[發明專利]一種緊急卸荷剎車裝置

有效

• 申請號: 201410308210.7
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN104118406A
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 李玉柱;馬磊;高吭;徐龍姣;姜烈偉;馬曉瓊
• 申請（專利權）人: 河南科技大學
• 主分類號: B60T1/12
• 分類號: B60T1/12
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 羅民健

技術領域

本發明涉及一種卸荷裝置，具體的說是涉及一種緊急卸荷剎車裝置。

背景技術

目前貨車載重情況下由于自身的載荷大，慣性也大，當遇到緊急情況時的剎車距離長，如不能在短時間內剎車，造成的破壞往往也十分巨大，后果更是不堪設想。

發明內容

本發明為了解決上述技術問題，提供一種緊急卸荷剎車裝置，其能夠在緊急情況下，快速的卸下貨物，以減少貨車的慣性，進而在較短制動距離快速停車。

本發明所采用的技術方案是：一種緊急卸荷剎車裝置，包括設置在貨車車廂內的卸荷機構和設置在駕駛室內用于控制卸荷機構工作的開關，所述開關通過其上連接的信號線控制卸荷機構工作，所述的卸荷機構包括設置在貨車車廂內的貨架和多個固定在貨車車廂的左側內壁上的套筒，每個套筒內均設有可在其內自由滑動的活塞桿，所述活塞桿一端連接有活塞，且活塞與套筒之間圍成密閉腔體，該密閉腔體內設有氣體發生器，所述活塞桿的另一端固定在貨架底部，該貨架的底部設有與活塞桿相配合的凸臺，貨車緊急剎車時，開關產生的信號通過信號線傳遞給氣體發生器，氣體發生器瞬間在套筒內產生大量高溫高壓氣體，推動活塞桿運動，進而將貨架上的貨箱甩下貨車以減少貨車慣性。

所述氣體發生器還包括產氣藥劑，產氣藥劑為圓柱形藥劑或者多個環形藥片的組合，其成分由C4塑膠炸藥和包覆在其外的火棉組成。

所述的開關為指紋識別器。

本發明的有益效果：本發明設有卸荷機構能夠在緊急情況下，快速的卸下貨物，以減少貨車的慣性，進而在較短制動距離快速停車；本發明卸荷機構設置在貨車車廂的左側，在緊急卸荷時不會對其他車輛造成影響，本發明貨架底部設有用于承受活塞桿推力的凸臺，能夠有效將貨箱卸下，本發明產氣藥劑采用C4塑膠炸藥外包火棉，不僅能夠產生大量的氣體，而且威力不大不會對貨箱或者人體造成危險。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明未工作狀態下的結構示意圖；

圖3為本發明工作狀態下的結構示意圖；

圖4為圖3中的A-A剖視圖；

圖5為氣體發生器的產氣藥劑結構示意圖；

圖中標記：1、貨車車廂，2、卸荷機構，3、駕駛室，4、開關，5、信號線，6、貨架，7、套筒，8、密閉腔體，9、活塞，10、氣體發生器，11、活塞桿，12、凸臺，13、C4塑膠炸藥，14、火棉，15、引信。

具體實施方式

如圖所示，一種緊急卸荷剎車裝置，包括設置在貨車車廂1內的卸荷機構2和設置在駕駛室3內用于控制卸荷機構2工作的開關4，所述的開關4為指紋識別器，所述開關4通過其上連接的信號線5控制卸荷機構2工作，所述的卸荷機構2包括設置在貨車車廂1內的貨架6和多個套筒7，每個套筒7均固定在貨車車廂1的左側內壁上，每個套筒7內均設有可在其內自由滑動的活塞桿11，所述活塞桿11一端連接有活塞9，且活塞9與套筒7之間圍成密閉腔體8，該密閉腔體8內設有氣體發生器10，所述活塞桿11的另一端固定在貨架6底部，該貨架6的底部設有與活塞桿11相配合的凸臺12，貨車緊急卸荷時，開關4產生的信號通過信號線5傳遞給氣體發生器10的引信15，引信15引爆氣體發生器10的產氣藥劑使氣體發生器10瞬間在套筒7內產生大量高溫高壓氣體，所述的產氣藥劑為圓柱形藥劑或者多個環形藥片的組合，其成分由C4塑膠炸藥13和包覆在其外的火棉14組成，產生的高溫氣體推動活塞9和活塞桿11的運動，進而推動貨架6運動，在貨架摩擦力和運動慣性的作用下貨架6上的貨箱被甩下貨車。

本發明在工作過程中，當緊急情況發生時，司機可以啟動在駕駛室里的開關4，產生的信號由信號線5傳到貨架6上的引信15處，引信15使氣體發生器瞬時在套筒7內產生大量高溫高壓的氣體，由于套筒7固定在貨車車廂1上，活塞9和活塞桿11連接在貨架6上，于是，活塞9內的氣體會推動活塞9、活塞桿11向貨車車廂右側運動，繼而推動貨架6向右滑動，貨架6上的貨箱摩擦力作用下向右移動，在貨架6摩擦力和運動慣性作用下貨箱被拋下貨車，拋去貨箱的貨車由于整體質量減少，會在很短時間、用很短制動距離停車制動。