[發明專利]一種適合平臺車型的前地板總成結構有效
| 申請號: | 201410310527.4 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN104129439A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 戴錫鋒;聞培培;陳君;李國林;李宏華;吳成明;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | B62D25/20 | 分類號: | B62D25/20 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 適合 平臺 車型 地板 總成 結構 | ||
技術領域
本發明屬于汽車技術領域,涉及車輛結構領域,尤其涉及一種車輛的前地板結構。
背景技術
汽車產品不但要滿足不同客戶、不同地區國家差異化的要求,也需要實現汽車廠商最大的經濟效益。而平臺化作為一種能使汽車廠家降低成本和提高研發效率的重要策略之一,已被汽車廠家重視。基本的平臺定義大體可以分為3種形式:狹義、廣義、靈活的平臺開發,無論哪種平臺化定義,前地板相關部件都是核心部件之一。
普通的前地板總成結構中,無論是整體式還是分體式前地板,部件的通用化程度較低。當某車型改型車的車身寬度需要增加時,前地板總成可借用部件較少,主要為門檻、中央通道(分體式)、縱梁,而前座椅橫梁無法借用;當換擋器、手剎等部件需更換配置時,因結構限制,安裝加強板無法實現通用,需重新開發,均不利于前地板總成部件的通用化。在新車、改型車開發時,非平臺車型的前地板總成容易造成研發周期的延長、制造成本的增加。
發明內容
本發明的目的在于提供一種適合平臺車型的前地板總成結構,該前地板總成(分體式)平臺化程度較高,當調整前地板總成寬度時,除左右前地板本體、前地板下橫梁外,中央通道、前座椅前、后橫梁等大部分零件均可借用,有利于縮短新車型或改型的研發周期、部件的管理成本與部件的制造成本。
為達到上述目的,本發明的解決方案是:
一種適合平臺車型的前地板總成結構,包括左右底板本體、前地板骨架總成、位于所述前地板骨架總成下方的中央通道總成以及位于所述前地板骨架總成兩側邊的門檻總成;
所述中央通道總成包括中央通道、位于所述中央通道后端下方處的前地板下橫梁;
所述前地板骨架總成包括兩段分體式結構的兩前座椅前橫梁、三段分體式結構的一前座椅后橫梁以及中央通道加強板,所述兩前座椅前橫梁設于所述中央通道加強板前端的左右兩側,分別包括相連的前座椅橫梁安裝板以及前座椅橫梁,所述前座椅橫梁搭接設置在所述中央通道加強板上;所述前座椅后橫梁設置在所述中央通道加強板的尾部,包括中間段橫梁、位于中間段橫梁兩側并與其相連的左段橫梁以及右段橫梁,所述中間段橫梁搭接設置在所述中央通道加強板上。
優選的,所述中央通道使用高強度鋼板沖壓成型。
優選的,所述中央通道后端左右兩側的分別設有前地板左縱梁與前地板右縱梁,所述前地板下橫梁搭接設置于所述前地板左縱梁與前地板右縱梁上;所述中央通道底部設有兩根貫穿下車身的縱梁。
進一步的,與所述前座椅后橫梁相連的所述中央通道至地板面的距離小于與所述前座椅前橫梁相連的中央通道至地板面的距離。
由于采用上述方案,本發明的有益效果是:
本發明所示的前地板總成結構合理,在滿足平臺化的前提下,還充分考慮車身安全、后排乘坐空間等性能,除左右地板本體及前地板下橫梁外,其他部件均可作為平臺件,對于平臺型前地板總成具有一定參考價值,具體而言包括以下作用:
1、此前地板總成(分體式)平臺化程度較高,當調整前地板總成寬度時,除左右前地板本體、前地板下橫梁外,其他部件均可借用,有利于縮短新車型或改型的研發周期、部件的管理成本與部件的制造成本;
2、在滿足平臺化要求的前提下,此前地板總成不但設計有上下前座椅后橫梁、前座椅前橫梁和前地板下橫梁三根橫梁,而且除中央通道底部兩縱梁外,還設計有兩根貫穿車身的前地板左縱梁與前地板右縱梁,整體安全性能較好;
3、在最大化實現通用化的同時,在前地板與后地板搭接處,中央通道高度較低,有利于后排乘坐空間的提升;
4、中央通道結構簡單,可使用高強度鋼板或超高強度鋼板沖壓成型,提升整車剛度與強度,有利于車身安全性能的提升,減少制造成本;
5、通過前地板骨架總成中的中央通道加強板可實現不同型號換擋器、手剎等配置的安裝,實現中央通道的通用。
附圖說明
圖1為本發明一實施例的結構示意圖;
圖2為圖1所示實施例的分解圖;
圖3為圖1所示實施例的A-A向視圖;
圖4為圖1所示實施例的B-B向視圖;
圖5為圖1所示實施例中前座椅前橫梁的結構示意圖;
圖6為圖1所示實施例在前座椅后橫梁的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖所示實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1至圖4所示,本發明提供了一種適合平臺車型的前地板總成結構,包括左右底板本體10、前地板骨架總成、位于前地板骨架總成下方的中央通道總成以及位于前地板骨架總成兩側邊的門檻總成9。
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