[發明專利]用于燃氣輪機裝置的快速排放閥無效
| 申請號: | 201410305982.5 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN104089025A | 公開(公告)日: | 2014-10-08 |
| 發明(設計)人: | 孫鵬;欒永軍;劉文文;馬正軍;何彬;常春輝;劉偉;李卓;張善科 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七〇三研究所 |
| 主分類號: | F16K1/00 | 分類號: | F16K1/00;F16K31/122 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 燃氣輪機 裝置 快速 排放 | ||
技術領域:
本發明涉及燃氣輪機部件領域,具體涉及一種用于燃氣輪機裝置的快速排放閥。
背景技術:
在利用燃氣輪機驅動發電機并網發電時,必須防止發電機突然斷網導致的燃氣輪機負載突然消失產生的超速。在燃氣輪機啟動過程中,為保證燃氣輪機穩定工作裕度,在壓氣機級間旁通空氣,提高燃氣輪機穩定工作范圍。為解決上述兩種問題,發明設計一種應用于燃氣輪機裝置的閥門——快速排放閥。目前,閥門的品種很多,但是大多數閥門在高溫高壓條件下使用時,動作慢、尺寸大,不能實現對高溫高壓氣體的快速排放,且在市面上沒有滿足適用于燃氣輪機等熱力機械設備的高溫高壓氣體快速排放的小尺寸閥門產品。本發明可以實現燃氣輪機等熱力機械設備內高溫高壓氣體的快速排放,且能實現就地排放或氣體收集后規范排放,很好的解決了燃氣輪機緊急降負荷時燃氣輪機設備及其負載因承受過高轉速而導致的損壞和啟動過程中的穩定問題。由于采用具有軟鍍層的活塞環與高硬度鍍層的缸體產生滑動接觸面,不用潤滑油、不污染環境,響應時間短。節能降耗、安全可靠、安裝調整方便,維護保養容易??梢猿惺苋細廨啓C通流氣體的高溫、高壓環境,保證啟動穩定范圍,避免燃氣輪機超速引起的設備損壞和停機損失。
發明內容:?
本發明的目的在于提供一種用于燃氣輪機裝置的快速排放閥,該排放閥可簡便的制成常閉型或常開型快速排放閥。
本發明為解決上述技術問題采取的技術方案是:用于燃氣輪機裝置的快速排放閥,包括閥殼,閥殼上端法蘭通過螺栓連接閥蓋,閥殼下部法蘭通過螺栓連接轉接段,閥殼與閥蓋的法蘭結合面處設有上密封墊,閥殼與轉接段的法蘭結合面處設有下密封墊,閥殼上法蘭開有螺紋通孔,閥蓋上設有連接通孔,轉接段下部有法蘭;
閥殼上部的沉孔內設有活塞,活塞外圓柱表面與閥殼的沉孔間隙配合連接,活塞外圓柱表面上開有兩道環槽,每個環槽內設有兩個活塞密封環,活塞中心孔內通過開槽螺母與閥芯的閥桿固定連接,閥芯的閥桿中部固定套有密封套,密封套與閥殼中部的通孔間隙配合連接,閥殼中部的通孔的上臺階面與活塞的下端面之間設有彈簧,靠近彈簧底部位置,閥殼的孔壁上開有若干通氣孔,閥芯下部的傘形頭與閥殼底部的通孔的錐形環面通過研磨配合密封,閥殼底部的通孔上面的外壁上開有若干旁通孔。
作為上述方案的替代方案,彈簧置于閥蓋和活塞上端面之間。
所述的閥殼上端法蘭通過螺栓連接閥蓋,閥蓋法蘭上面另外連接套筒法蘭,通過螺栓固定連接,套筒包裹在閥殼外部且下部與閥殼不接觸。
所述的套筒包裹在閥殼外部且下部與閥殼不接觸,替換為套筒與閥殼上下法蘭密封連接且套筒側面有法蘭通孔。
本發明具有如下有益效果:快速排放閥很少的相對運動部件和由此所致的很少的密封件,同時具有很短的行程和由此所致的較小腔室容積,進而可實現快速響應;軟鍍層的活塞密封環與高硬度鍍層的缸體內壁面之間、閥芯高硬度合金與閥殼產生滑動接觸面,不用潤滑油,不污染環境;耐高溫、高壓環境,可靠性高;可將氣體收集后規范排放,節能降耗、安全性高;尺寸空間較小,在燃氣輪機殼體外圍安裝調整方便,維護保養容易。
附圖說明:
圖1本發明的結構示意圖;?
圖2是本發明的另一實施例;
圖3是本發明的另一實施例。
圖中1-閥殼,2-套筒,3-密封套,4-轉接段,5-螺栓,6-通氣孔,7-閥芯,8-彈簧,9-活塞密封環,10-活塞,11-研磨環面,12-開槽螺母,13-下密封墊,14-上密封墊,15-閥蓋。??
具體實施方式:
下面結合附圖對本發明作進一步說明:
由圖1結合圖2、圖3所示,用于燃氣輪機裝置的快速排放閥,包括閥殼1,閥殼1上端法蘭通過螺栓連接閥蓋15,閥殼1下部法蘭通過螺栓連接轉接段4,閥殼1與閥蓋15的法蘭結合面處設有上密封墊14,閥殼1與轉接段4的法蘭結合面處設有下密封墊13,閥蓋15上開有螺紋通孔,轉接段4下部有法蘭;
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