帶輪組件（7）來調節多楔帶（2）的張緊度，同時加大前減振器組件（1）和水泵皮帶輪（9）的包角。