[發明專利]封網滑車

在審

• 申請號: 201410302600.3
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN104037664A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 侯先智;賈聰彬;趙成福;田文敏;石凱;王嵩;馬長祥
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;北京送變電公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，特別是涉及一種封網滑車。

背景技術

目前，在輸電線路的架線施工中，待鋪設的導線經常需要跨越帶電的線路。為了防止待鋪設的導線與帶電線路相互之間發生干擾，這時需要在帶電線路的上方鋪設絕緣網，通過絕緣網將帶電線路隔開，方便施工。其中，目前的施工方法為：首先在帶電線路的兩側搭設跨越架；然后在跨越架上布置封網承力繩(以下簡稱封網繩)；絕緣網通過環式掛鉤與封網繩連接，拉動絕緣網，絕緣網通過掛鉤在封網繩上移動，直至移動至預設位置(即帶電線路的上方)；最后，將絕緣網的兩端錨固，從而完成絕緣網的鋪設。

在實現上述技術方案的過程中，發明人發現現有技術中至少存在如下問題：絕緣網通過掛鉤在封網繩上移動時，掛鉤與封網繩之間為滑動摩擦，兩者之間的摩擦阻力較大，需要施加較大的力才能克服該滑動摩擦阻力進而使掛鉤在封網繩上移動；另外，該掛鉤會磨損封網繩，使封網繩強度下降，從而造成安全隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明提供一種封網滑車，主要目的在于通過該封網滑車減小絕緣網在封網繩上移動時所受到的阻力，以方便作業人員施工，并且通過該封網滑車降低對封網繩的損壞，提高施工時的安全性。

為達到上述目的，本發明主要提供如下技術方案：

本發明的實施例提供一種封網滑車，包括：

支架，所述支架具有溝槽和開口，所述開口連通所述溝槽；

滑輪，安裝于所述溝槽，且可繞自身的軸線旋轉,用于與外部封網繩接觸并對該外部封網繩提供支撐；

鎖舌，與所述支架連接，用于打開或封閉所述開口；以及，

掛鉤，設置于所述鎖舌，用于機械連接所述鎖舌與外部絕緣網，并保持所述鎖舌與所述外部絕緣網之間相對穩定。

本發明的目的及解決其技術問題還可采用以下技術措施進一步實現。

前述的封網滑車，還包括：

滾輪，可轉動地安裝于所述鎖舌，所述滾輪在所述鎖舌封閉所述開口時與所述滑輪相互配合并共同形成供外部封網繩穿過的過線通道，用于在所述鎖舌封閉所述開口時與穿過所述過線通道的外部封網繩接觸并對該外部封網繩提供支撐。

前述的封網滑車，所述滾輪的數量為兩個，兩個所述滾輪對稱設置于所述滑輪的兩側。

前述的封網滑車，還包括螺栓，所述滑輪具有軸孔，所述螺栓的螺桿穿過所述軸孔，且與所述軸孔轉動配合，所述螺栓的兩端分別安裝于所述溝槽的兩端槽壁。

前述的封網滑車，所述鎖舌的一端與所述開口的邊緣鉸接，所述鎖舌的另一端與所述開口的邊緣可拆裝連接。

前述的封網滑車，所述鎖舌與所述開口的邊緣通過螺紋可拆裝連接。

前述的封網滑車，還包括：

自鎖裝置，設置于所述掛鉤的開口處，用于封閉所述掛鉤的開口。

前述的封網滑車，所述自鎖裝置包括：

鎖扣，所述鎖扣包括連接端和鎖止端，所述連接端與所述掛鉤鉸接，所述鎖止端用于封閉所述掛鉤的開口；

卡套，用于在所述鎖止端封閉所述掛鉤的開口時套設于所述鎖止端和所述掛鉤，并保持所述鎖止端與所述掛鉤相對固定。

前述的封網滑車，所述自鎖裝置還包括：

定位按鈕，設置于所述掛鉤，所述卡套具有定位孔，所述定位按鈕在所述卡套套設于所述鎖止端和所述掛鉤時穿過所述定位孔。

借由上述技術方案，本發明封網滑車至少具有下列優點：

因為本發明的封網滑車在其支架的溝槽處安裝有滑輪，封網滑車通過該滑輪與封網繩接觸并在封網繩上滾動，滑輪與封網繩之間為滾動摩擦，兩者之間的摩擦阻力較小，便于作業人員施工；另外，相對于現有技術，本發明的封網滑車還可大大降低對封網繩的損壞，提高了帶電線路跨越施工的安全性。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本發明的實施例提供的一種封網滑車分別與外部封網繩和外部絕緣網連接的結構示意圖；

圖2是圖1中A處的放大結構示意圖；

圖3是本發明的實施例提供的另一種封網滑車的鎖舌封閉支架開口時的結構示意圖；

圖4是本發明的實施例提供的另一種封網滑車的鎖舌打開支架開口時的結構示意圖。

具體實施方式