[發明專利]一種薄翼型飛機后緣縫翼的結構及聯動方法

無效

• 申請號: 201410316272.2
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104691740A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 曾俊;王焜;趙榮;趙天碧
• 申請（專利權）人: 貴州貴航飛機設計研究所
• 主分類號: B64C3/50
• 分類號: B64C3/50;B64C9/16
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

1.?一種薄翼型飛機后緣縫翼的結構，后緣縫翼包括主翼（1）和子翼（2）；其特征在于：在后緣縫翼兩側設有對稱的襟翼滑軌（3），兩塊襟翼滑軌（3）上設有子翼轉軸孔，子翼轉軸（4）穿過子翼轉軸孔與兩塊子翼（2）前端轉動連接；子翼（2）內設有主翼自轉銷滑環（5），主翼（1）前端經主翼自轉銷（6）與主翼自轉銷滑環（5）滑動轉動連接；主翼自轉銷（6）兩端與襟翼滑軌（3）上的弧形主翼滑槽（7）滑動連接；主翼（1）前端位于兩塊子翼（2）接縫間隙處設有驅動耳片（8），驅動耳片（8）與位于兩塊子翼（2）之間的作動筒（9）上的伸縮桿鉸接，作動筒（9）的筒體與機翼（10）鉸接。

2.一種用于權利要求1所述結構的聯動方法，其特征在于：該方法通過設在兩段子翼之間的作動筒推拉主翼沿著襟翼滑軌上的弧形主翼滑槽滑動；在主翼滑動過程中，通過主翼前端的主翼自轉銷和子翼內的主翼自轉銷滑環帶動子翼旋轉，以實現主翼與子翼之間的聯動。

3.根據權利要求2所述聯動方法，其特征在于：所述作動筒推動主翼沿著襟翼滑軌上的弧形主翼滑槽向下滑動時，主翼以其前端的主翼自轉銷為軸線順時針自轉。

4.根據權利要求3所述聯動方法，其特征在于：所述主翼沿著襟翼滑軌上的弧形主翼滑槽向下滑動時，主翼前端的主翼自轉銷在子翼內的主翼自轉銷滑環中向右滑動，同時對主翼自轉銷滑環施加向下壓力，通過主翼自轉銷滑環迫使子翼以子翼轉軸為軸心順時針旋轉。

5.根據權利要求2所述聯動方法，其特征在于：所述作動筒拉動主翼沿著襟翼滑軌上的弧形主翼滑槽向上滑動時，主翼以其前端的主翼自轉銷為軸線逆時針自轉。

6.根據權利要求5所述聯動方法，其特征在于：所述主翼沿著襟翼滑軌上的弧形主翼滑槽向上滑動時，主翼前端的主翼自轉銷在子翼內的主翼自轉銷滑環中向左滑動，同時對主翼自轉銷滑環施加向上壓力，通過主翼自轉銷滑環迫使子翼以子翼轉軸為軸心逆時針旋轉。