[發明專利]一種油井出油管線凝析油密閉回收方法及裝置

有效

• 申請號: 201410314983.6
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN104131805B
• 公開（公告）日: 2017-02-15
• 發明（設計）人: 何毅;翟博文;張園;夏政;張小龍;白劍鋒;楊博;王博;張江
• 申請（專利權）人: 西安長慶科技工程有限責任公司
• 主分類號: E21B43/34
• 分類號: E21B43/34
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司61108
• 代理人: 邱志賢

技術領域

本發明屬于凝析油分離技術領域，具體涉及一種油井出油管線凝析油密閉回收方法及裝置，主要適用于有伴生氣、井口回壓高、冬季易產生凝析油的井場。

背景技術

井場作為石油產業上游生產環節的最前端生產單元，在油田點多且分散。由于受技術手段制約，偏遠井場井口回壓高，需在井場設置加熱爐，其燃料為井口套管伴生氣，為保證井場加熱爐燃燒及放空管線不被凝析油凍堵，一般設置壓力缸、小型分液器，但排液管線內因溫度變化易產生凝析油。?

目前為保證凝析液及時排放不凍堵，壓力缸、小型分液器設排污口就地排放，井場需有人駐守手動排液，不僅勞動強度大，且含H₂S區塊易導致人員中毒事故。

發明內容

本發明的目的是解決現有的凝析油分離裝置及方法不能實現自動排液，造成勞動強度大的問題。

??為此，本發明提供了一種油井出油管線凝析油密閉回收方法，包括以下步驟：

步驟一，凝析：井場伴生氣通過U型油氣分離裝置第一筒體的上部接管的進氣口，進入U型油氣分離裝置第一筒體的凝液分離區，伴生氣中的液相組分經第一筒體內的螺旋板碰撞后凝析；

步驟二，集聚：液相組分凝析后經重力沉降后，進入U型油氣分離裝置的U型彎頭中的凝液集聚區；

步驟三，排氣：未凝析的氣體由U型油氣分離裝置的第一筒體經過U型彎頭進入U型油氣分離裝置的第二筒體，該過程中，未凝析的液相組分經過第二筒體內的螺旋板碰撞后凝析，經重力沉降后，進入U型油氣分離裝置的U型彎頭中的凝液集聚區，剩余的氣體則通過第二筒體上端的出氣口排出；

步驟四，排液及回收：經步驟二和步驟三集聚在U型彎頭凝液集聚區的凝析液，通過U型彎頭底部的排液管，進入安裝在U型油氣分離裝置外且與水平夾角為15°的凝析油回收管線后，利用重力原理自動流回油井套管，實現自動排液。?

本發明還提供了一種用于凝析油回收的U型油氣分離裝置，包括U型彎頭、對稱設置在U型彎頭的兩個開口端上方的第一筒體和第二筒體，所述U型彎頭的兩個開口端分別與第一筒體、第二筒體連接；

所述U型彎頭的底部設有排液管，所述第一筒體的上部側壁上設有接管，所述第二筒體的上部側壁上設有出氣管；

所述第一筒體和第二筒體內沿豎直方向均設置有螺旋板。

所述U型彎頭的兩個開口端分別與第一筒體、第二筒體通過法蘭連接。

????所述螺旋板中部有一固定桿穿過，所述螺旋板兩端分別與固定桿兩端焊接。

所述固定桿上端、下端均水平設有一滑桿，所述第一筒體、第二筒體內壁設有與滑桿相配套的滑槽。

所述螺旋板的螺旋半徑小于或等于第一筒體、第二筒體的半徑。

?所述第一筒體、第二筒體的頂端均設有法蘭和法蘭蓋。

本發明的有益效果：能實現伴生氣凝析油密閉回收、自動排放，且施工簡單、操作方便、安全環保等優點，能夠大幅降低井場員工就地排污的勞動強度，提高自動化程度，滿足油田數字化開發建設的需求。

附圖說明

?圖1是油氣分離裝置局部剖視圖；

圖2是伴生氣凝析油密閉回收、自動排放流程圖。

附圖標記說明：1、U型彎頭；2、第一筒體；3、第二筒體；4、螺旋板；5、固定桿；6、接管；7、出氣管；8、排液管；9、滑桿；10、法蘭；11、法蘭蓋；12、進氣口；13、出氣口；14、凝液分離區；15、凝液集聚區；16、排液口；17、油井；18、凝析油回收管線；19、集氣管線。

具體實施方式

為了解決現有的凝析油分離裝置不能自動排液，造成勞動強度大的問題。本發明提供了一種如圖1所示的用于凝析油回收的U型油氣分離裝置，包括U型彎頭1、對稱設置在U型彎頭1的兩個開口端上方的第一筒體2和第二筒體3，U型彎頭1與第一筒體2和第二筒體3均通過法蘭連接；U型彎頭1的底部設有排液管8，第一筒體2的上部側壁上設有接管6，第二筒體3的上部側壁上設有出氣管7，第一筒體2和第二筒體3內均設有螺旋板4和固定桿5，螺旋板4的螺旋半徑小于或等于第一筒體2、第二筒體3的半徑；固定桿5穿過螺旋板4的中心，螺旋板4兩端分別與固定桿5兩端焊接，在固定桿5的上端、下端均水平設有一滑桿9，第一筒體2、第二筒體3內壁均設有與滑桿9相配套的滑槽，螺旋板4通過固定桿5及滑桿9可在筒體內滑動。