[發明專利]用于機動車的裝配有通氣系統的燃料箱無效
| 申請號: | 201410307647.9 | 申請日: | 2006-05-18 |
| 公開(公告)號: | CN104154287A | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 帕特里克·加納紹;蒂埃里·勞澤爾;阿蘭·伊里瓦內 | 申請(專利權)人: | 因勒紀汽車系統研究公司 |
| 主分類號: | F16K17/36 | 分類號: | F16K17/36;F16K24/04;B60K15/035 |
| 代理公司: | 北京市鑄成律師事務所 11313 | 代理人: | 郝文博 |
| 地址: | 比利時*** | 國省代碼: | 比利時;BE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車 裝配 通氣 系統 燃料箱 | ||
本申請是分案申請,其母案申請的申請號為200680018059.7(國際申請號為PCT/EP2006/062422),申請日為2006年5月18日,發明名稱為“液體箱通氣系統”。
技術領域
本發明涉及一種液體箱通氣系統(venting?system)。
背景技術
當液體箱能夠與它們所容納的液體一起移動時,該液體箱通常安裝有通氣系統,雖然液體箱承受著各種應力:任意方向且任意幅度的運動、熱應力、壓力不足和過壓,但是該通氣系統確保環境安全。
在為燃料箱的情況下,尤其是當燃料箱被安裝在機動車上時,具有這種需求,這實質上是為了在加料入箱體時以及在將液體存儲于所述箱體中的全部時間內,防止液體燃料向外泄露并且用來控制較大的氣體壓力和容積的變化。
已研發出了解決方案來解決這些問題,即,使用浸沒于箱體中的安全閥,安全閥的上部穿過箱體的壁。這些安全閥通常開口進入導管中,該導管通向包含如下材料(通常為碳黑)的艙或罐(canister),該材料能夠捕集來自于箱體的氣體中所存在的液體蒸氣。但是,由于以下事實而仍然具有困難,這對這種系統來說是不正常的,所述事實為:由于特殊的工作環境,諸如突然運動或者車輛的傾角過大,所以來自于箱體的液體仍然可以通過安全閥的障礙并且進入到通向所述罐的導管中,或者甚至到達所述罐并且擾亂蒸氣的自由流動。
作為對這種從箱體中將液體意外帶出的補救措施,已經設法通過在導管中設置死角(dead?volume)來保留住經由通向所述罐的導管逃逸的液體,所述死角旨在用作用于收集液體并且使蒸氣自由通過的容器。
從英國專利申請GB-A-2269375中已知,使用具有不可滲透液體的壁的容器,所述容器一體形成于燃料箱中,并且所述容器中容納有安全閥(見圖2)。當箱體處于過大傾角或經受過度劇烈的運動時,設置在容器頂部處的校準開口14允許液體進入。當液體的液面下降時,鴨嘴形止回閥12允許容器11排放液體。
但是,在該系統中,還存在著與以下事實相關聯的問題,所述事實為:當小液滴經由開口14而被帶走時,由于它們的重量小,所以它們可能會被氣流直接帶入到通氣導管7中,而不會落入到容器11內。
因此,申請人已研發了一種構成歐洲專利申請EP1020670的主題的改進系統,該系統由于在容器的空間(volume)外部設置浮閥而解決該問題。但是,這種系統體積大,并且需要使用由導管連接的多個單獨部件。這增加了系統的成本、裝配的難度以及泄漏的風險(每個單獨部件均穿過箱體的壁)。而且,由于閥與容器之間的流動區域較小,所以其中的氣體流速較高。這影響了設定(settling)操作的質量。
發明內容
本發明的目的在于,通過提供一種特定幾何形狀的緊湊系統來解決這些問題,該系統具有有限的泄漏風險,并且特別地,該系統能夠通過少量部件而適用于模塊化布置,因此大大方便了組裝。該系統還具有的優點是,能夠具有較低流速(歸因于容器與閥之間的流動區域可以被容易地增大的事實),因此可更有效地設定(settling)。
為了該目的,本發明涉及一種用于液體箱的通氣系統,一方面,該系統包括閥,該閥具有至少部分地位于箱體中的室(chamber)以及能夠在室中滑動的浮子,并且另一方面,該系統包括至少部分地位于箱體內部并且設置有排放裝置的封閉空間,該封閉空間用作旨在收集并保留從箱體的任何液體帶出的容器,浮閥的室被設置于該容器的空間外部,但是至少部分地被容器的空間所環繞。
液體箱是封閉容器,該封閉容器由各種形狀的壁限定,通常被從外部密封,并且可以安裝有各種內部附件或者穿過容器的壁的附件。箱體可以容納任意類型的有機或無機液體、或者這些液體的混合物。特別地,該液體箱是用于機動車的燃料箱。機動車所使用的所有類型的燃料(特別是汽油和柴油)均可以被存儲于該液體箱中。
構成本發明主題的液體箱通氣系統是包括多個構件的裝置,該裝置的總體作用是,當加料入箱體時和/或當使用和消耗箱體中容納的液體時,允許箱體被通氣,同時防止外部環境受到不期望的氣體的任何泄漏或散發。
根據本發明的通氣系統包括浮閥,也就是說,包括用來封閉或露出開口的裝置,所述開口使箱體的內部與通氣導管相連通,并且這通過由存在于箱體中的液面引起浮子位移來控制的閥來實現。
閥的浮子優選為防漏浮子,也就是說,為不具有易于捕集液體的孔的浮子。因此,在翻轉并回復到正常結構之后,防止浮子在所捕集的液體的重量影響下進行下沉。這種防漏浮子可以被制成優選限定中空空間的一體部件或者至少兩個部件。后一種實施例是優選的,原因是易于實現。
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