[發明專利]齒輪箱的旋轉軸密封方法及其密封結構

有效

• 申請號: 201410304231.1
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN104074957A
• 公開（公告）日: 2014-10-01
• 發明（設計）人: 王志勇;徐佳寧;張亞楠;黎康康;郭友超;符嘉靖;付傳鋒
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司 32105
• 代理人: 周建觀

1.一種齒輪箱的旋轉軸密封方法，其特征在于：

在固定于箱體（8）上的密封端蓋（7）與固定于旋轉軸（2）外端的旋轉體（1）之間設置懸空隔板（4），

所述懸空隔板（4）的一側與密封端蓋（7）之間形成常壓區（a），常壓區的外圍（a-1）的空氣與常壓區（a）的心部（a-2）的空氣連通；懸空隔板（4）的另一側與旋轉體（1）之間形成變壓區（d），常壓區（a）的空氣與變壓區（d）的空氣通過懸空隔板（4）的外圍空間及懸空隔板（4）內孔與旋轉軸（2）之間的間隙（c）相通，使旋轉軸（2）與密封端蓋（7）之間的間隙密封（b）的內外氣壓維持平衡。

2.一種齒輪箱的旋轉軸密封結構，包括箱體（8）、密封端蓋（7）、旋轉軸（2）和旋轉體（1），所述密封端蓋（7）固定安裝在箱體（8）的一端，旋轉軸（2）的一端位于箱體（8）內，另一端穿過密封端蓋（7）的中心孔懸伸在箱體（8）外，旋轉軸（2）與密封端蓋（7）的中心孔之間具有間隙密封（b），所述旋轉體（1）安裝在旋轉軸（2）的外端，其特征在于：

所述密封端蓋（7）的外側設置有懸空隔板（4），懸空隔板（4）具有內孔，所述內孔套在旋轉軸（2）上且與旋轉軸（2）之間留有環形間隙（c），懸空隔板（4）的一側與密封端蓋（7）之間形成常壓區（a），懸空隔板（4）的另一側與旋轉體（1）之間形成變壓區（d），環形間隙（c）與常壓區（a）及變壓區（d）連通。

3.根據權利要求2所述的齒輪箱的旋轉軸密封結構，?其特征在于：所述懸空隔板（4）通過套管（5）和隔板固定螺栓（3）固定連接在密封端蓋（7）上,?套管（5）套在隔板固定螺栓（3）上,?且位于懸空隔板（4）與密封端蓋（7）之間。

4.根據權利要求2所述的齒輪箱的旋轉軸密封結構，?其特征在于：所述懸空隔板（4）固定連接在箱體（8）上。

5.根據權利要求2所述的齒輪箱密封結構，?其特征在于：所述密封端蓋（7）通過端蓋固定螺栓（6）固定安裝在箱體（8）的一端。

6.根據權利要求2所述的齒輪箱的旋轉軸密封結構，?其特征在于：所述環形間隙（c）的徑向尺寸為0.2～2mm。

7.根據權利要求2所述的齒輪箱的旋轉軸密封結構，?其特征在于：所述常壓區（a）的軸向寬度不小于5mm。