[發明專利]一種自行車用照明燈

無效

• 申請號: 201410307980.X
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104044670A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 葉飛;丁演;王玥;潘琳;葉強
• 申請（專利權）人: 無錫市崇安區科技創業服務中心
• 主分類號: B62J6/02
• 分類號: B62J6/02;B62K19/40
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 彭英

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技術領域

本發明涉及一種自行車用照明燈，屬于燈具領域。

背景技術

傳統的自行車照明燈一般通過環形的卡箍件固定在車把上，安裝比較麻煩，而且環形卡箍安裝比較容易發生松動，而且這種外露式的安裝方式很容易在急剎車或者摔車時，對人體造成損害。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：克服現有技術中自行車燈外置的技術問題，提供一種將車燈和把立進行整合的新型照明燈。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種自行車用照明燈，包括把立本體、燈頭組件，所述把立本體包括立管和把橫固定孔，所述立管內部設置有一個半封閉圓孔A，所述圓孔與把橫固定孔連通，在半封閉圓孔內A設置有電池槽，在把立本體的外壁面設置有一個與電池槽連通的過線孔，所述燈頭組件固定在把立本體的過線孔處；

所述燈頭組件包括燈頭固定座、燈頭，所述燈頭固定座內設置有一個用于安裝燈頭的半封閉圓孔B，所述燈頭安裝在半封閉圓孔B內，所述燈頭固定座內還設置有用于連通半封閉圓孔B和過線孔的連接槽。

作為本發明的進一步創新，所述燈頭固定座上還設置有散熱翅片。?

作為本發明的進一步創新，所述散熱翅片上設置有螺紋孔A、所述燈頭固定座上設置有螺紋孔B、在立管上上設置有螺紋孔C，通過一個螺釘依次穿過螺紋孔A、螺紋孔B、螺紋孔C，將散熱翅片和燈頭固定座固定在立管上。?

作為本發明的進一步創新，所述所述半封閉圓孔A的開口端設置有直徑大于半封閉圓孔A的臺階圓孔，所述臺階圓孔上設置有與臺階圓孔內徑對應的密封蓋，所述密封蓋上設置有一個與把橫固定孔半徑和圓心相通的弧形面。

作為本發明的進一步創新，所述把立本體、燈頭固定座均通過對鋁塊一體車削而成。

本發明的有益效果是:

1、本發明通過將車燈和把立整合為一體，減少了把橫上的掛載物，降低了風阻，提高了安全性。

2、本發明的電池為內置，相比于傳統的外置捆綁式電池，提高了安全性，不再需要布線。

3、本發明的車燈和散熱片均為可拆卸式，可以在不需要使用時方便的拆卸，不影響把立本身的使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的剖面示意圖。

具體實施方式

現在結合附圖對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示，一種自行車用照明燈，包括把立1本體、燈頭組件，所述把立1本體包括立管和把橫4固定孔，所述立管內部設置有一個半封閉圓孔A，所述圓孔與把橫4固定孔連通，在半封閉圓孔內A設置有電池槽2，在把立1本體的外壁面設置有一個與電池槽2連通的過線孔，所述燈頭組件固定在把立1本體的過線孔10處；

所述燈頭組件包括燈頭固定座、燈頭，所述燈頭固定座內設置有一個用于安裝燈頭的半封閉圓孔B5，所述燈頭安裝在半封閉圓孔B5內，所述燈頭固定座內還設置有用于連通半封閉圓孔B5和過線孔的連接槽。

所述燈頭固定座上還設置有散熱翅片6；所述散熱翅片6上設置有螺紋孔A7、所述燈頭固定座上設置有螺紋孔B8、在立管上上設置有螺紋孔C9，通過一個螺釘依次穿過螺紋孔A7、螺紋孔B8、螺紋孔C9，將散熱翅片6和燈頭固定座固定在立管上；所述所述半封閉圓孔A的開口端設置有直徑大于半封閉圓孔A的臺階圓孔3，所述臺階圓孔3上設置有與臺階圓孔3內徑對應的密封蓋，所述密封蓋上設置有一個與把橫4固定孔半徑和圓心相通的弧形面；所述把立1本體、燈頭固定座均通過對鋁塊一體車削而成。

在需要照明時，只要在拆下車的橫把和把立蓋子，將電池裝入到電池槽2內，同時將燈頭組件和散熱翅片6通過螺釘固定到把立1上，這樣整個照明系統與把立為一體結構，降低了風阻，也提高了安全性和穩定性，電池也不再需要外置，而且密封性能好，將燈頭組件和散熱翅片6拆下之后，仍舊可以當做普通把立使用。

以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。