[發明專利]一種汽車用制動氣路專用凹凸棒石粘土干燥劑在審
| 申請號: | 201410309061.6 | 申請日: | 2014-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN105289467A | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 蔣壽悟 | 申請(專利權)人: | 蔣壽悟 |
| 主分類號: | B01J20/12 | 分類號: | B01J20/12;B01D53/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211700 江蘇省淮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 制動 專用 凹凸 粘土 干燥劑 | ||
技術領域
本發明具體涉及汽車用制動氣路專用凹凸棒石粘土干燥劑。
背景技術
在機動車輛氣剎制動系統中,由于壓縮空氣的經常變化,使空氣溫度下降,造成制動氣路積水,進而引起制動系統中金屬元件銹蝕,橡膠封件龜裂,潤滑油脂分散失效,管道堵塞等故障,嚴重影響行車的安全。為解決這一問題,適應汽車行業的發展要求,近年來,國內外逐漸推行使用壓縮空氣干燥裝置——壓縮空氣干燥器,將其安裝在車輛制動氣路中,并在干燥器內填充空氣干燥劑,起到干燥壓縮空氣的作用,以提高氣剎制動系統的有效性和安全性。
近年來,國內外對壓縮空氣干燥器的需求正呈現逐年上升趨勢,對與之配套的性能優良的壓縮空氣干燥劑的需求也是與日俱增。
市場上干燥劑類型有硅膠、生石灰、活性氧化鋁等。生石灰、硅膠的吸濕率只在20%左右,低溫度下吸濕率很小,而且存在廢棄后環境污染問題。分子篩性能比較好,吸濕率在24%,但價格昂貴,一般只用作石油化工干燥劑和催化劑。
發明內容
本發明的目的在于:提供的車用制動氣路專用凹凸棒石粘土干燥劑,作為機動車氣剎制動系統中的壓縮空氣干燥劑,保護制動氣路,避免安全事故的發生。
本發明的技術解決方案是:以凹凸棒石粘土為主要原料,按比例加入添加劑復配,經過造球、焙燒而成。其中,添加劑為分子篩和氯化物,各組份的重量百分比為:凹凸棒石粘土60-80%,分子篩20-30%,氯化物0-10%。
具體加工過程如下:首先,選礦,燥干磨粉;其次,按比例復配;然后,造球;最后焙燒活化,包裝。其中,凹土礦磨粉200目,造球直徑0.5-3.0mm,焙燒溫度400-500℃。
本發明的干燥劑具有以下優點:①與其他干燥劑產品相比較,用凹土生產壓縮空氣干燥劑具有性能優良、成本低、環保無污染、可重復再生等顯著特點。②該產品不僅吸附壓縮空氣中的水分,利用氣路中調壓閥卸荷排氣的動作過程而且可以使再生貯氣筒中干燥劑壓縮空氣反向通過干燥劑,將干燥劑表面吸附的水分帶走排入大氣,實現干燥劑再生,長期有效地吸收壓縮空氣中的水分。③該干燥劑不僅在低溫度下吸濕率高,并且在高溫下有較強的吸濕率,靜態吸濕率達30%以上,為目前干燥劑產品中吸濕率和重復再生性能較好的。
具體實施方式
實例1:依如下工藝步驟生產本發明的干燥劑:首先,凹土選礦、干燥磨粉200目;其次,按重量百分比復配,凹凸棒石粘土60%,分子篩30%,氯化物10%;然后,造球,直徑為0.5mm;最后,400℃焙燒活化得成品,包裝。
該產品外形為球狀體,松裝容重在700克/升,抗壓強度≥25N/顆,粒度分布≥95%,靜態吸濕率≥30%,磨耗率≤0.2%,包裝品含水率≤1.5%。
實例2:依如下工藝步驟生產本發明的干燥劑:首先,凹土選礦、干燥磨粉200目;其次,按重量百分比復配,凹凸棒石粘土80%,分子篩20%;然后,造球,直徑為3.0mm;最后,500℃焙燒活化得成品,包裝。
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