[發明專利]空調壓縮機補油裝置

有效

• 申請號: 201410305094.3
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104061718A
• 公開（公告）日: 2014-09-24
• 發明（設計）人: 付天才;陳召強
• 申請（專利權）人: 四川長虹空調有限公司
• 主分類號: F25B31/00
• 分類號: F25B31/00;F25B45/00
• 代理公司: 成都虹橋專利事務所(普通合伙) 51124
• 代理人: 劉世平

技術領域

本發明涉及空調維護設備領域，尤其涉及一種空調壓縮機補油裝置。

背景技術

空調的制冷循環是靠壓縮機產生動力，提供壓差，促進冷媒流經各個器件而回到壓縮機，完成一個制冷循環。同時冷凍油也參在循環之中。冷凍油對壓縮機本身起潤滑、密封、冷卻作用。部分商用空調由于沒有油分離器，高溫高壓的含油冷媒氣體就會不斷地噴射制冷系統各個部件，由于油的粘性和各個部件腔體死角，即便回油系統設計很合理，不可避免會有一部分油再也無法通過系統循環回到壓縮機油倉里了，隨著運轉時間的增長，油倉里的油就越來越少，以至嚴重缺油而燒毀壓縮機。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種對正在使用中的缺油空調實施動態補油的空調壓縮機補油裝置。

為解決上述問題采用的技術方案是：空調壓縮機補油裝置包括盛油容器、補油截止閥、入口截止閥、出口截止閥和盛油漏斗；補油截止閥的一個接口通過管路與盛油容器上部連接，補油截止閥的另一接口與盛油漏斗連接；入口截止閥的一個接口通過管路與盛油容器上部連接，補油截止閥的另一接口為冷媒入口；出口截止閥的一個接口通過管路與盛油容器下部連接，出口截止閥的另一個接口為壓縮機連接口。

進一步的是：空調壓縮機補油裝置包括視液鏡，視液鏡設置于連接盛油容器和出口截止閥的管路上。

進一步的是：入口截止閥包括抽真空接口。

進一步的是：空調壓縮機補油裝置包括相互連接的上支撐座和下支撐座；盛油容器固定于上支撐座內，補油截止閥的殼體和入口截止閥的殼體均與上支撐座連接；出口截止閥和視液鏡位于下支撐座內，出口截止閥的殼體與下支撐座連接。

本發明的有益效果是：使用時將冷凍油從盛油漏斗加入盛油容器；然后將壓縮機連接口與壓縮機的低壓偵察口連接，冷媒入口與壓縮機的高壓偵察口連接，通過將壓縮機的高壓偵察口的高壓冷媒引入盛油容器將冷凍油壓入壓縮機低壓偵察口即完成壓縮機補油。也可以冷媒入口與冷媒罐連接，通過將冷媒罐的高壓冷媒引入盛油容器將冷凍油壓入壓縮機低壓偵察口。

本發明無需購置昂貴的增壓設備，充分利用空調壓縮機產生的動力或者利用冷媒罐自身的高壓，就很方便地將冷凍油補進缺油的空調中。通過出口截止閥的開度，很方便調節補油速率。本發明為空調生產、維護、維修提供了一套簡捷、有效的制冷系統的補油裝置。

附圖說明：

圖1是空調壓縮機補油裝置結構示意圖；

圖2是空調壓縮機補油裝置使用狀態示意圖；

圖中標記為：盛油漏斗1、盛油容器2、通孔3、視液鏡4、出口截止閥5、壓縮機連接口6、下支撐座7、上支撐座8、冷媒入口9、入口截止閥10、抽真空接口11、補油截止閥12、加氟軟管13、壓縮機14、低壓偵察口15、高壓偵察口16、冷媒罐17、冷凍油18。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明進一步說明。

空調壓縮機補油裝置包括盛油容器2、補油截止閥12、入口截止閥10、出口截止閥5和盛油漏斗1；補油截止閥12的一個接口通過管路與盛油容器2上部連接，補油截止閥12的另一接口與盛油漏斗1連接；入口截止閥10的一個接口通過管路與盛油容器2上部連接，補油截止閥12的另一接口為冷媒入口9；出口截止閥5的一個接口通過管路與盛油容器2下部連接，出口截止閥5的另一個接口為壓縮機連接口6。

使用時將冷凍油18從盛油漏斗1加入盛油容器2；然后將壓縮機連接口6與壓縮機14的低壓偵察口15連接，冷媒入口9與壓縮機14的高壓偵察口16連接，通過將壓縮機14的高壓偵察口16的高壓冷媒引入盛油容器2將冷凍油10壓入壓縮機14的低壓偵察口15即完成壓縮機補油。也可以冷媒入口9與冷媒罐17連接，通過將冷媒罐17的高壓冷媒引入盛油容器2將冷凍油壓入壓縮機14的低壓偵察口15。

本發明無需購置昂貴的增壓設備，充分利用空調壓縮機產生的動力或者利用冷媒罐自身的高壓，就很方便地將冷凍油補進缺油的空調中。通過出口截止閥的開度，很方便調節補油速率。本發明為空調生產、維護、維修提供了一套簡捷、有效的制冷系統的補油裝置。