[發(fā)明專利]一種通過幾何尺寸在線檢測航空輪胎可靠性的方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410304512.7
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104034370A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉宇艷;劉宇鵬;王友善;粟本龍;周銳;崔志博;劉強(qiáng)
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種通過幾何尺寸在線檢測航空輪胎可靠性的方法，其特征在于，

步驟一、?對不同起降次數(shù)航空輪胎幾何尺寸的測量

利用航空輪胎廠提供的不同起降次數(shù)的航空輪胎樣品，包括從起降1次到最終報(bào)廢次數(shù)的輪胎樣品，在實(shí)驗(yàn)室利用幾何尺寸測試設(shè)備對其幾何尺寸進(jìn)行測量；測量范圍包括測試航空輪胎的花紋溝深度、測試接地區(qū)域花紋溝深度分布、測試外輪廓尺寸變化以及測試水平軸高度變化這幾項(xiàng)；

步驟二、測量不同起降次數(shù)航空輪胎力學(xué)性能與化學(xué)結(jié)構(gòu)

將不同起降次數(shù)的航空輪胎橡膠材料制成啞鈴型和圓柱型的試件，對試件進(jìn)行物理性能測試，包括扯斷強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、硬度和壓縮永久變形；對不同起降次數(shù)的航空輪胎橡膠材料進(jìn)行交聯(lián)密度的測試，并且進(jìn)行X射線光電子能譜測試和紅外光譜測試，分析不同起降次數(shù)的航空輪胎橡膠材料的老化程度，官能團(tuán)變化情況，交聯(lián)密度變化情況，從化學(xué)機(jī)理上分析航空輪胎橡膠材料的老化程度；

步驟三、建立不同航空輪胎幾何尺寸與材料性能及可安全使用次數(shù)的關(guān)系模型

對不同起降次數(shù)的航空輪胎橡膠材料物理性能以及化學(xué)測試分析的結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，繪制物理性能參數(shù)包括扯斷強(qiáng)度、定伸強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度、硬度及壓縮永久變形隨起降次數(shù)的關(guān)系曲線；利用物理性能的變化和化學(xué)機(jī)理上的分析預(yù)測最大使用次數(shù)，以及各個使用次數(shù)下航空輪胎橡膠材料的性能情況，建立航空輪胎幾何尺寸花紋溝深度、接地區(qū)域花紋溝深度分布、外輪廓尺寸與輪胎當(dāng)前性能和使用次數(shù)的關(guān)系模型；利用計(jì)算機(jī)編程編制一個程序，將幾何尺寸與使用次數(shù)與性能關(guān)系對應(yīng)起來，實(shí)現(xiàn)輸入幾何尺寸便能反饋出航空輪胎當(dāng)前物理性能、剩余使用次數(shù)及可靠性評價(jià)；

步驟四、航空輪胎幾何尺寸在線檢測及數(shù)據(jù)分析方法

在飛機(jī)著陸后，通過幾何尺寸測試設(shè)備在線檢測航空輪胎的幾何尺寸，將尺寸輸入編制的程序，直接反饋出航空輪胎當(dāng)前物理性能、剩余使用次數(shù)及可靠性評價(jià)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通過幾何尺寸在線檢測航空輪胎可靠性的方法，其特征在于，所述幾何尺寸測試設(shè)備為刻度尺或游標(biāo)卡尺。