[發明專利]LED 路燈控制系統

在審

• 申請號: 201410307843.6
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104093243A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 周峰
• 申請（專利權）人: 揚州新思路光電科技有限公司
• 主分類號: H05B37/02
• 分類號: H05B37/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

技術領域

本發明涉及路燈控制系統，具體的說是一種LED路燈控制系統。?

背景技術

LED以發光效率高、顯色性好、使用壽命長、可靠性高、容易實現控制和多色彩的特點越來越受到人們的重視，路燈作為一個城市的象征性標志，日漸成為城市的一道風景線，特別是近來越來越多的國家都制定節能減排的法規和照明標準的規范，更加有力地推動了LED路燈市場的發展。?

然而，隨著LED照明市場的快速發展，LED路燈市場成了眾企業爭奪份額的一大焦點，由于權威技術標準發展的滯后，導致整個LED路燈行業的良莠不齊，縱觀目前的有線網絡LED路燈控制系統，特別是模塊化的LED路燈控制系統，基本上都是所有LED路燈模塊掛在同一個現場總線上，這樣帶來的問題是，在模塊數量較多時，大大增加了總線的負載，而且，位于某一燈桿上的一個模塊如果出現故障，就有可能影響到整個網絡的可靠性。另外還有大量的不帶中央控制系統的LED路燈，此種路燈盡管有些帶有光線傳感器及其他智能診斷調節功能，但是，由于沒有中央控制，只能各自為陣，不便于集中管理。路燈作為日常生活必須的基礎設施遍布在城市的大街小巷，其數量數以萬計。路燈晚上開啟進行照明，白天關閉，而不是根據實際日光照度控制的。這樣有可能會造成路燈在需要的時候沒有開啟，而不需要的時候開啟，不僅沒有實現路燈照明的基本功能，而且會消耗大量的電能。?

當前我國的宏觀經濟建設中，節電節能的要求越來越高。提高路燈的有效利用率，降低電能的浪費，也是實現節電節能的重要部分。?

因此，如何在不同環境的光照度、不同人流或車流等情況下，對路燈進行精確的控制和調節，從而節約電能成為需要解決的一大問題。?

發明內容

本發明的目的是提供一種LED路燈控制系統，以解決不同環境的光照度、不同人流或車流等情況下，對路燈進行精確的控制和調節，從而節約電能的問題。?

本發明所采用的技術方案是：LED路燈控制系統，所述控制系統包括：?

一感測裝置，所述感測裝置包括紅外感應裝置和照度檢測裝置，所述紅外感應裝置檢測該道路上的車流量、人流量；所述照度檢測裝置檢測該道路上的周圍環境光量；?

一時控裝置，按照設定的開關燈時間值，控制LED路燈按時開關的信號；?

一信息儲存裝置，所述信息儲存裝置存儲感測裝置感測到的信號，所述信息存儲裝置與路燈管理中心連接；?

一控制中心，所述控制中心連接感測裝置、時控裝置、信息儲存裝置，接收感測裝置、時控裝置發送的信號，將控制信號傳輸給LED路燈。?

進一步的，所述信息存儲裝置與路燈管理中心通過無線連接，將路燈運行狀態信息傳輸給路燈管理中心。?

作為優選的，所述無線連接是指通過GPRS或3G或LTE網絡無線連。?

進一步的，所述照度檢測裝置設置節能照明和正常照明兩種模式，根據檢測結果將節能照明或正常照明信號傳輸給控制中心。?

本發明的有益效果是，本發明公開的一種LED路燈控制系統，可以針對不同環境的光照度、不同人流或車流，對路燈進行精確的控制和調節，從而節約大量電能。?

下面結合附圖對本發明作進一步詳細描述。?

附圖說明

圖1為本發明的系統結構框圖。?

具體實施方式

為了加深對本發明的理解，下面結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明。以下實施例僅用于更加清楚地說明本發明的技術方案，而不能以此來限制本發明的保護范圍。?

本發明的具體實施例是，LED路燈控制系統，所述控制系統包括：?

一感測裝置1，所述感測裝置1包括紅外感應裝置和照度檢測裝置，所述紅外感應裝置檢測該道路上的車流量、人流量；所述照度檢測裝置檢測該道路上的周圍環境光量；?

一時控裝置2，按照設定的開關燈時間值，控制LED路燈按時開關的信號；?

一信息儲存裝置3，所述信息儲存裝置3存儲感測裝置感測到的信號，所述信息存儲裝置3與路燈管理中心5連接；?

一控制中心4，所述控制中心4連接感測裝置1、時控裝置2、信息儲存裝置3，接收感測裝置、時控裝置發送的信號，將控制信號傳輸給LED路燈。?

進一步的，所述信息存儲裝置3與路燈管理中心5通過無線連接，將路燈運行狀態信息傳輸給路燈管理中心5。?

作為優選的，所述無線連接是指通過GPRS或3G或LTE網絡無線連。?

進一步的，所述照度檢測裝置設置節能照明和正常照明兩種模式，根據檢測結果將節能照明或正常照明信號傳輸給控制中心。?