[發明專利]一種汽車感應控制踏板在審
| 申請號: | 201410304003.4 | 申請日: | 2014-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN104129303A | 公開(公告)日: | 2014-11-05 |
| 發明(設計)人: | 劉頓 | 申請(專利權)人: | 劉頓 |
| 主分類號: | B60K26/02 | 分類號: | B60K26/02;B60T7/06 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 433000 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 感應 控制 踏板 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車控制踏板,尤其是涉及一種汽車感應控制踏板。
背景技術
目前汽車上許多設置逐漸電子化、智能化、人性化,而腳底的三個踏板(油門、剎車、離合)仍然是老三篇,一成不變,既不美觀(影響布局),也不舒適(踏板行程問題),同時容易磨損、操作錯誤導致安全事故。
此外,有些女士喜歡穿高跟鞋開車,由于高跟鞋感覺不靈敏,或重或輕,導致剎車及油門踏板行程無法掌控,因此車禍時有發生。
發明內容
本發明提供一種汽車感應控制踏板,以解決現有裝置存在的容易損耗、使用不便、直觀性差等不足。
為了解決上述技術問題,本發明所采用的技術方案是:一種汽車感應控制踏板,包括油門感應踏板和剎車感應踏板,所述油門感應踏板和剎車感應踏板板面上分別設置有多個壓力感應片,所述壓力感應片分別與信號放大器連接,所述信號放大器均與處理器連接,所述處理器分別與發動機控制電腦ECU和剎車控制器連接。
作為優選,所述剎車控制器與控制剎車片動作的液壓伺服馬達連接。
本發明設計精巧,外形美觀,操作簡單,使用安全。其可以將三個踏板由機械傳動變為感應傳動,設置相應的感應踏板,感應相應的力度通過微電腦轉化為壓力從而實現操作控制,避免了機械踏板的行程讓腳部僵化疲勞。同時,設計更加美觀、安全,操作更加便捷、有效,整體提升車輛品位檔次。本產品既可以在汽車生產時裝配,也可以在現有車輛上加裝,極大增強車輛行駛安全性能。
附圖說明
圖1是汽車感應踏板的結構示意圖;
圖2是汽車感應踏板的側視圖;
圖3是汽車感應踏板的電路框圖。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式,對本發明的技術方案作進一步具體的說明。
圖1是汽車感應踏板的結構示意圖,結合圖2、3可知本發明包括設置在駕駛室內的油門感應踏板和剎車感應踏板,各踏板上均勻設置有多個壓力感應片1,各壓力感應片1接收駕駛員操作信息導入信號放大器,信號放大器將信息放大后傳入處理器,處理器對信息分析處理后分別對汽車發動起控制電腦和剎車控制器下達指令完成駕駛操作。其中剎車控制器控制液壓伺服馬達通過液壓電路對剎車片作用,以達到減速、剎車的目的。
本發明避免了機械踏板的行程讓腳部僵化疲勞,同時,設計更加美觀、安全,操作更加便捷、有效,整體提升車輛品位檔次。
最后,應當指出,以上所闡述的僅是本發明較有代表性的例子而已,當然不能以此來限定本發明之權利范圍,因此依本發明權利要求所作的等同變化,仍屬于本發明所涵蓋的范圍。
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