[發(fā)明專(zhuān)利]一種車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410312936.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-07-02 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104059720A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李勇 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 寶捷潤(rùn)滑油鎮(zhèn)江有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C10M161/00 | 分類(lèi)號(hào): | C10M161/00;C10M177/00 |
| 代理公司: | 南京蘇高專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 212400 江蘇省鎮(zhèn)江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 車(chē)用重質(zhì) 潤(rùn)滑油 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及車(chē)用潤(rùn)滑油技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油及其制備方法。
背景技術(shù)
目前的有許多固體潤(rùn)滑劑的性能很好,但由于密度大不能懸浮在油中,粒度粗進(jìn)不去摩擦副,聚團(tuán)沉積嚴(yán)重,用久了堵塞油路,無(wú)法在潤(rùn)滑油中應(yīng)用。傳統(tǒng)潤(rùn)滑油中的極壓抗磨劑往往是些硫、磷、氯化物,通過(guò)邊界潤(rùn)滑瞬時(shí)高溫高壓與摩擦副生成金屬化合物,提高硬度和抗磨性。這種化合物雖硬但是很脆,在摩擦過(guò)程不斷脫落又不斷形成,既腐蝕了機(jī)件,又消耗了添加劑,無(wú)論機(jī)械還是潤(rùn)滑油的使用壽命都很短。傳統(tǒng)潤(rùn)滑油中的抗磨成分如二烷基二硫代磷酸鋅(T202抗氧抗腐劑)等,含硫、磷、鋅,不但腐蝕銀軸承,毒害廢氣轉(zhuǎn)換裝置催化劑,還污染大氣環(huán)境。潤(rùn)滑油產(chǎn)品通常要在很低的環(huán)境溫度下使用,特別是在冬季及冷車(chē)狀態(tài)下,因此要求使用的潤(rùn)滑油具有良好的低溫流動(dòng)性能,這樣不僅有利于機(jī)器的正常啟動(dòng)運(yùn)行,還可以降低機(jī)器在啟動(dòng)過(guò)程中的磨損。降低潤(rùn)滑油凝固的溫度,可以擴(kuò)大油品的使用溫度范圍,提高油品的使用性能和經(jīng)濟(jì)性。降凝劑的采用是適當(dāng)降低具有一定脫蠟深度油品凝點(diǎn)的有效而經(jīng)濟(jì)的手段。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的問(wèn)題,本發(fā)明所要解決的第一個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供了一種車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油。本發(fā)明所要解決的第二個(gè)技術(shù)問(wèn)題是提供了車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油的制備方法。
技術(shù)方案:為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油,按照重量份數(shù)包括以下組分制成:納米金剛石20~30份、高粘度基礎(chǔ)油50~80份、有機(jī)鉬混合物10~20份、抗氧化劑10~20份、降凝劑20~30份。
其中,上述高粘度基礎(chǔ)油為粘度指數(shù)在180以上的基礎(chǔ)油。
其中,上述有機(jī)鉬混合物為二烷基二硫代磷酸氧鉬、硫代磷酸鉬鹽或有機(jī)酸鉬鹽中的一種或幾種。
其中,上述抗氧化劑為ZDDP和芳香胺中的一種或兩種。
其中,上述降凝劑為聚α烯烴降凝劑T803B和聚甲基丙烯酸酯降凝劑1-248。
其中,上述納米金剛石粒徑為2~20nm。
上述的車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油的制備方法,包括以下步驟:將高粘度基礎(chǔ)油、有機(jī)鉬混合物、抗氧化劑、納米金剛石和降凝劑按上述重量份數(shù)加入溶解釜中,并用導(dǎo)熱油加熱升溫至150-160℃,使得上述原料完全溶解,繼續(xù)恒溫?cái)嚢瑁瑫r(shí)溶解釜的物料用泵循環(huán)并高速流經(jīng)管道剪切器剪切1~2h,控制降解溫度在55~65℃可得到所需黏度的車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油。
上述車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油的黏度為1000~2000mm2/s。
由于基礎(chǔ)油組成異常復(fù)雜,而且每一種基礎(chǔ)油類(lèi)型、含蠟量以及蠟分子中碳原子數(shù)的分布不同,使得基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑有很強(qiáng)的選擇性,只有與基礎(chǔ)油相匹配的降凝劑才能起到一定的改性效果。但如果將不同化學(xué)組成的原油降凝劑進(jìn)行復(fù)配,復(fù)配后的降凝劑不僅應(yīng)用范圍廣,而且對(duì)基礎(chǔ)油改性效果優(yōu)于只加單一品種的效果。
有益效果:本發(fā)明相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù),具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明將降凝劑用于車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油中其粘度小,抗剪切性能顯著提高,還可提高油品粘度指數(shù)。同時(shí)本發(fā)明還加入了抗氧化劑,提高了油品的抗氧化性,并且延長(zhǎng)了油品的存儲(chǔ)及使用壽命,本發(fā)明的潤(rùn)滑油使用壽命可以延長(zhǎng)至5~10年。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,進(jìn)一步闡明本發(fā)明,但本發(fā)明不限于此。
實(shí)施例1:
一種車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油,按照重量份數(shù)包括以下組分制成:納米金剛石20份、高粘度基礎(chǔ)油50份、有機(jī)鉬混合物10份、抗氧化劑10份、降凝劑20份。高粘度基礎(chǔ)油為粘度指數(shù)在180以上的基礎(chǔ)油。有機(jī)鉬混合物為二烷基二硫代磷酸氧鉬??寡趸瘎閆DDP。降凝劑為聚α烯烴降凝劑T803B。納米金剛石粒徑為2nm。
車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油的制備方法,包括以下步驟:將高粘度基礎(chǔ)油、有機(jī)鉬混合物、高粘度聚烯烴、納米金剛石和降凝劑按上述重量份數(shù)加入溶解釜中,并用導(dǎo)熱油加熱升溫至150℃,使得上述原料完全溶解,繼續(xù)恒溫?cái)嚢?,同時(shí)溶解釜的物料用泵循環(huán)并高速流經(jīng)管道剪切器剪切1h,控制降解溫度在55℃可得到所需黏度的車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油。車(chē)用重質(zhì)潤(rùn)滑油的黏度為1000mm2/s。
實(shí)施例2:
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