[發明專利]利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統

有效

• 申請號: 201410307193.5
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104030385B
• 公開（公告）日: 2016-10-19
• 發明（設計）人: 錢學略;劉茂玲
• 申請（專利權）人: 上海伏波環保設備有限公司
• 主分類號: C02F1/16
• 分類號: C02F1/16;C02F103/08
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 蘆寧寧

1.一種利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于，包括低溫多效海水淡化裝置(4)，低溫蒸汽發生裝置(2)，以及設于發動機排氣管道(9)內的余熱回收裝置(1)，海水經預處理和預加熱后進入所述低溫多效海水淡化裝置(4)內進行淡化處理，其中，所述低溫多效海水淡化裝置(4)中第一效的進氣口、凝結水出口與低溫蒸汽發生裝置(2)通過管道相連，低溫蒸汽發生裝置(2)通過上升管(1-1)、下降管(1-2)與所述余熱回收裝置(1)相連。

2.根據權利要求1所述的利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于：所述第一效的凝結水出口與所述低溫蒸汽發生裝置(2)相連的管道上設有第一預熱器(16)，所述第一預熱器(16)還設置在進入第一效的海水進水管上。

3.根據權利要求1所述的利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于：所述海水經預處理后分為兩路，分別經過一個預熱器后進入所述低溫多效海水淡化裝置中，其中一個預熱器設在所述低溫多效海水淡化裝置(4)的產品水出水管道(7)上，另一個預熱器設在所述低溫多效海水淡化裝置(4)的濃鹽水收集管道(6)上。

4.根據權利要求1所述的利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于：所述余熱回收裝置(1)上設有溫度傳感器(11)。

5.根據權利要求1所述的利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于：所述第一效的淡水出口與所述低溫蒸汽發生裝置(2)相連的管道還與一淡水補給管(14)相連通。

6.根據權利要求1所述的利用船舶發動機排氣余熱的間接低溫多效海水淡化系統，其特征在于：所述船舶發動機(3)替換為含硫燃料的加熱爐，相應的，所述發動機排氣管道(9)為加熱爐的煙道。