[發明專利]一種低硫低錳高鐵富錳渣的高爐冶煉工藝

無效

• 申請號: 201410308539.3
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN104046780A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 高春虎;白向龍;智澤庭;楊斌;趙建井;牛勇志
• 申請（專利權）人: 寧夏晟晏實業集團福華冶金有限公司
• 主分類號: C22B7/00
• 分類號: C22B7/00;C22B47/00;C21B5/00
• 代理公司: 寧夏專利服務中心 64100
• 代理人: 趙明輝

技術領域

本發明涉及高鐵、高磷、難選貧錳礦石的冶煉工藝，尤其是一種低硫低錳高鐵富錳渣的高爐冶煉工藝。

背景技術

隨著硅錳合金市場需求量的增加，生產硅錳合金所需的優質原料之一低磷低鐵富錳渣的需求量也大幅度增加，而由于近幾年國內錳礦石大量開采，能直接進行冶煉生產富錳渣的礦物越來越少了，為了維持生產只能依靠配加大量進口錳礦又使生產成本居高不下。

但是我國內又存在大量的無法利用的含錳1-8％、含鐵20-40％的“呆礦”：以錳鐵礦看錳含量太低，無利用價值；以鐵礦看，因為礦物組成復雜，為磁鐵礦、赤鐵礦、菱鐵礦混合伴生，無法精選利用。

發明內容

本發明的目的是提供一種低硫低錳高鐵富錳渣的高爐冶煉工藝，該工藝能夠以國內大量閑置的貧錳礦配合一定比例的進口高錳高鐵礦為原料，從而使生產成本大幅度降低。

一種低硫低錳高鐵富錳渣的高爐冶煉工藝，其特別之處在于，包括如下步驟：

(1)將低硫低錳高鐵富錳渣、焦炭和白云石按78：21：1的重量比例混合后從爐頂加入高爐中；

(2)將熱風爐中送出的熱煤氣和熱空氣從爐底送入高爐，使焦炭燃燒從而生成煤氣并放熱；

(3)將爐溫控制在1250-1350℃，在高爐內進行選擇性還原反應，然后收集爐缸上部的渣即為富錳渣。

其中收集反應過程中生成的煤氣，經過重力除塵、布袋除塵后得到凈煤氣，再送入熱風爐中加熱。

其中低硫低錳高鐵富錳渣中含錳1-8％并且含鐵20-40％。

本發明的工藝與現有技術相比具有以下有益效果：

1.拓寬了富錳渣冶煉生產原料的使用范圍：本發明工藝以國內大量閑置的貧錳礦配合一定比例的進口高錳高鐵礦為原料，以傳統的富錳渣冶煉工藝和生鐵冶煉工藝為基礎，調整各項操作參數、操作制度、操作手段，形成了一種新型的富錳渣冶煉生產工藝。

2.降低了富錳渣的生產成本：本發明因為提高了入爐礦石的綜合鐵品位使得低錳低硫中磷生鐵產量增加，加上大量使用成本極低的貧錳礦而使富錳渣成本大幅度降低。由于采取了相應的操作手段，不但保證了爐況的順行，同時也保證了錳的回收率達到85％以上。

3.改善渣鐵分離效果，提高了錳、鐵回收率：本發明由于適當提高富錳渣的三元堿度，不僅改變了渣相結構，還提高了渣的蓄熱能力，從而降低了富錳渣的粘度，提高了渣的流動性，極大地改善了渣鐵分離能力，渣中帶鐵情況明顯減少，提高了富錳渣的質量。同時由于采用有目的地控制三元堿度和富錳渣的物理熱焓，錳的回收率有了較大提高。

4.提高了爐況的順行程度，降低了入爐焦比：本發明采用增加鼓風動能，活躍了爐缸，使得爐況順行程度有了很大提高，改變了現有富錳渣冶煉技術中因爐缸容易堆積而造成崩、懸料現象多的問題。而且由于提高熱風溫度的使用范圍，及時補充了由于出鐵量較大而產生的爐缸熱量損失，在同等條件下，減少了焦炭的使用量，降低了富錳渣爐的生產焦比。6.降低了工人勞動強度，提高了勞動生產率和安全性：本發明由于改善了渣鐵流動性和適當提高渣鐵溫度，不但降低了工人的勞動強度，同時減少了現場作業人員，提高了勞動生產率和工人操作的安全性。

附圖說明

附圖1為本發明實施例1的高爐冶煉富錳渣工藝流程圖。

具體實施方式：

本發明提供了一種低硫低錳高鐵的富錳渣冶煉工藝，在傳統冶煉富錳渣和冶煉生鐵兩種生產工藝的基礎上，針對我國有高鐵、高磷、難選貧錳礦石自主研發的冶煉工藝技術，可將礦石Mn/Fe在0.4-0.7之間，且Mn+Fe達到38％以上的礦石進行錳的富集冶煉，改變了傳統富錳渣冶煉在原料質量上要求錳礦石的Mn/Fe保持在1.0-3.0之間，且Mn+Fe達到42％以上才能冶煉的生產方式，還大幅度減少爐缸內物料的堆積現象，提高了脫硫效果，還可生產回收低硫低錳生鐵，回收生鐵率與冶煉生鐵出鐵率相當，比傳統富錳渣冶煉回收生鐵提高了3.5-4％，打破了冶煉富錳渣低錳生鐵產量低的傳統，開辟和拓寬了我國高鐵、高磷、難選貧錳礦石的應用領域，并使得鐵水內錳含量控制在6％以下，錳回收率高于85％以上。同時使得噸富錳渣成本下降30％，實現了資源的充分利用。

1、根據國內貧錳礦錳低鐵高的情況，將國內錳礦(Mn4-8％，Fe35％)與進口高錳高鐵(Mn30％，Fe24％)按6:4進行配料。