[發明專利]一種安全使用的汽車千斤頂

有效

• 申請號: 201410313782.4
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN104085820A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 葉培玉
• 申請（專利權）人: 寧波天益齒軸齒輪有限公司
• 主分類號: B66F3/00
• 分類號: B66F3/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本發明屬于機械制造領域，涉及一種千斤頂，具體是一種安全使用的汽車千斤頂。

背景技術

千斤頂是一種起重高度小的最簡單的起重設備。千斤頂分為機械千斤頂和液壓千斤頂兩種，原理各有不同。從原理上來說，液壓千斤頂所基于的原理為帕斯卡原理，即：液體各處的壓強是一致的，這樣，在平衡的系統中，比較小的活塞上面施加的壓力比較小，而大的活塞上施加的壓力也比較大，這樣能夠保持液體的靜止。所以通過液體的傳遞，可以得到不同端上的不同的壓力，這樣就可以達到一個變換的目的。我們所常見到的液壓千斤頂就是利用了這個原理來達到力的傳遞?，F在市場現有的液壓千斤頂有手動式、氣動式和液壓泵式三種。手動式液壓千斤頂，操作簡單，但比較費力；氣動式液壓千斤頂，頂升推力有限，又由于需要配備足夠高壓氣源，使用場所受到限制，且能源使用效率不高；采用電動液壓泵的電動千斤頂，往往要求電機功率大，體積較大且壓力不夠高，價格昂貴。

機械千斤頂采用機械原理，以往復扳動手柄，拔爪即排動棘輪間隙回轉，小傘齒輪帶動大傘齒輪、使舉重螺桿旋轉，從而使升降套筒獲得起升或下降，而達到起重拉力的功能。但不如液壓千斤頂簡易。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。齒條千斤頂：由人力通過杠桿和齒輪帶動齒條頂舉重物。可長期支持重物，主要用在作業條件不方便的地方或需要利用下部的托爪提升重物的場合。螺旋千斤頂：由人力通過螺旋副傳動，螺桿或螺母套筒作為頂舉件。普通螺旋千斤頂靠螺紋自鎖作用支持重物，構造簡單，但傳動效率低，返程慢。自降螺旋千斤頂的螺紋無自鎖作用，但裝有制動器放松制動器，重物即可自行快速下降，縮短返程時間，但這種千斤頂構造較復雜。螺旋千斤頂能長期支持重物，應用較廣。下部裝上水平螺桿后，還能使重物做小距離橫移。

綜上所述，目前的千斤頂各有優劣，但是共同的特點是，所需要的零件較多，制造成本較高。而且，臂力不夠的使用者，特別是一些女士，會出現無法使用千斤頂的尷尬情況。同時不常使用千斤頂的使用者對千斤頂頂起的高度把握不好，嚴重的會造成重大事故。

發明內容

本發明針對現有技術不足，提供一種安全使用的汽車千斤頂，這種汽車千斤頂能方便使用者對千斤頂的操作，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導致汽車翻轉，造成事故，同時這種汽車千斤頂結構簡單，使用不費力，體積小。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種安全使用的汽車千斤頂，包括千斤頂系統，所述千斤頂系統設在所述底座底面，所述千斤頂系統的控制按鈕設在車體的駕駛臺上，所述千斤頂系統包括電磁鐵、用于向所述電磁鐵提供電能的發電機、永磁鐵和導管，所述發電機固定于所述底座底面，所述電磁鐵通電后與永磁鐵相斥，所述導管的一端與所述底座連接，所述電磁鐵位于所述導管內與所述底座連接的一端，所述導管內插裝所述永磁鐵。有益效果：這種汽車千斤頂能方便使用者對千斤頂的操作，使用不費力，體積小。

上述技術方案中，優選的，所述導管靠近所述底座的一端嵌設有LED燈、報警器和高度測量模塊，所述發電機向所述LED燈、所述報警器和所述高度測量模塊提供電能，所述高度測量模塊信號連接所述LED燈和所述報警器。有益效果：這種汽車千斤頂能方便使用者對千斤頂的操作，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導致汽車翻轉，造成事故。

上述技術方案中，優選的，所述高度測量模塊包括基于高度與臨界值的比較提供相應指示的指示模塊和高度測量儀，所述高度測量儀信號連接所述指示模塊。

上述技術方案中，優選的，所述導管與所述底座連接處設有轉向結構，在所述永磁鐵遠離所述電磁鐵的一端連接金屬支撐部，所述金屬支撐部的橫截面積大于所述導管的橫截面積。

本發明與現有技術相比，具有如下有益效果：本發明這種汽車千斤頂能方便使用者對千斤頂的操作，避免對千斤頂頂起的高度超過正常值而導致汽車翻轉，造成事故，同時這種汽車千斤頂結構簡單，使用不費力，體積小。

附圖說明

圖1為本發明實施例的安裝位置的結構示意圖。

圖2為本發明實施例的導管內部的結構示意圖。

圖3為本發明實施例的高度測量模塊的結構示意圖。

具體實施方式