[發明專利]用于機床萬向頭的支承輥

在審

• 申請號: 201410309494.1
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104057309A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 申俊
• 申請（專利權）人: 滁州開關電器科技有限公司
• 主分類號: B23Q1/26
• 分類號: B23Q1/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于車加工技術領域，具體涉及一種用于機床萬向頭的支承輥。

背景技術

現有機床，包括車床、銑床及鏜床所用支承工件的支承件，一般都是雙軸直線運行，現已不能滿足復雜工件的車鏜銑加工要求，其結構存在亟需改進之處。

發明內容

本發明的目的是提供一種可以做曲線軌道運行的用于機床萬向頭的支承輥。

實現本發明目的的技術方案是：一種用于機床萬向頭的支承輥，支承輥的頂壁上設有多條直線安裝軌；支承輥底壁的形狀是弧線狀，支承輥底壁上設有組合形成半齒輪的多個齒槽和位于齒槽兩側的兩個內凹弧形導軌。

上述方案中，支承輥的底壁上還設有兩個外凸的輔軌。

本發明中的支承輥可以外接驅動機構驅動下，在鉛垂面上做弧線轉動，從而可以獲得曲線加工軌跡，可用于加工特殊復雜工件。

附圖說明

圖1為本發明的一種立體結構示意圖；

圖2為圖1所示支承輥從另一角度觀察時的一種立體結構示意圖；

圖3為采用圖1所示支承輥制成的雙軸萬向頭的一種立體結構示意圖；

圖4為圖3所示雙軸萬向頭在移除支承輥后的一種立體結構示意圖；

圖5為圖3所示雙軸萬向頭的一種爆炸圖；

圖6為圖3所示雙軸萬向頭從另一角度觀察時的一種爆炸圖；

圖7為圖3所示雙軸萬向頭中連接座的一種立體結構示意圖；

圖8為圖3所示雙軸萬向頭中底座的一種剖視圖。

具體實施方式

（實施例1）

圖1和圖2顯示了本發明的一種具體實施方式，其中，圖1為本發明的一種立體結構示意圖；圖2為圖1所示支承輥從另一角度觀察時的一種立體結構示意圖。

本實施例是一種用于機床萬向頭的支承輥，見圖1至圖2所示，支承輥的頂壁上設有三條直線安裝軌31，支承輥底壁的形狀是半圓弧狀，支承輥底壁上設有組合形成半齒輪32的多個齒槽33、位于齒槽兩側的兩個內凹弧形導軌34、和兩條外凸的輔軌35，輔軌位于齒槽的兩側，且位于兩弧形導軌之內。該弧形導軌34的截面形狀是“凸字形”。輔軌的截面形狀均是矩形。

本實施例中，支承輥的兩側端均設有一個弧形標尺36，通過該標尺，使用者可以對支承輥進行精確調節。

為了快速降溫和節省材料，支承輥設有沿軸向設置的通氣孔37，工作時，可向該通氣孔中通入降溫介質，可快速降低整體溫度。

本實施例中的支承輥可以實現在鉛垂面上做弧線轉動，從而可以獲得曲線加工軌跡，可用于加工特殊復雜工件。

（應用例1）

圖3至圖8顯示了本發明的一種具體應用方式，其中，圖3為采用圖1所示支承輥制成的雙軸萬向頭的一種立體結構示意圖；圖4為圖3所示雙軸萬向頭在移除支承輥后的一種立體結構示意圖；圖5為圖3所示雙軸萬向頭的一種爆炸圖；圖6為圖3所示雙軸萬向頭從另一角度觀察時的一種爆炸圖；圖7為圖3所示雙軸萬向頭中連接座的一種立體結構示意圖；圖8為圖3所示雙軸萬向頭中底座的一種剖視圖。

本應用例是一種采用上述實施例1制成的雙軸萬向頭，見圖3至圖8所示，包括底座1、連接座2、支承輥3和驅動機構4。

見圖8所示，底座中設有環形軌道11，該環形軌道的截面形狀是“凸字形”，該環形軌道的中心處設有向上突出形成的圓形凸臺13。

見圖3、圖5和圖6所示，支承輥的頂壁上設有三條直線安裝軌31，支承輥底壁的形狀是半圓弧狀，支承輥底壁上設有組合形成半齒輪32的多個齒槽33、位于齒槽兩側的兩個內凹弧形導軌34、和兩條外凸的輔軌35，輔軌位于齒槽的兩側，且位于兩弧形導軌之內。該弧形導軌34的截面形狀是“凸字形”。

連接座的底壁上設有兩個向下突出的與底座的環形軌道適配的導向滑臺21，在兩個導向滑臺的中間，還設有與圓形凸臺13適配的圓形滑接凹槽20，圓形凸臺13位于圓形滑接凹槽20中。連接座可在導向滑臺的導向作用下沿底座的環形軌道作圓周運動，也即連接座以圓形凸臺13的中心軸線為中心線做圓周運動。