[發明專利]一種前傾帶式輸送機的使用方法在審
| 申請號: | 201410315305.1 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104071544A | 公開(公告)日: | 2014-10-01 |
| 發明(設計)人: | 馬魁瑞;陸利玲;李紅軍;蘇存奇;李曉輝 | 申請(專利權)人: | 洛陽盛豫重工機械有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/16 | 分類號: | B65G39/16 |
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| 地址: | 471000 *** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前傾 輸送 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及帶式輸送機,尤其是涉及一種前傾帶式輸送機的使用方法。
背景技術
現有的水泥、電力、化工、冶金、煤炭、礦山、焦化、鋼鐵等行業,在運送物料過程中,普遍采用帶式輸送機運輸。托輥組是帶式輸送機的重要組成部分,托輥組的作用是支撐輸送帶和物料重量。目前,帶式輸送機大多采用的TD75標準,槽型托輥支架是30°槽角,這種支架方式很容易造成皮帶跑偏撒料,需生產崗位工監護,勞動強度大,并且需隨時對跑偏的皮帶進行調整處理。皮帶跑偏使設備故障率升高,如滾筒擠住皮帶造成皮帶撕裂或導致機械事故、托輥脫落造成皮帶架劃壞皮帶等,使生產效率下降,運行成本增加。鑒于上述的諸多原因,需要改進輸送機支架的托輥及其安裝方法。
發明內容
本發明為了解決帶式輸送機的皮帶跑偏撒料,需生產崗位工監護,勞動強度大,并且需隨時對跑偏的皮帶進行調整處理。皮帶跑偏使設備故障率升高,如滾筒擠住皮帶造成皮帶撕裂或導致機械事故、托輥脫落造成皮帶架劃壞皮帶等,使生產效率下降,運行成本增加;通過合理的設計,提供一種帶式輸送機支架裝置的托輥前傾安裝方法,改變槽型托輥支架槽型30°角改為35°角,增大皮帶的包角,避免了皮帶撒料。改變槽型托輥支架前傾角,使皮帶沿運行方向總有一個指向皮帶中心的向心力,而且皮帶跑偏阻力減小,從而使皮帶運行更加平穩。
本發明為了實現上述的發明目的,采用如下的技術方案:一種前傾帶式輸送機的使用方法,是由托輥支架、高邊支柱、低底支柱、底部托輥、偏托輥、輸送帶、前傾軸孔構成;帶式輸送機平面底部橫向安裝托輥支架;托輥支架兩側上方對稱安裝高邊支柱在同一平面,兩側高邊支柱之間對稱安裝兩個低底支柱,兩個低底支柱在同一平面,兩個高邊支柱和低兩個底支柱為同一軸線不同的兩個平面;兩個高邊支柱上端同向鉆出前傾軸孔,兩個低底支柱上端安裝底部托輥,低底支柱與高邊支柱之間安裝偏托輥;由于兩個高邊支柱和低兩個底支柱為同一軸線不同的兩個平面;偏托輥與底部托輥安裝后為35°傾角,偏托輥與底部托輥形成凹槽型,凹槽型中放置輸送帶。
前傾軸孔以高邊支柱底部至端部的垂直線前傾0.1°-0.9°角進行鉆孔或打孔。
輸送機輸送物料時,輸送帶的運行中心線與輸送機的中心線重合,輸送帶通過時與底部托輥引導,并直線運行;同時,兩邊偏托輥的運行線,并分別引導輸送帶向中心線傾斜0.1°-0.9°角度運行;由于偏托輥的中心線路與輸送帶的中心線路不平行,輸送帶通過偏托輥時,偏托輥向心傾斜引導,與輸送帶產生偏心摩擦,偏托輥通過對輸送帶摩擦,是輸送帶始終保持在中心線運行。
輸送帶輸送物料時,偏托輥與底部托輥構成35°傾角,縮短了物料的著力面,物料著力點向中心移動,同時,傾角35°加大了物料著力面的坡度,也減小了物料與輸送帶附著力,使得輸送帶兩邊上方的物料滑向中心。
有益效果:改變槽型托輥支架槽型角,增大皮帶的包角,避免了皮帶撒料。改變槽型托輥支架前傾角,使皮帶沿運行方向總有一個指向皮帶中心的向心力,而且皮帶跑偏阻力減小,從而使皮帶運行更加平穩。
本發明的結構簡單、可延長輸送帶用壽命的帶式輸送機自動調偏槽型托輥支架結構。
本發明通過長期的調試,和多年的分析研討,總結了帶式輸送機皮帶跑偏的原因,槽型托輥支架是30°槽角,這種支架方式很容易造成皮帶跑偏撒料,將槽型托輥支架的邊支柱加長,使槽型角由原來的30°變為35°,將邊支柱的開口槽位置前移,使槽型托輥支架的前傾角由原來的0°變為0.1-0.9°。
采用如上所述的技術方案,具有如下優越性:改變槽型托輥支架槽型角,增大皮帶的槽角,避免了皮帶撒料,物料的;改變槽型托輥支架前傾角0.1-0.9°,使皮帶沿運行方向總有一個指向皮帶中心的向心力,而且皮帶跑偏阻力減小,從而使皮帶運行更加平穩。
附圖說明
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1是,總裝結構示意圖。
圖2是,邊支柱傾軸孔局部結構示意圖。
圖3是,運行結構示意圖。
圖1.2.3中:托輥支架1、邊支柱2、底支柱3、底部托輥4、偏托輥5、輸送帶6、前傾軸孔7。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施例對發明作進一步說明:
實施例1
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