[發(fā)明專利]上料臺架的分鋼裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410315641.6 | 申請日: | 2014-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN104089486A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 楊小洪;薛佳星 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇永鋼集團有限公司 |
| 主分類號: | F27D3/00 | 分類號: | F27D3/00 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 臺架 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及鋼鐵生產(chǎn)設備中的運料分離裝置領(lǐng)域,尤其涉及一種針對上料臺架輥道面上的分鋼裝置。
背景技術(shù)
????鋼鐵企業(yè)在進行生產(chǎn)過程中,上料臺架上料時兩支坯料一起進入裝爐輥道后,但是坯料不能同時進入爐灶;為了解決這一技術(shù)問題,現(xiàn)有企業(yè)的生產(chǎn)過程中,需要行車工從輥道內(nèi)用吸盤先吸出一支坯料,由于吸盤比較大,輥道面比較窄,使得吸盤吸坯料比較困難,耗時較多,造成煤氣浪費,產(chǎn)量減少;甚至有時料沒吸住在半空中砸下來將裝爐輥道的減速電機撞壞,又增加了企業(yè)的設備維護費用。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述存在的問題,本發(fā)明提供一種操作簡單,方便輥道面上鋼材坯料分離的上料臺架分鋼裝置。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下:一種上料臺架的分鋼裝置,所述的分鋼裝置固定安裝在上料臺架側(cè)方的兩個輥道之間,所述的分鋼裝置包括液壓油缸、銷子、轉(zhuǎn)軸套、底座、連桿和托架,所述的液壓油缸和轉(zhuǎn)軸套固定連接在底座上,所述的連桿一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接在轉(zhuǎn)軸套內(nèi),所述連桿的另一端通過銷子結(jié)構(gòu)活動連接在液壓油缸的上方,所述的連桿連接轉(zhuǎn)軸套的一端上焊接有托架結(jié)構(gòu),所述的托架結(jié)構(gòu)與連桿之間的焊接夾角為105-120°。
本發(fā)明所述的分鋼裝置的托架在輥道內(nèi)的水平長度為10-15cm;本裝置用于托起輥道側(cè)方的單根鋼坯,因此托架尺寸需準確,在液壓油缸進行動作時只托起一根鋼坯,控制精準方便。
本發(fā)明所述的轉(zhuǎn)軸套的兩端分別設有一只銅套結(jié)構(gòu);由于轉(zhuǎn)軸套內(nèi)套裝的轉(zhuǎn)軸為本發(fā)明的鋼坯與液壓油缸的主要支撐點,受力較大,通過銅套結(jié)構(gòu)固定在轉(zhuǎn)軸套的兩端,保證轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)軸套之間的穩(wěn)定連接,防止轉(zhuǎn)軸在發(fā)生磨損后的松脫和滑落等現(xiàn)象,
本發(fā)明所述的托架的垂直高度低于輥道平面的垂直高度;由于托架本身安裝在輥道的下方,為了保證了該裝置在不運動的情況下輥道上鋼坯的正常傳輸,托架的垂直安裝高度較低,方便輥道的正常工作。
本發(fā)明所述的液壓油缸通過銷子結(jié)構(gòu)活動連接在底座上;液壓油缸的上端和下端均設有帶有銷子的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),方便液壓油缸在底座上的位置的調(diào)節(jié),同時方便連桿在液壓油缸軸上的左右旋轉(zhuǎn),裝置的可操作范圍廣,通過銷子結(jié)構(gòu)連接穩(wěn)定,防止裝置之間發(fā)生松脫等現(xiàn)象。
本發(fā)明所述的上料臺架的兩側(cè)同一位置的兩個輥道之間分別設有一對分鋼裝置;本發(fā)明所述的不同輥道之間的分鋼裝置的安裝間距為5-7m。通過均勻分布在上料臺架兩側(cè)多組分鋼裝置,可以同時多鋼坯進行分鋼操作,實用效果好。
本發(fā)明所述的底座通過固定螺母固定連接在地面上;由于鋼坯的質(zhì)量較大,為了保證裝置穩(wěn)定的分鋼效果,防止分鋼裝置晃動,通過固定螺母結(jié)構(gòu)將底座與地面形成穩(wěn)定連接,保證了分鋼裝置在工作過程中連接穩(wěn)定。
本發(fā)明的優(yōu)點在于:本發(fā)明利用了力學中的的杠桿原理,通過液壓油缸將輥道內(nèi)兩根不同位置上的鋼坯分開;克服了需要行車工用吸盤將料吊離輥道而帶來的不便;同時本發(fā)明構(gòu)造簡單,在便于制造的同時也可以有效可減少脫料的情況,工作效率高,降低煤氣的氣耗,減少設備的維護費用,大大減少了企業(yè)的生產(chǎn)成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明安裝結(jié)構(gòu)簡圖;
圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡圖;
圖3為本發(fā)明活動示意圖;
其中,1?輥道,2?鋼坯?,3?液壓油缸,4?底座,5?轉(zhuǎn)軸套,6?連桿,7?托架,8?銅套結(jié)構(gòu),9?銷子,10?固定螺母,11?上料臺架,12?分鋼裝置。
具體實施方式
下面結(jié)合具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的描述。
實施例1:如圖1和2所示的一種上料臺架的分鋼裝置,所述的分鋼裝置12固定安裝在上料臺架11側(cè)方的兩個輥道1之間,所述的分鋼裝置12包括液壓油缸3、銷子9、轉(zhuǎn)軸套5、底座4、連桿6和托架7,所述的液壓油缸3和轉(zhuǎn)軸套5固定連接在底座4上,所述的連桿6一端通過轉(zhuǎn)軸活動連接在轉(zhuǎn)軸套5內(nèi),所述連桿6的另一端通過銷子結(jié)構(gòu)9活動連接在液壓油缸3的上方,所述的連桿6連接轉(zhuǎn)軸套6的一端上焊接有托架結(jié)構(gòu)7,所述的托架結(jié)構(gòu)7與連桿6之間的焊接夾角為105-120°。
實施例2:如圖1和2所示,本發(fā)明所述的分鋼裝置的托架7在輥道1內(nèi)的水平長度為10-15cm;本裝置用于托起輥道側(cè)方的單根鋼坯2,因此托架7尺寸需準確,在液壓油缸3進行動作時只托起一根鋼坯2,控制精準方便。
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