[發明專利]一種具有緩沖力的斗輪減速裝置

有效

• 申請號: 201410316113.2
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104047999A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 王明江;孫欽偉;廖鴻
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: F16H1/28
• 分類號: F16H1/28;F16H57/028;F16H57/04;B65G65/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

1.一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，包括電機、與電機連接的耦合器、與耦合器連接的傳動軸一、與傳動軸一連接的減速齒輪機、與減速齒輪箱連接的輸出軸，行星傳動軸一、與行星傳動軸一連接的行星齒輪、與行星齒輪連接的行星傳動軸二，傳動軸承座，其特征在于：在減速齒輪機上連接緩沖板的一端，緩沖板的另一端通過銷軸與緩沖器連接；在緩沖器的下端通過銷軸連接有底座；在減速齒輪機的外部連接有供油器；底座與現場連接。

2.如權利要求1所述的一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，其特征在于：所述的減速齒輪機由平直形箱殼、平直形箱殼內裝有與傳動軸一連接的主傳動齒輪，與主傳動齒輪連接的傳動軸二、與傳動軸二連接的傳動軸三、傳動軸三上安裝的齒輪一及齒輪二、在齒輪一及齒輪二之間的傳動軸三上連接的傳動軸四；行星傳動軸一與傳動軸四連接；供油器連接于傳動軸二的一端。

3.如權利要求2所述的一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，其特征在于：平直形箱殼的一端設有端蓋，端蓋通過螺栓連接于平直形箱殼；平直形箱殼之間采用法蘭連接。

4.如權利要求1所述的一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，其特征在于：所述的緩沖器由緩沖筒體、裝在緩沖筒體內的垂直螺桿、套裝在垂直螺桿上的緩沖彈簧、設在緩沖筒體上的端蓋，端蓋上的的垂直螺桿穩固套組成；伸出垂直螺桿穩固套端的垂直螺桿端與緩沖板連接。

5.如權利要求1所述的一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，其特征在于：所述的供油器由油泵、與油泵連接的進油管、出油管組成。

6.如權利要求1所述的一種具有緩沖力的斗輪減速裝置，其特征在于：所述的緩沖板為楔形或梯形。