[發(fā)明專(zhuān)利]長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410316138.2
• 申請(qǐng)日: 2014-07-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104096906A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 杜祥迪
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 臺(tái)州市黃巖廣環(huán)工貿(mào)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23D45/12
• 分類(lèi)號(hào): B23D45/12;B23D47/04;B23D47/10;B23D47/12
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼管加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，本發(fā)明特別涉及一種長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)。

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背景技術(shù)

鋼管是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域廣泛使用的原材料，因此，將光管切割為所需長(zhǎng)度的切管也是極為重要的工業(yè)設(shè)備之一。對(duì)于小型助力車(chē)輛生產(chǎn)所需切管機(jī)而言，原來(lái)一人操作一臺(tái)機(jī)器，采用人工送料，效率低下，工件長(zhǎng)度誤差大，需要熟練工人操作，并且勞動(dòng)強(qiáng)度大。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的效率低下、切管質(zhì)量差、對(duì)工人要求高等問(wèn)題。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)，其包括：多個(gè)導(dǎo)向輪和動(dòng)輪，沿著一直線(xiàn)方向并呈雙層結(jié)構(gòu)布置，用于為長(zhǎng)管提供一移動(dòng)平臺(tái)并驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)管移動(dòng)；動(dòng)輪電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，所述動(dòng)輪與所述動(dòng)輪電機(jī)的輸出軸連接；輪升降機(jī)構(gòu)，與位于所述移動(dòng)平臺(tái)上層的所述導(dǎo)向輪或動(dòng)輪連接，以升高或降落位于上層的所述導(dǎo)向輪或動(dòng)輪，從而壓緊或松開(kāi)長(zhǎng)管；夾具，位于所述移動(dòng)平臺(tái)的中部，用于夾緊固定長(zhǎng)管；鋸片，位于所述夾具上方，用于切割長(zhǎng)管；鋸片電機(jī)，用于驅(qū)動(dòng)所述鋸片旋轉(zhuǎn)，所述鋸片固定在所述鋸片電機(jī)的輸出軸上；鋸片升降機(jī)構(gòu)，與所述鋸片電機(jī)連接，用于驅(qū)動(dòng)所述鋸片電機(jī)升高或降落。

優(yōu)選地，在上述長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)中，還包括：第一限位開(kāi)關(guān)，位于所述移動(dòng)平臺(tái)的前端，與所述動(dòng)輪電機(jī)、夾具、鋸片升降機(jī)構(gòu)、鋸片電機(jī)連接，當(dāng)長(zhǎng)管移動(dòng)至所述第一限位開(kāi)關(guān)時(shí)，所述動(dòng)輪電機(jī)停止運(yùn)行、所述夾具夾緊長(zhǎng)管、所述鋸片升降機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述鋸片電機(jī)降落、所述鋸片電機(jī)啟動(dòng)切割長(zhǎng)管。

優(yōu)選地，在上述長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)中，還包括：第二限位開(kāi)關(guān)，位于所述鋸片電機(jī)下方，與所述鋸片升降機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)所述鋸片電機(jī)移動(dòng)至所述第二限位開(kāi)關(guān)時(shí)，所述鋸片升降機(jī)構(gòu)開(kāi)始升高所述鋸片電機(jī)；第三限位開(kāi)關(guān)，位于所述鋸片電機(jī)上方，與所述鋸片升降機(jī)構(gòu)連接，當(dāng)所述鋸片電機(jī)移動(dòng)至所述第三限位開(kāi)關(guān)時(shí)，所述鋸片升降機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行。

優(yōu)選地，在上述長(zhǎng)管自動(dòng)切管機(jī)中，所述輪升降機(jī)構(gòu)、鋸片升降機(jī)構(gòu)為氣缸或油缸。

分析可知，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料，一人可以同時(shí)操作多臺(tái)，提高了工作效率，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。同時(shí)，還可以減少工件長(zhǎng)度誤差，帶來(lái)效益，并且只需普通的工人即可操作。

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附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的鋸片23切割長(zhǎng)管66時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的移動(dòng)平臺(tái)在導(dǎo)向輪8、導(dǎo)向輪11處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明實(shí)施例的移動(dòng)平臺(tái)在動(dòng)輪1、導(dǎo)向輪13處的結(jié)構(gòu)示意圖。

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具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1、圖3、圖4所示，本發(fā)明實(shí)施例包括動(dòng)輪1-5、結(jié)構(gòu)基本相同且無(wú)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向輪10-17、結(jié)構(gòu)基本相同的導(dǎo)向輪6-9（設(shè)置升降機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)向下或向上的壓緊功能，例如導(dǎo)向輪8）、動(dòng)輪電機(jī)25、氣缸19、鋸片電機(jī)20、鋸片23、第一限位開(kāi)關(guān)24、第二限位開(kāi)關(guān)21、第三限位開(kāi)關(guān)22、氣缸27、氣缸29、夾具30。

具體而言，如圖1、圖2所示，動(dòng)輪1-5、導(dǎo)向輪10-17、導(dǎo)向輪6-9沿著一直線(xiàn)方向并呈雙層結(jié)構(gòu)布置，如此之多的導(dǎo)向輪、動(dòng)輪利用之間的凹槽為長(zhǎng)管66提供一個(gè)移動(dòng)平臺(tái)，如圖3、圖4所示，移動(dòng)平臺(tái)中的動(dòng)輪1-5則可以驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)管66移動(dòng)。

各動(dòng)輪1-5的結(jié)構(gòu)基本相同，如圖4所示，動(dòng)輪電機(jī)25用于驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪1旋轉(zhuǎn)，動(dòng)輪1與動(dòng)輪電機(jī)25的輸出軸之間通過(guò)一長(zhǎng)軸26連接，該長(zhǎng)軸26可活動(dòng)地架設(shè)在一支架上。

如圖3、圖4所示，本實(shí)施例的輪升降機(jī)構(gòu)為氣缸27、氣缸29等，多個(gè)氣缸27與位于移動(dòng)平臺(tái)上層的動(dòng)輪1-5等連接，多個(gè)氣缸29與位于移動(dòng)平臺(tái)上層的導(dǎo)向輪6-9通過(guò)長(zhǎng)軸28連接，以升高或降落位于上層的導(dǎo)向輪6-9或動(dòng)輪1-5，從而壓緊或松開(kāi)長(zhǎng)管66。當(dāng)氣缸27、氣缸29的活塞桿伸出時(shí)，各相應(yīng)的動(dòng)輪、導(dǎo)向輪降落緊貼長(zhǎng)管66；縮回時(shí)，各相應(yīng)的動(dòng)輪、導(dǎo)向輪則升高，離開(kāi)長(zhǎng)管66。

夾具30位于移動(dòng)平臺(tái)的中部，用于夾緊固定長(zhǎng)管66。

鋸片23位于夾具30上方，用于切割長(zhǎng)管66。鋸片電機(jī)20用于驅(qū)動(dòng)鋸片23旋轉(zhuǎn)，鋸片23固定在鋸片電機(jī)20的輸出軸上。鋸片升降機(jī)構(gòu)為氣缸19，其活塞桿與鋸片電機(jī)20連接，用于驅(qū)動(dòng)鋸片電機(jī)20升高或降落。