[發明專利]汽車及其車門限位器和車門防撞裝置有效
| 申請號: | 201410302732.6 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN104847209B | 公開(公告)日: | 2017-01-04 |
| 發明(設計)人: | 于志偉 | 申請(專利權)人: | 北汽福田汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | E05F5/06 | 分類號: | E05F5/06;B60Q5/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司11283 | 代理人: | 胡冬冬,李翔 |
| 地址: | 102206*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 及其 車門 限位器 裝置 | ||
1.一種車門限位器,該車門限位器包括彈性體(41),其特征在于,該彈性體(41)中形成有通孔(42),該通孔的一側設置有阻尼調整器外殼(51),在該阻尼調整器外殼(51)中遠離所述彈性體(41)的一側設置有磁鐵(52),該磁鐵(52)上連接有與所述通孔(42)共軸線地設置的阻尼調整桿(53),在所述阻尼調整器外殼中靠近所述彈性體(41)的一側設置有勵磁線圈(54),所述阻尼調整桿(53)設置為穿入該勵磁線圈(54)中。
2.根據權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述通孔(42)中設置有彈性件(56)。
3.根據權利要求1所述的車門限位器,其特征在于,所述勵磁線圈(54)設置在線圈基座(55)中。
4.根據權利要求1-3中任意一項所述的車門限位器,其特征在于,所述車門限位器還包括限位器滑塊(43),所述彈性體(41)設置在該限位器滑塊(43)的上方和/或下方。
5.一種車門防撞裝置,其特征在于,該車門防撞裝置包括依次電連接的檢測器(10),處理器(20)和報警器(30),
所述檢測器(10)用于檢測反映所述車門與障礙物之間的距離的距離信號,并將該距離信號傳送到所述處理器(20);
所述處理器(20)用于預存危險距離閾值,將所述距離信號與該危險距離閾值進行比較,當所述距離信號小于或等于所述危險距離閾值時產生報警信號,并將該報警信號傳送到所述報警器(30);
所述報警器(30)用于根據所述報警信號發出警報。
6.據權利要求5所述的車門防撞裝置,其特征在于,所述檢測器(10)包括距離傳感器。
7.根據權利要求5所述的車門防撞裝置,其特征在于,所述檢測器(10)包括接近開關,當所述車門與障礙物之間的距離達到該接近開關的測量范圍時,所述接近開關產生的距離信號為開關量;
所述處理器(20)接收到所述開關量時產生報警信號。
8.根據權利要求5所述的車門防撞裝置,其特征在于,所述車門防撞裝置還包括車門限位器(40),所述處理器(20)還用于將所述報警信號傳送到該車門限位器(40),所述車門限位器(40)根據所述報警信號增大所述車門限位器的對所述車門的阻尼力。
9.根據權利要求8所述的車門防撞裝置,其特征在于,所述車門限位器(40)為根據權利要求1-4中任意一項所述的車門限位器,所述處理器(20)與所述勵磁線圈(54)電連接。
10.一種汽車,其特征在于,該汽車包括根據權利要求1-4中任意一項所述的車門限位器,和/或包括根據權利要求5-9中任意一項所述的車門防撞裝置。
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