[發明專利]大涵道比發動機帶凸肩風扇葉片振動疲勞試驗方法在審
| 申請號： | 201410311881.9 | 申請日： | 2014-07-02 |
| 公開（公告）號： | CN105319039A | 公開（公告）日： | 2016-02-10 |
| 發明（設計）人： | 錢軍良;杜文奎;李季;王養珍;張小兵 | 申請（專利權）人： | 西安航空動力股份有限公司 |
| 主分類號： | G01M7/02 | 分類號： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710021 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 大涵道 發動機 帶凸肩 風扇 葉片 振動 疲勞 試驗 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種大涵道比發動機帶凸肩風扇葉片振動疲勞試驗方法，其特征在于，包括：
(1)將帶凸肩的葉片在葉高方向，凸肩下部20～30mm處橫向截斷；
(2)將截斷后葉片上半部的葉盆和葉背兩側的凸肩頂部加工成兩個平行平臺；
(3)將夾具底座置于振動臺上，用連接螺栓將夾具底座與振動臺緊固連接；
(4)取3片凸肩頂部平臺加工好的葉片，在葉身上粘貼應變片；
(5)將粘貼好應變片的試驗葉片裝入專用夾塊的內夾持面；
(6)將裝有試驗葉片的專用夾塊，放入夾具底座的框內，用夾具底座上的壓緊螺釘將專用夾塊壓緊；
(7)將試驗葉片上每片應變片的引線與動靜態多通道應變儀的相應通道連接；
(8)控制振動臺小載荷振動掃頻，找到葉片一階彎曲共振頻率；
(9)在葉片一階彎曲共振頻率下，通過逐級加載振動載荷進行測試，動靜態多通道應變儀記錄各通道應變值及葉尖振幅值，確定最大應力位置；通過最小二乘法擬合出最大應力—葉尖振幅關系；
(10)用最大應力—葉尖振幅關系換算出要求的試驗載荷值完成疲勞強度試驗。
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