[發(fā)明專(zhuān)利]用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置及具有該動(dòng)力總成懸置的車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410307785.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104074920A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 逯子榮;劉亞男;宋立強(qiáng);邢明星;馬志偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16F13/26
• 分類(lèi)號(hào): F16F13/26;B60K5/12
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

1.一種用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述動(dòng)力總成懸置用于連接所述車(chē)輛的動(dòng)力總成與所述車(chē)輛的車(chē)架，所述動(dòng)力總成懸置包括：

橡膠本體，所述橡膠本體內(nèi)具有容置空腔，所述橡膠本體上設(shè)有動(dòng)力總成連接結(jié)構(gòu)和車(chē)架連接結(jié)構(gòu)；

傳感器，所述傳感器設(shè)在所述橡膠本體與所述動(dòng)力總成連接結(jié)構(gòu)之間，所述傳感器包括壓力傳感器和/或加速度傳感器；

第一磁性部件和第二磁性部件，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件分別固定在所述容置空腔的壁上，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件上下相對(duì)，并且所述第一磁性部件和所述第二磁性部件中的至少一個(gè)為電磁鐵；以及

控制器，所述控制器分別與所述傳感器和所述電磁鐵相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述第一磁性部件為永磁鐵，所述第二磁性部件為電磁鐵；或者

所述第一磁性部件為電磁鐵，所述第二磁性部件為永磁鐵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均為電磁鐵。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件上下正對(duì)且分別固定至所述容置空腔的彼此相對(duì)的頂壁和底壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均為片狀結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述第一磁性部件和所述第二磁性部件均為弧形片狀結(jié)構(gòu)，并且所述第一磁性部件和所述第二磁性部件分別向背離彼此的方向彎曲。

7.根據(jù)權(quán)利要求3述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述控制器內(nèi)置并固定在所述容置空腔內(nèi)；或者所述控制器外置于所述橡膠本體外。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述控制器為PLC控制器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置，其特征在于，所述橡膠本體的頂部設(shè)置有向上敞開(kāi)的凹部，所述凹部的底面上形成有容納槽，所述動(dòng)力總成連接結(jié)構(gòu)固定在所述凹部?jī)?nèi)，所述傳感器固定在所述容納槽內(nèi)。

10.一種車(chē)輛，其特征在于，包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車(chē)輛的動(dòng)力總成懸置。